- Văn bản
- Lịch sử
Flight Vehicle ClassificationFlight
Flight Vehicle Classification
Flight Vehicle is a type of transportation device which capable of traveling in the air/atmosphere or to the outer space. In simple words, all transportation devices that flies are considered flight vehicle. It includes the simple hot air balloon, the conventional airliner, fighter aircraft, rockets, and even the sophisticated space shuttle.
Nowadays, there are a lot of flight vehicles operated. Each has their own unique characteristic from the other and can be easily distinguished from the others, while several may look very similar but completely different. In order to distinguish one with another and to make one easier to studies a specific type, classification has been made for the flight vehicle based on several characteristics, such as region of operations, the source of the lifting force, etc. Here are several classifications of flight vehicle along with a brief description for each class of flight vehicle.
Flight Vehicle Classification based on Its Operation Domain
1. Aircraft
Aircraft is a type of flight vehicle that operates inside Earth’s atmosphere. As it operates inside Earth’s atmosphere, aircraft always operates under the influence of Earth gravity field and Earth’s atmosphere field, which causes the aircraft to experience Earth’s gravitational pull (weight) and aerostatic/aerodynamic forces in their operation. Thus, in order fly, an aircraft needs to generate lift force equal to its weight (by using aerostatic forces, aerodynamic forces or propulsion’s reaction force). Aircraft is also usually shaped in streamline in order to minimize drag forces.
2. Spacecraft
Spacecraft is a type of flight vehicle that operates outside Earth’s atmosphere. Since it operates outside Earth atmoshpere, spacecraft no longer experience aerostatic/aerodynamics force, hence, a spacecraft is not required to have a streamlined shape (although some spacecraft is designed with streamlined shape because some of their region of operation is inside Earth’s atmosphere). In the outer space, a spacecraft is influenced by the gravity field of all space objects, such as planets, satelite, and stars, although the effect may become negligible after a certain distance. These gravity field is usually being used by the spacecraft to accelerate or decelerate without its propulsion system. Aside from the space obects’ gravity field, a spacecraft is also influenced by other environment such as electromagnetic field (from sun or other stars).
Flight Vehicle Classification based on Its Main Source of Lifting Force
1. Airship (Aerostatic Craft)
Airship (aerostatic craft) is a type of aircraft that uses buoyant force generated from the air around it as its lifting force. An airship is usually characterized by a big air container called envelope that carries light-than-air air (such as hot gases or helium). These light-than-air air produces a buoyant force that cause an airship to fly/float on the air as if it is a foam floating on the water.
In general, there are only two types of airships, which are hot air balloon and zeppelin. The difference between hot air balloon and zeppelin lies on their propulsion system. Hot air balloon does not have any propulsion system and relies on wind to move, while zeppelin usually has piston powered propeller as its propulsion. Zeppelin also has an empenage its rear section to maintain its stability.
2. Airplane (Aerodynamic Craft)
Airplane (aerodynamic craft) is a type of aircraft that uses aerodynamics force generated by moving airplane’s wing relative to the wind as its lifting force. An airplane is usually characterized by a long span object called wings. These so-called wings are designed with a certain cross-section shape called airfoil, causing wings to generate aerodynamic lift force if it moves relative to the wind.
In general, airplane can be classified again based on the relative movement between airplane’s wing and fuselage. The classification consists of fixed-wing airplane, rotary-wing airplane, and mixed-fixed-rotary-wing airplane.
a. Fixed Wing Airplane
Fixed wing airplane is an airplane with one or more pairs wing commonly attached simmetrically to the left and right side of its fuselage permanently, thus not allowing wing any relative movement to the fuselage. In order to generate its lift, fixed wing airplane generate wing’s relative movement to the wind by moving the whole airplane forward. As the consequence, a fixed wing airplane must keep moving forward with a minimum velocity called stall speed so that the airplane’s wing can generate enough lift force to counteract aircraft’s weight and fly.
b. Rotary Wing Airplane
Rotary wing airplaneis an airplane with a pair of wing and its wing axis commonly attached to the upper section of its fuselage, thus allowing the wing to rotate around its axes and move relative to the fuselage. These rotating wing is commonly called rotor. By rotating its rotor, rotary wing airplane is capable of generating wing’s relative movement to the wind without the needs to move the whole airplane. Consequently, rotary wing airplane is capable of vertical take-off and hovering in the air.
c. Mixed Fixed-Rotary Airplane
Mixed fixed-rotary airplane is an airplane with certain configuration that allows it to act as fixed wing airplane or rotary wing airplane at certain condition.
3. Surface-Effect Craft
Surface-effect craft or ground effect craft is a type of aircraft that use aerodynamics force enhanced with surface effect as its lifting force. Similar to airplane (aerodynamic craft), surface-effect craft is also characterized by a long span object called wings (although its wing planform differs from the one commonly used in the airplane). Surface-effect craft’s wings are also designed with certain cross-section shape (airfoils) that will generate aerodynamic lift force when it moves relative to the wind. However, surface-effect craft’s wings are placed very close to the ground/sea surface so that it experience surface effect that enhances surface-effect craft’s aerodynamics. Thus, surface-effect craft commonly flies very close to the ground/sea surface.
4. Rocket (Propulsion-Lifted Craft)
Rocket (propulsion-lifted craft) is a type of aircraft that uses reaction force from its propulsion system as its lifting forces. A rocket is characterized by its long cylindrical shaped body with a conical shape at its front end and a nozzle at its rear end that exerts very hot fluids at extreme speed. As the reaction of the hot fluids exertion, the rockets experience forward reaction force (as stated in the third law of Newton) which is used to lifting force that counteracts rocket’s weight and flies the rocket itself.
Flight Vehicle Classification based on Its Operator
1. Manned Aerial Vehicle
Manned aerial vehicle is a type of flight vehicle that is operated by humans (pilots and/or crews) inside the aerial vehicle itself.
2. Unmanned Aerial Vehicle (UAV)
Unmanned aerial vehicle is a type of flight vehicle that is operated automatically by artificial intellegences inside the aerial vehicle or remotely by humans outside the aerial vehicle.
Flight Vehicle is a type of transportation device which capable of traveling in the air/atmosphere or to the outer space. In simple words, all transportation devices that flies are considered flight vehicle. It includes the simple hot air balloon, the conventional airliner, fighter aircraft, rockets, and even the sophisticated space shuttle.
Nowadays, there are a lot of flight vehicles operated. Each has their own unique characteristic from the other and can be easily distinguished from the others, while several may look very similar but completely different. In order to distinguish one with another and to make one easier to studies a specific type, classification has been made for the flight vehicle based on several characteristics, such as region of operations, the source of the lifting force, etc. Here are several classifications of flight vehicle along with a brief description for each class of flight vehicle.
Flight Vehicle Classification based on Its Operation Domain
1. Aircraft
Aircraft is a type of flight vehicle that operates inside Earth’s atmosphere. As it operates inside Earth’s atmosphere, aircraft always operates under the influence of Earth gravity field and Earth’s atmosphere field, which causes the aircraft to experience Earth’s gravitational pull (weight) and aerostatic/aerodynamic forces in their operation. Thus, in order fly, an aircraft needs to generate lift force equal to its weight (by using aerostatic forces, aerodynamic forces or propulsion’s reaction force). Aircraft is also usually shaped in streamline in order to minimize drag forces.
2. Spacecraft
Spacecraft is a type of flight vehicle that operates outside Earth’s atmosphere. Since it operates outside Earth atmoshpere, spacecraft no longer experience aerostatic/aerodynamics force, hence, a spacecraft is not required to have a streamlined shape (although some spacecraft is designed with streamlined shape because some of their region of operation is inside Earth’s atmosphere). In the outer space, a spacecraft is influenced by the gravity field of all space objects, such as planets, satelite, and stars, although the effect may become negligible after a certain distance. These gravity field is usually being used by the spacecraft to accelerate or decelerate without its propulsion system. Aside from the space obects’ gravity field, a spacecraft is also influenced by other environment such as electromagnetic field (from sun or other stars).
Flight Vehicle Classification based on Its Main Source of Lifting Force
1. Airship (Aerostatic Craft)
Airship (aerostatic craft) is a type of aircraft that uses buoyant force generated from the air around it as its lifting force. An airship is usually characterized by a big air container called envelope that carries light-than-air air (such as hot gases or helium). These light-than-air air produces a buoyant force that cause an airship to fly/float on the air as if it is a foam floating on the water.
In general, there are only two types of airships, which are hot air balloon and zeppelin. The difference between hot air balloon and zeppelin lies on their propulsion system. Hot air balloon does not have any propulsion system and relies on wind to move, while zeppelin usually has piston powered propeller as its propulsion. Zeppelin also has an empenage its rear section to maintain its stability.
2. Airplane (Aerodynamic Craft)
Airplane (aerodynamic craft) is a type of aircraft that uses aerodynamics force generated by moving airplane’s wing relative to the wind as its lifting force. An airplane is usually characterized by a long span object called wings. These so-called wings are designed with a certain cross-section shape called airfoil, causing wings to generate aerodynamic lift force if it moves relative to the wind.
In general, airplane can be classified again based on the relative movement between airplane’s wing and fuselage. The classification consists of fixed-wing airplane, rotary-wing airplane, and mixed-fixed-rotary-wing airplane.
a. Fixed Wing Airplane
Fixed wing airplane is an airplane with one or more pairs wing commonly attached simmetrically to the left and right side of its fuselage permanently, thus not allowing wing any relative movement to the fuselage. In order to generate its lift, fixed wing airplane generate wing’s relative movement to the wind by moving the whole airplane forward. As the consequence, a fixed wing airplane must keep moving forward with a minimum velocity called stall speed so that the airplane’s wing can generate enough lift force to counteract aircraft’s weight and fly.
b. Rotary Wing Airplane
Rotary wing airplaneis an airplane with a pair of wing and its wing axis commonly attached to the upper section of its fuselage, thus allowing the wing to rotate around its axes and move relative to the fuselage. These rotating wing is commonly called rotor. By rotating its rotor, rotary wing airplane is capable of generating wing’s relative movement to the wind without the needs to move the whole airplane. Consequently, rotary wing airplane is capable of vertical take-off and hovering in the air.
c. Mixed Fixed-Rotary Airplane
Mixed fixed-rotary airplane is an airplane with certain configuration that allows it to act as fixed wing airplane or rotary wing airplane at certain condition.
3. Surface-Effect Craft
Surface-effect craft or ground effect craft is a type of aircraft that use aerodynamics force enhanced with surface effect as its lifting force. Similar to airplane (aerodynamic craft), surface-effect craft is also characterized by a long span object called wings (although its wing planform differs from the one commonly used in the airplane). Surface-effect craft’s wings are also designed with certain cross-section shape (airfoils) that will generate aerodynamic lift force when it moves relative to the wind. However, surface-effect craft’s wings are placed very close to the ground/sea surface so that it experience surface effect that enhances surface-effect craft’s aerodynamics. Thus, surface-effect craft commonly flies very close to the ground/sea surface.
4. Rocket (Propulsion-Lifted Craft)
Rocket (propulsion-lifted craft) is a type of aircraft that uses reaction force from its propulsion system as its lifting forces. A rocket is characterized by its long cylindrical shaped body with a conical shape at its front end and a nozzle at its rear end that exerts very hot fluids at extreme speed. As the reaction of the hot fluids exertion, the rockets experience forward reaction force (as stated in the third law of Newton) which is used to lifting force that counteracts rocket’s weight and flies the rocket itself.
Flight Vehicle Classification based on Its Operator
1. Manned Aerial Vehicle
Manned aerial vehicle is a type of flight vehicle that is operated by humans (pilots and/or crews) inside the aerial vehicle itself.
2. Unmanned Aerial Vehicle (UAV)
Unmanned aerial vehicle is a type of flight vehicle that is operated automatically by artificial intellegences inside the aerial vehicle or remotely by humans outside the aerial vehicle.
0/5000
Flight Vehicle ClassificationFlight Vehicle is a type of transportation device which capable of traveling in the air/atmosphere or to the outer space. In simple words, all transportation devices that flies are considered flight vehicle. It includes the simple hot air balloon, the conventional airliner, fighter aircraft, rockets, and even the sophisticated space shuttle.Nowadays, there are a lot of flight vehicles operated. Each has their own unique characteristic from the other and can be easily distinguished from the others, while several may look very similar but completely different. In order to distinguish one with another and to make one easier to studies a specific type, classification has been made for the flight vehicle based on several characteristics, such as region of operations, the source of the lifting force, etc. Here are several classifications of flight vehicle along with a brief description for each class of flight vehicle. Flight Vehicle Classification based on Its Operation Domain1. AircraftAircraft is a type of flight vehicle that operates inside Earth’s atmosphere. As it operates inside Earth’s atmosphere, aircraft always operates under the influence of Earth gravity field and Earth’s atmosphere field, which causes the aircraft to experience Earth’s gravitational pull (weight) and aerostatic/aerodynamic forces in their operation. Thus, in order fly, an aircraft needs to generate lift force equal to its weight (by using aerostatic forces, aerodynamic forces or propulsion’s reaction force). Aircraft is also usually shaped in streamline in order to minimize drag forces.
2. Spacecraft
Spacecraft is a type of flight vehicle that operates outside Earth’s atmosphere. Since it operates outside Earth atmoshpere, spacecraft no longer experience aerostatic/aerodynamics force, hence, a spacecraft is not required to have a streamlined shape (although some spacecraft is designed with streamlined shape because some of their region of operation is inside Earth’s atmosphere). In the outer space, a spacecraft is influenced by the gravity field of all space objects, such as planets, satelite, and stars, although the effect may become negligible after a certain distance. These gravity field is usually being used by the spacecraft to accelerate or decelerate without its propulsion system. Aside from the space obects’ gravity field, a spacecraft is also influenced by other environment such as electromagnetic field (from sun or other stars).
Flight Vehicle Classification based on Its Main Source of Lifting Force
1. Airship (Aerostatic Craft)
Airship (aerostatic craft) is a type of aircraft that uses buoyant force generated from the air around it as its lifting force. An airship is usually characterized by a big air container called envelope that carries light-than-air air (such as hot gases or helium). These light-than-air air produces a buoyant force that cause an airship to fly/float on the air as if it is a foam floating on the water.
In general, there are only two types of airships, which are hot air balloon and zeppelin. The difference between hot air balloon and zeppelin lies on their propulsion system. Hot air balloon does not have any propulsion system and relies on wind to move, while zeppelin usually has piston powered propeller as its propulsion. Zeppelin also has an empenage its rear section to maintain its stability.
2. Airplane (Aerodynamic Craft)
Airplane (aerodynamic craft) is a type of aircraft that uses aerodynamics force generated by moving airplane’s wing relative to the wind as its lifting force. An airplane is usually characterized by a long span object called wings. These so-called wings are designed with a certain cross-section shape called airfoil, causing wings to generate aerodynamic lift force if it moves relative to the wind.
In general, airplane can be classified again based on the relative movement between airplane’s wing and fuselage. The classification consists of fixed-wing airplane, rotary-wing airplane, and mixed-fixed-rotary-wing airplane.
a. Fixed Wing Airplane
Fixed wing airplane is an airplane with one or more pairs wing commonly attached simmetrically to the left and right side of its fuselage permanently, thus not allowing wing any relative movement to the fuselage. In order to generate its lift, fixed wing airplane generate wing’s relative movement to the wind by moving the whole airplane forward. As the consequence, a fixed wing airplane must keep moving forward with a minimum velocity called stall speed so that the airplane’s wing can generate enough lift force to counteract aircraft’s weight and fly.
b. Rotary Wing Airplane
Rotary wing airplaneis an airplane with a pair of wing and its wing axis commonly attached to the upper section of its fuselage, thus allowing the wing to rotate around its axes and move relative to the fuselage. These rotating wing is commonly called rotor. By rotating its rotor, rotary wing airplane is capable of generating wing’s relative movement to the wind without the needs to move the whole airplane. Consequently, rotary wing airplane is capable of vertical take-off and hovering in the air.
c. Mixed Fixed-Rotary Airplane
Mixed fixed-rotary airplane is an airplane with certain configuration that allows it to act as fixed wing airplane or rotary wing airplane at certain condition.
3. Surface-Effect Craft
Surface-effect craft or ground effect craft is a type of aircraft that use aerodynamics force enhanced with surface effect as its lifting force. Similar to airplane (aerodynamic craft), surface-effect craft is also characterized by a long span object called wings (although its wing planform differs from the one commonly used in the airplane). Surface-effect craft’s wings are also designed with certain cross-section shape (airfoils) that will generate aerodynamic lift force when it moves relative to the wind. However, surface-effect craft’s wings are placed very close to the ground/sea surface so that it experience surface effect that enhances surface-effect craft’s aerodynamics. Thus, surface-effect craft commonly flies very close to the ground/sea surface.
4. Rocket (Propulsion-Lifted Craft)
Rocket (propulsion-lifted craft) is a type of aircraft that uses reaction force from its propulsion system as its lifting forces. A rocket is characterized by its long cylindrical shaped body with a conical shape at its front end and a nozzle at its rear end that exerts very hot fluids at extreme speed. As the reaction of the hot fluids exertion, the rockets experience forward reaction force (as stated in the third law of Newton) which is used to lifting force that counteracts rocket’s weight and flies the rocket itself.
Flight Vehicle Classification based on Its Operator
1. Manned Aerial Vehicle
Manned aerial vehicle is a type of flight vehicle that is operated by humans (pilots and/or crews) inside the aerial vehicle itself.
2. Unmanned Aerial Vehicle (UAV)
Unmanned aerial vehicle is a type of flight vehicle that is operated automatically by artificial intellegences inside the aerial vehicle or remotely by humans outside the aerial vehicle.
2. Spacecraft
Spacecraft is a type of flight vehicle that operates outside Earth’s atmosphere. Since it operates outside Earth atmoshpere, spacecraft no longer experience aerostatic/aerodynamics force, hence, a spacecraft is not required to have a streamlined shape (although some spacecraft is designed with streamlined shape because some of their region of operation is inside Earth’s atmosphere). In the outer space, a spacecraft is influenced by the gravity field of all space objects, such as planets, satelite, and stars, although the effect may become negligible after a certain distance. These gravity field is usually being used by the spacecraft to accelerate or decelerate without its propulsion system. Aside from the space obects’ gravity field, a spacecraft is also influenced by other environment such as electromagnetic field (from sun or other stars).
Flight Vehicle Classification based on Its Main Source of Lifting Force
1. Airship (Aerostatic Craft)
Airship (aerostatic craft) is a type of aircraft that uses buoyant force generated from the air around it as its lifting force. An airship is usually characterized by a big air container called envelope that carries light-than-air air (such as hot gases or helium). These light-than-air air produces a buoyant force that cause an airship to fly/float on the air as if it is a foam floating on the water.
In general, there are only two types of airships, which are hot air balloon and zeppelin. The difference between hot air balloon and zeppelin lies on their propulsion system. Hot air balloon does not have any propulsion system and relies on wind to move, while zeppelin usually has piston powered propeller as its propulsion. Zeppelin also has an empenage its rear section to maintain its stability.
2. Airplane (Aerodynamic Craft)
Airplane (aerodynamic craft) is a type of aircraft that uses aerodynamics force generated by moving airplane’s wing relative to the wind as its lifting force. An airplane is usually characterized by a long span object called wings. These so-called wings are designed with a certain cross-section shape called airfoil, causing wings to generate aerodynamic lift force if it moves relative to the wind.
In general, airplane can be classified again based on the relative movement between airplane’s wing and fuselage. The classification consists of fixed-wing airplane, rotary-wing airplane, and mixed-fixed-rotary-wing airplane.
a. Fixed Wing Airplane
Fixed wing airplane is an airplane with one or more pairs wing commonly attached simmetrically to the left and right side of its fuselage permanently, thus not allowing wing any relative movement to the fuselage. In order to generate its lift, fixed wing airplane generate wing’s relative movement to the wind by moving the whole airplane forward. As the consequence, a fixed wing airplane must keep moving forward with a minimum velocity called stall speed so that the airplane’s wing can generate enough lift force to counteract aircraft’s weight and fly.
b. Rotary Wing Airplane
Rotary wing airplaneis an airplane with a pair of wing and its wing axis commonly attached to the upper section of its fuselage, thus allowing the wing to rotate around its axes and move relative to the fuselage. These rotating wing is commonly called rotor. By rotating its rotor, rotary wing airplane is capable of generating wing’s relative movement to the wind without the needs to move the whole airplane. Consequently, rotary wing airplane is capable of vertical take-off and hovering in the air.
c. Mixed Fixed-Rotary Airplane
Mixed fixed-rotary airplane is an airplane with certain configuration that allows it to act as fixed wing airplane or rotary wing airplane at certain condition.
3. Surface-Effect Craft
Surface-effect craft or ground effect craft is a type of aircraft that use aerodynamics force enhanced with surface effect as its lifting force. Similar to airplane (aerodynamic craft), surface-effect craft is also characterized by a long span object called wings (although its wing planform differs from the one commonly used in the airplane). Surface-effect craft’s wings are also designed with certain cross-section shape (airfoils) that will generate aerodynamic lift force when it moves relative to the wind. However, surface-effect craft’s wings are placed very close to the ground/sea surface so that it experience surface effect that enhances surface-effect craft’s aerodynamics. Thus, surface-effect craft commonly flies very close to the ground/sea surface.
4. Rocket (Propulsion-Lifted Craft)
Rocket (propulsion-lifted craft) is a type of aircraft that uses reaction force from its propulsion system as its lifting forces. A rocket is characterized by its long cylindrical shaped body with a conical shape at its front end and a nozzle at its rear end that exerts very hot fluids at extreme speed. As the reaction of the hot fluids exertion, the rockets experience forward reaction force (as stated in the third law of Newton) which is used to lifting force that counteracts rocket’s weight and flies the rocket itself.
Flight Vehicle Classification based on Its Operator
1. Manned Aerial Vehicle
Manned aerial vehicle is a type of flight vehicle that is operated by humans (pilots and/or crews) inside the aerial vehicle itself.
2. Unmanned Aerial Vehicle (UAV)
Unmanned aerial vehicle is a type of flight vehicle that is operated automatically by artificial intellegences inside the aerial vehicle or remotely by humans outside the aerial vehicle.
đang được dịch, vui lòng đợi..
Flight xe Phân loại
Flight xe là một loại thiết bị giao thông vận tải trong đó có khả năng đi du lịch trong không khí / không khí hoặc các không gian bên ngoài. Nói cách đơn giản, tất cả các thiết bị giao thông vận tải có nhiều đường bay được coi là chiếc xe bay. Nó bao gồm các khinh khí cầu đơn giản nóng không khí, các máy bay chở khách thông thường, máy bay chiến đấu, tên lửa, và thậm chí cả các tàu con thoi không gian phức tạp. Ngày nay, có rất nhiều các loại xe bay hoạt động. Mỗi người có đặc tính độc đáo của riêng mình từ người khác và có thể được dễ dàng phân biệt với những người khác, trong khi một số có thể trông rất giống nhau nhưng hoàn toàn khác nhau. Để phân biệt với nhau và làm cho một dễ dàng hơn để nghiên cứu một loại hình cụ thể, phân loại đã được thực hiện cho chiếc xe bay dựa trên một số đặc điểm, chẳng hạn như khu vực hoạt động, các nguồn lực nâng, vv Dưới đây là một số cách phân loại xe bay cùng với một mô tả ngắn gọn cho mỗi lớp học của các chuyến bay xe. Flight xe Phân loại dựa trên hoạt động của tên miền 1. Máy bay Máy bay là một loại phương tiện bay mà hoạt động bên trong khí quyển của Trái đất. Vì nó hoạt động bên trong khí quyển của Trái Đất, máy bay luôn hoạt động dưới ảnh hưởng của trường trọng lực trái đất và lĩnh vực khí quyển của Trái Đất, mà nguyên nhân của máy bay để trải nghiệm kéo hấp dẫn của Trái Đất (trọng lượng) và aerostatic / lực khí động học trong hoạt động của họ. Vì vậy, để bay, một chiếc máy bay cần phải tạo ra lực nâng bằng trọng lượng của nó (bằng cách sử dụng lực lượng aerostatic, lực khí động học hoặc lực lượng phản ứng của động cơ đẩy). Máy bay cũng thường được hình thành trong tinh giản để giảm thiểu lực cản. 2. Tàu vũ trụ tàu vũ trụ là một loại phương tiện bay hoạt động bên ngoài bầu khí quyển của Trái đất. Kể từ khi nó hoạt động bên ngoài Trái đất atmoshpere, tàu vũ trụ không còn gặp aerostatic lực / khí động học, do đó, một tàu vũ trụ không cần phải có một hình dạng sắp xếp hợp lý (mặc dù một số tàu vũ trụ được thiết kế với hình dạng sắp xếp hợp lý bởi vì một số khu vực hoạt động của họ là bên trong bầu khí quyển của Trái đất). Trong không gian bên ngoài, một tàu vũ trụ bị ảnh hưởng bởi trường hấp dẫn của tất cả các đối tượng không gian, như hành tinh, vệ tinh, và các ngôi sao, mặc dù ảnh hưởng có thể trở nên không đáng kể sau một khoảng cách nhất định. Những trường hấp dẫn thường được sử dụng bởi các tàu vũ trụ để tăng tốc hoặc giảm tốc mà không có hệ thống động cơ đẩy của nó. Ngoài trường hấp dẫn obects không gian ', một tàu vũ trụ cũng bị ảnh hưởng bởi môi trường khác như trường điện từ (từ ánh nắng mặt trời hoặc các ngôi sao khác). Flight xe Phân loại dựa trên của nó Nguồn chính của nâng Force 1. Airship (Aerostatic Craft) Airship (nghề aerostatic) là một loại máy bay có sử dụng lực lượng nổi được tạo ra từ không khí xung quanh nó như là lực đẩy của nó. Một khí cầu thường được đặc trưng bởi một container hàng không lớn được gọi là phong bì mang ánh sáng hơn không khí không khí (như các loại khí nóng hoặc helium). Những máy hơn ánh sáng không khí tạo ra một lực lượng nổi mà gây ra một chiếc tàu bay để bay / phao trên không trung như thể nó là một bọt nổi trên mặt nước. Nói chung, chỉ có hai loại khí cầu, mà là khinh khí cầu và Zeppelin. Sự khác biệt giữa khinh khí cầu Zeppelin và nằm trên hệ thống động cơ đẩy của họ. Khí cầu khí nóng không có bất kỳ hệ thống đẩy và dựa vào gió để di chuyển, trong khi Zeppelin thường có piston trợ cánh quạt như động cơ đẩy của nó. Zeppelin cũng có một empenage phần phía sau của nó để duy trì sự ổn định của nó. 2. Airplane (khí động học Craft) Airplane (khí động học nghề) là một loại máy bay có sử dụng vũ lực khí động học tạo ra bằng cách di chuyển máy bay của cánh so với gió như lực đẩy của nó. Một chiếc máy bay thường được đặc trưng bởi một đối tượng khoảng thời gian dài được gọi là cánh. Những cái gọi là cánh được thiết kế với một mặt cắt ngang hình dạng gọi là cánh máy bay nhất định, gây ra cánh để tạo ra lực nâng khí động học nếu nó di chuyển tương đối so với gió. Nói chung, máy bay có thể được phân loại một lần nữa dựa vào sự chuyển động tương đối giữa các cánh máy bay và thân máy bay . Việc phân loại bao gồm các máy bay cánh cố định, quay cánh máy bay, và hỗn hợp cố định quay cánh máy bay. A. Fixed Wing Airplane cố định cánh máy bay là một chiếc máy bay với một hoặc nhiều cặp cánh thường gắn simmetrically sang bên trái và bên phải của thân máy bay của nó thường xuyên, do đó không cho phép cánh bất kỳ chuyển động tương đối với thân máy bay. Để tạo ra lực nâng của nó, máy bay cánh cố định tạo ra chuyển động tương đối của cánh để gió bằng cách di chuyển toàn bộ máy bay về phía trước. Như kết quả, một chiếc máy bay cánh cố định phải tiếp tục di chuyển về phía trước với một vận tốc tối thiểu gọi là tốc độ gian hàng để cánh của máy bay có thể tạo ra đủ lực nâng để chống lại trọng lượng của máy bay và bay. B. Rotary Wing Airplane Rotary cánh airplaneis một máy bay với một đôi cánh và trục cánh của nó thường được gắn vào phần trên của thân máy bay của nó, do đó cho phép các cánh xoay xung quanh trục của nó và di chuyển tương đối so với thân máy bay. Những cánh quay thường được gọi là rotor. Bằng cách quay rotor của nó, quay cánh máy bay có khả năng tạo ra chuyển động tương đối của cánh để gió mà không có nhu cầu để di chuyển toàn bộ máy bay. Do đó, quay cánh máy bay có khả năng cất cánh thẳng đứng và lơ lửng trong không khí. C. Hỗn hợp cố định Rotary Airplane hỗn hợp máy bay cố định xoay là một máy bay với cấu hình nào đó cho phép nó hoạt động máy bay cánh cố định hoặc là máy bay cánh quay ở điều kiện nhất định. 3. Surface-Effect Craft bề mặt hiệu quả nghề hoặc hiệu ứng mặt đất thủ công là một loại máy bay có sử dụng khí động học lực nâng cao với các hiệu ứng bề mặt như lực đẩy của nó. Tương tự như máy bay (khí động học nghề), bề mặt có hiệu lực nghề cũng được đặc trưng bởi một đối tượng khoảng thời gian dài được gọi là cánh (mặc dù planform cánh của nó khác với một thường được sử dụng trong máy bay). Cánh bề mặt hiệu quả nghề cũng được thiết kế có hình dạng mặt cắt ngang (airfoils) mà sẽ tạo ra lực nâng khí động học khi nó di chuyển tương đối so với gió. Tuy nhiên, cánh bề mặt hiệu quả của nghề được đặt rất gần với mặt đất / biển để nó trải nghiệm hiệu ứng bề mặt giúp tăng tính khí động học bề mặt hiệu quả của nghề. Vì vậy, bề mặt có hiệu lực nghề thường bay rất gần với mặt đất / biển. 4. Rocket (Craft Propulsion-Lifted) Rocket (thủ công động cơ đẩy-giơ) là một loại máy bay có sử dụng lực lượng phản ứng từ hệ thống động cơ đẩy của nó như là lực lượng nâng của nó. Một tên lửa được đặc trưng bởi hình trụ dài thân hình của mình với một hình dạng hình nón ở cuối phía trước của nó và một vòi phun ở cuối phía sau của nó mà gây sức nước rất nóng ở tốc độ cực đoan. Khi phản ứng của các chất lỏng gắng sức nóng, các tên lửa kinh nghiệm phản lực về phía trước (như đã nêu trong luật thứ ba của Newton) được sử dụng để lực nâng nguợc trọng lượng tên lửa và bay tên lửa riêng của mình. Flight xe Phân loại dựa trên điều hành của nó 1. Có người lái Aerial Vehicle xe có người lái trên không là một loại phương tiện bay được vận hành bởi con người (phi công và / hoặc phi hành đoàn) bên trong chiếc xe trên không chính nó. 2. Unmanned Aerial Vehicle (UAV) xe trên không không người lái là một loại phương tiện bay được vận hành tự động bằng intellegences nhân tạo bên trong chiếc xe trên không hoặc từ xa bởi con người bên ngoài chiếc xe trên không.
Flight xe là một loại thiết bị giao thông vận tải trong đó có khả năng đi du lịch trong không khí / không khí hoặc các không gian bên ngoài. Nói cách đơn giản, tất cả các thiết bị giao thông vận tải có nhiều đường bay được coi là chiếc xe bay. Nó bao gồm các khinh khí cầu đơn giản nóng không khí, các máy bay chở khách thông thường, máy bay chiến đấu, tên lửa, và thậm chí cả các tàu con thoi không gian phức tạp. Ngày nay, có rất nhiều các loại xe bay hoạt động. Mỗi người có đặc tính độc đáo của riêng mình từ người khác và có thể được dễ dàng phân biệt với những người khác, trong khi một số có thể trông rất giống nhau nhưng hoàn toàn khác nhau. Để phân biệt với nhau và làm cho một dễ dàng hơn để nghiên cứu một loại hình cụ thể, phân loại đã được thực hiện cho chiếc xe bay dựa trên một số đặc điểm, chẳng hạn như khu vực hoạt động, các nguồn lực nâng, vv Dưới đây là một số cách phân loại xe bay cùng với một mô tả ngắn gọn cho mỗi lớp học của các chuyến bay xe. Flight xe Phân loại dựa trên hoạt động của tên miền 1. Máy bay Máy bay là một loại phương tiện bay mà hoạt động bên trong khí quyển của Trái đất. Vì nó hoạt động bên trong khí quyển của Trái Đất, máy bay luôn hoạt động dưới ảnh hưởng của trường trọng lực trái đất và lĩnh vực khí quyển của Trái Đất, mà nguyên nhân của máy bay để trải nghiệm kéo hấp dẫn của Trái Đất (trọng lượng) và aerostatic / lực khí động học trong hoạt động của họ. Vì vậy, để bay, một chiếc máy bay cần phải tạo ra lực nâng bằng trọng lượng của nó (bằng cách sử dụng lực lượng aerostatic, lực khí động học hoặc lực lượng phản ứng của động cơ đẩy). Máy bay cũng thường được hình thành trong tinh giản để giảm thiểu lực cản. 2. Tàu vũ trụ tàu vũ trụ là một loại phương tiện bay hoạt động bên ngoài bầu khí quyển của Trái đất. Kể từ khi nó hoạt động bên ngoài Trái đất atmoshpere, tàu vũ trụ không còn gặp aerostatic lực / khí động học, do đó, một tàu vũ trụ không cần phải có một hình dạng sắp xếp hợp lý (mặc dù một số tàu vũ trụ được thiết kế với hình dạng sắp xếp hợp lý bởi vì một số khu vực hoạt động của họ là bên trong bầu khí quyển của Trái đất). Trong không gian bên ngoài, một tàu vũ trụ bị ảnh hưởng bởi trường hấp dẫn của tất cả các đối tượng không gian, như hành tinh, vệ tinh, và các ngôi sao, mặc dù ảnh hưởng có thể trở nên không đáng kể sau một khoảng cách nhất định. Những trường hấp dẫn thường được sử dụng bởi các tàu vũ trụ để tăng tốc hoặc giảm tốc mà không có hệ thống động cơ đẩy của nó. Ngoài trường hấp dẫn obects không gian ', một tàu vũ trụ cũng bị ảnh hưởng bởi môi trường khác như trường điện từ (từ ánh nắng mặt trời hoặc các ngôi sao khác). Flight xe Phân loại dựa trên của nó Nguồn chính của nâng Force 1. Airship (Aerostatic Craft) Airship (nghề aerostatic) là một loại máy bay có sử dụng lực lượng nổi được tạo ra từ không khí xung quanh nó như là lực đẩy của nó. Một khí cầu thường được đặc trưng bởi một container hàng không lớn được gọi là phong bì mang ánh sáng hơn không khí không khí (như các loại khí nóng hoặc helium). Những máy hơn ánh sáng không khí tạo ra một lực lượng nổi mà gây ra một chiếc tàu bay để bay / phao trên không trung như thể nó là một bọt nổi trên mặt nước. Nói chung, chỉ có hai loại khí cầu, mà là khinh khí cầu và Zeppelin. Sự khác biệt giữa khinh khí cầu Zeppelin và nằm trên hệ thống động cơ đẩy của họ. Khí cầu khí nóng không có bất kỳ hệ thống đẩy và dựa vào gió để di chuyển, trong khi Zeppelin thường có piston trợ cánh quạt như động cơ đẩy của nó. Zeppelin cũng có một empenage phần phía sau của nó để duy trì sự ổn định của nó. 2. Airplane (khí động học Craft) Airplane (khí động học nghề) là một loại máy bay có sử dụng vũ lực khí động học tạo ra bằng cách di chuyển máy bay của cánh so với gió như lực đẩy của nó. Một chiếc máy bay thường được đặc trưng bởi một đối tượng khoảng thời gian dài được gọi là cánh. Những cái gọi là cánh được thiết kế với một mặt cắt ngang hình dạng gọi là cánh máy bay nhất định, gây ra cánh để tạo ra lực nâng khí động học nếu nó di chuyển tương đối so với gió. Nói chung, máy bay có thể được phân loại một lần nữa dựa vào sự chuyển động tương đối giữa các cánh máy bay và thân máy bay . Việc phân loại bao gồm các máy bay cánh cố định, quay cánh máy bay, và hỗn hợp cố định quay cánh máy bay. A. Fixed Wing Airplane cố định cánh máy bay là một chiếc máy bay với một hoặc nhiều cặp cánh thường gắn simmetrically sang bên trái và bên phải của thân máy bay của nó thường xuyên, do đó không cho phép cánh bất kỳ chuyển động tương đối với thân máy bay. Để tạo ra lực nâng của nó, máy bay cánh cố định tạo ra chuyển động tương đối của cánh để gió bằng cách di chuyển toàn bộ máy bay về phía trước. Như kết quả, một chiếc máy bay cánh cố định phải tiếp tục di chuyển về phía trước với một vận tốc tối thiểu gọi là tốc độ gian hàng để cánh của máy bay có thể tạo ra đủ lực nâng để chống lại trọng lượng của máy bay và bay. B. Rotary Wing Airplane Rotary cánh airplaneis một máy bay với một đôi cánh và trục cánh của nó thường được gắn vào phần trên của thân máy bay của nó, do đó cho phép các cánh xoay xung quanh trục của nó và di chuyển tương đối so với thân máy bay. Những cánh quay thường được gọi là rotor. Bằng cách quay rotor của nó, quay cánh máy bay có khả năng tạo ra chuyển động tương đối của cánh để gió mà không có nhu cầu để di chuyển toàn bộ máy bay. Do đó, quay cánh máy bay có khả năng cất cánh thẳng đứng và lơ lửng trong không khí. C. Hỗn hợp cố định Rotary Airplane hỗn hợp máy bay cố định xoay là một máy bay với cấu hình nào đó cho phép nó hoạt động máy bay cánh cố định hoặc là máy bay cánh quay ở điều kiện nhất định. 3. Surface-Effect Craft bề mặt hiệu quả nghề hoặc hiệu ứng mặt đất thủ công là một loại máy bay có sử dụng khí động học lực nâng cao với các hiệu ứng bề mặt như lực đẩy của nó. Tương tự như máy bay (khí động học nghề), bề mặt có hiệu lực nghề cũng được đặc trưng bởi một đối tượng khoảng thời gian dài được gọi là cánh (mặc dù planform cánh của nó khác với một thường được sử dụng trong máy bay). Cánh bề mặt hiệu quả nghề cũng được thiết kế có hình dạng mặt cắt ngang (airfoils) mà sẽ tạo ra lực nâng khí động học khi nó di chuyển tương đối so với gió. Tuy nhiên, cánh bề mặt hiệu quả của nghề được đặt rất gần với mặt đất / biển để nó trải nghiệm hiệu ứng bề mặt giúp tăng tính khí động học bề mặt hiệu quả của nghề. Vì vậy, bề mặt có hiệu lực nghề thường bay rất gần với mặt đất / biển. 4. Rocket (Craft Propulsion-Lifted) Rocket (thủ công động cơ đẩy-giơ) là một loại máy bay có sử dụng lực lượng phản ứng từ hệ thống động cơ đẩy của nó như là lực lượng nâng của nó. Một tên lửa được đặc trưng bởi hình trụ dài thân hình của mình với một hình dạng hình nón ở cuối phía trước của nó và một vòi phun ở cuối phía sau của nó mà gây sức nước rất nóng ở tốc độ cực đoan. Khi phản ứng của các chất lỏng gắng sức nóng, các tên lửa kinh nghiệm phản lực về phía trước (như đã nêu trong luật thứ ba của Newton) được sử dụng để lực nâng nguợc trọng lượng tên lửa và bay tên lửa riêng của mình. Flight xe Phân loại dựa trên điều hành của nó 1. Có người lái Aerial Vehicle xe có người lái trên không là một loại phương tiện bay được vận hành bởi con người (phi công và / hoặc phi hành đoàn) bên trong chiếc xe trên không chính nó. 2. Unmanned Aerial Vehicle (UAV) xe trên không không người lái là một loại phương tiện bay được vận hành tự động bằng intellegences nhân tạo bên trong chiếc xe trên không hoặc từ xa bởi con người bên ngoài chiếc xe trên không.
đang được dịch, vui lòng đợi..
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.
- cuộc sống của bạn thật tốt
- The company management has announced its
- Tôi có một người bạn thân, cô ấy tên là
- Nếu các bạn muốn tham gia chúng tôi... C
- Note that standardized residuals are sim
- card play a minor role in American busin
- construction of residuals and gradients
- Instructions-Download the mod-Place data
- I want to change the worldKeep on holdin
- Most of the relevant issues were discuss
- Properties adjacent to the site of land
- a sign on the building
- I want to change the worldKeep on holdin
- chắc chắn rồi
- エントリーシート
- bạn đi quá xa rồi
- thời gian phỏng vấn
- thật không dám tin
- 二人 は いつ
- When I fell down, I'll stand up and cont
- anh ấy phải là người chu đáo, biết chăm
- my father owns a very large fishing boat
- Barbara has 14 pears. she cut each into
- hỏi cung
