TROPICAL EASTERLY JET STREAM.— This

TROPICAL EASTERLY JET STREAM.— This jet occurs near the tropopause over Southeast Asia, India, and Africa during summer. The strongest winds are over southern India, but they are not as intense as the winds encountered in polar-front or subtropical jet streams. This jet is closely connected to the Indian and African sum-mer monsoons. The existence of this jet implies that there is a deep layer of warm air to the north of the jet and colder air to the south over the In-dian Ocean. This warm air is of course associ-ated with the maximum heating taking place over India in summer, while the colder air is over the ocean. The difference in heating and cooling and the ensuing pressure gradient is what drives this jet.

Kết quả (Việt) 1:

Nhiệt ĐỚI đông JET STREAM. — Máy bay phản lực này xảy ra gần tropopause qua đông nam á, Ấn Độ và châu Phi trong mùa hè. Những cơn gió mạnh nhất là qua miền nam Ấn Độ, nhưng họ không phải là mạnh mẽ như những cơn gió gặp phải trong dòng máy bay phản lực cực phía trước hoặc cận nhiệt đới. Máy bay phản lực này kết nối chặt chẽ với gió mùa sum-mer Ấn Độ và châu Phi. Sự tồn tại của máy bay phản lực này ngụ ý rằng đó là một lớp không khí ấm áp ở phía bắc của máy bay và lạnh hơn ở phía nam sâu trên In-dian Dương. Không khí ấm áp này tất nhiên là associ-ated với tối đa hệ thống sưởi diễn ra qua Ấn Độ vào mùa hè, trong khi trong không khí lạnh hơn là trên đại dương. Sự khác biệt trong hệ thống sưởi và làm mát và sau đó độ dốc áp lực là những gì các ổ đĩa máy bay phản lực này.

Kết quả (Việt) 2:

TROPICAL đông JET STREAM.- máy bay phản lực này xảy ra gần tropopause qua khu vực Đông Nam Á, Ấn Độ và châu Phi trong mùa hè. Những cơn gió mạnh hơn miền nam Ấn Độ, nhưng họ không phải là dữ dội như gió gặp phải trong vùng cực phía trước hoặc dòng máy bay phản lực cận nhiệt đới. máy bay phản lực này được kết nối chặt chẽ với các đợt gió mùa sum-mer Ấn Độ và châu Phi. Sự tồn tại của các máy bay phản lực này ngụ ý rằng có một lớp sâu của không khí ấm áp ở phía bắc của máy bay phản lực và không khí lạnh ở phía nam so với In-dian Dương. không khí ấm áp này là tất nhiên associ-ated với nhiệt tối đa diễn ra trên khắp Ấn Độ vào mùa hè, trong khi không khí lạnh hơn là trên đại dương. Sự khác biệt trong hệ thống sưởi và làm mát và gradient áp lực tiếp theo là những gì ổ đĩa máy bay phản lực này.