The fluid level should be checked u

The fluid level should be checked using the HOT
MAX range on the power steering fluid reservoir
at fluid temperatures of 122° - 176°F (50° -
80°C) or using the COLD MAX range on the
power steering fluid reservoir at fluid temperatures
of 32° - 86°F (0° - 30°C).
If the fluid is at or below the MIN line, add Genuine
NISSAN PSF to HOT MAX or COLD MAX
depending on system fluid temperature. Remove
the cap and fill through the opening.
CAUTION
● DO NOT OVERFILL.
● Recommended fluid is Genuine
NISSAN PSF or equivalent.
For further brake and clutch fluid specification
information, refer to “Capacities and recommended
fuel/lubricants” in the “Technical and
consumer information” section of this manual.
WARNING
● Use only new fluid from a sealed container.
Old, inferior or contaminated
fluid may damage the brake and clutch
systems. The use of improper fluids can
damage the brake and clutch system
and affect the vehicle’s stopping ability.
● Clean the filler cap before removing.
● Brake and clutch fluid is poisonous and
should be stored carefully in marked
containers out of reach of children.
CAUTION
Do not spill the fluid on any painted surfaces.
This will damage the paint. If fluid is
spilled, immediately wash the surface
with water.

Kết quả (Việt) 1:

Mức chất lỏng nên được kiểm tra bằng cách sử dụng bểPhạm vi tối đa trên hồ chứa chất lỏng lái trợ lựcở các nhiệt độ chất lỏng 122° - 176° F (50 °-80 ° C) hoặc sử dụng phạm vi tối lạnh trên cácHồ chứa chất lỏng lái trợ lực ở nhiệt độ chất lỏng32° - 86° F (0° - 30° c).Nếu các chất lỏng tại hoặc dưới mức MIN, thêm GenuineNISSAN PSF MAX nóng hoặc lạnh MAXtùy thuộc vào nhiệt độ hệ thống chất lỏng. Loại bỏnắp và điền thông qua việc mở.THẬN TRỌNG● KHÔNG OVERFILL.● khuyến cáo chất lỏng là chính hãngNISSAN PSF hoặc tương đương.Cho biết thêm phanh và ly hợp đặc điểm kỹ thuật chất lỏngthông tin, tham khảo "năng lực và được khuyến cáonhiên liệu/mỡ ô"trong các" kỹ thuật vàthông tin người tiêu dùng"phần của sổ tay này.CẢNH BÁO● sử dụng chỉ mới chất lỏng từ một hộp kín.Già, kém hay bị ô nhiễmchất lỏng có thể làm hỏng phanh và ly hợpHệ thống. Việc sử dụng không đúng chất lỏng có thểlàm hỏng hệ thống phanh và ly hợpvà ảnh hưởng đến khả năng dừng của xe.● Sạch nắp phụ trước khi loại bỏ.● Phanh và ly hợp chất lỏng là độc hại vànên được lưu trữ cẩn thận trong đánh dấuđồ đựng bằng ra khỏi tầm tay trẻ em.THẬN TRỌNGKhông đổ chất lỏng trên bất kỳ bề mặt sơn.Điều này sẽ làm hỏng sơn. Nếu chất lỏngngay lập tức đổ, rửa bề mặtvới nước.

Kết quả (Việt) 2:

Mức chất lỏng nên được kiểm tra bằng cách sử dụng HOT
loạt MAX trên hồ chứa chất lỏng tay lái trợ lực
ở nhiệt độ chất lỏng của 122 ° - 176 ° F (50 ° -
80 ° C) hoặc sử dụng khoảng COLD MAX trên
hồ chứa chất lỏng tay lái trợ lực ở nhiệt độ chất lỏng
32 ° - 86 ° F. (0 ° - 30 ° C)
Nếu các chất lỏng bằng hoặc dưới mức MIN, thêm Genuine
NISSAN PSF để HOT MAX MAX COLD hoặc
tùy thuộc vào nhiệt độ chất lỏng hệ thống. Tháo
nắp và điền vào thông qua việc mở cửa.
CAUTION
● KHÔNG overfill.
● Giới thiệu dịch là chính hãng
NISSAN PSF hoặc tương đương.
Đối với phanh và ly hợp thêm chất lỏng đặc điểm kỹ thuật
thông tin, tham khảo "Năng lực và khuyến
nhiên liệu / dầu bôi trơn "trong các" kỹ thuật và
tiêu dùng Thông tin "của hướng dẫn này.
WARNING
● Chỉ sử dụng chất dịch mới từ một hộp kín.
Cũ, kém hoặc bị ô nhiễm
chất lỏng có thể làm hỏng phanh và ly hợp
hệ thống. Việc sử dụng các chất lỏng không đúng cách có thể
làm hỏng phanh và hệ thống ly hợp
và ảnh hưởng đến khả năng dừng của xe.
● Làm sạch nắp phụ trước khi tháo.
● phanh và chất lỏng ly hợp độc hại và
cần được lưu giữ cẩn thận trong đánh dấu
container ra khỏi tầm với của trẻ em.
CAUTION
làm không làm đổ chất lỏng trên bất kỳ bề mặt sơn.
Điều này sẽ làm hỏng sơn. Nếu chất lỏng
chảy ra, ngay lập tức rửa bề mặt
bằng nước.