5. OPERATION & MAINTENANCE 5.1. Sel

5. OPERATION & MAINTENANCE
5.1. Self- lubricating bearings are used in this drilling rig as journal bearings.
Cautions:
5.1.1 Use spindle oil for eleaning , avoid using gasoline or kerosene.
5.1.2 Press fit the bearing with a mandrel slowly, or beat it in indirectly & slightly spacing with a wood block, avoid beating on the bearing itself.
5.1.3 If the inner diameter of the bearing reduced after pressing fit, use a reamer to ream it out, avoid grinding and filing (except non – slip surface).
5.1.4 It is better to dip it in oil before pressing fit if the bearing had been stored for a long time (put it into3 spindle oil free from water).
And heat it to 110oC- 1200C, keep this temperature for 2 hours. The cool with the oil, thus getting better result.
5.1.5 Keep it from dirt
5.2 Preparations before starting
5.1.1 Check if the mounting is correct and stable, reliable in every joint, and the handles & movable parts are flexible & reliable.
5.2.2 Check if the oil levels in diesel engine & gearshift case are reached to the mark of dip stick, and if the oil tank is full and all the parts that need lubrication are lubricated (see the table below).
5.2.3 Check if the braking handle of the hoist is flexible, and the tightness of brake belt is proper in ON & OFF positions. The surfaces of belt drum & support should be free from oil so as to avoid slipping.
5.2.4 Set the handle of the friction clutch in OFF position and the shifting handle in the Ist position , and set handle 12 of the grearshift to get contact with spindle . Turn the spindle with hand to check if the rotating parts are flexible and get rid of, if there is any unusual noise.
5.2.5 Adjust the gate valve of water pump and the branch tap. To the proper positions. It is forbidden to turn off these two taps at the same time so at to avoid damaging some parts of the pump. The suctionhose shouldn’t be longer than 6m and the suction lift no more than 3m. The back valve should not be too close to the bottom of the pond.
5.2.6 Fill clean water into the pump & suction hose.
5.2.7 Set handle of the gearshift in “Spindle” position. The clutch handle of water pump in “OFF” position, the handle of direction control valve in “STOP” position and handle of surplus valve in the lowest pressure position. Then start diesel engine, after it is working normally. Start the drilling machine and water pump.
5.3 Operation & maintenance during work time
5.3.1 The drilling rig is not allowed to work without operator(s).
5.3.2 Before pulling the handle of gearshift or that of hoist, the clutch should be off and the gears are stop running first so as to avoid damaging the gear. Handles must be set into the location hole.
5.3.3 Before shutting the spindle case, the clutch should be off and the driving cone gear stop running first. Before staring the spindle, the case bolts must be screwed down.
5.3.4 Before drilling, the string should be lifted from the hole bottom. Then set the clutch on until it works properly and then start drilling.

Kết quả (Việt) 1:

5. vận hành & bảo trì 5.1. tự - bôi trơn vòng bi được sử dụng tại giàn khoan này như vòng bi tạp chí. Cẩn trọng:5.1.1 sử dụng spindle dầu eleaning, tránh sử dụng xăng hoặc dầu lửa.5.1.2 báo chí phù hợp mang với một giùi để khoan sắt chậm, hoặc đánh bại nó gián tiếp & một chút khoảng cách với một khối gỗ, tránh đập trên mang riêng của mình.5.1.3 nếu đường kính bên trong của vòng bi giảm sau khi nhấn phù hợp, sử dụng một khoét ream nó ra, tránh mài và nộp hồ sơ (ngoại trừ không-trượt bề mặt).5.1.4 tốt hơn là để ngâm nó trong dầu trước khi bấm phù hợp nếu vòng bi đã được lưu trữ trong một thời gian dài (đặt nó into3 spindle dầu miễn phí từ các nước).Và nhiệt nó đến 110oC - 1200C, Giữ cho nhiệt độ này trong 2 giờ. Mát mẻ với dầu, do đó nhận được kết quả tốt hơn.5.1.5 giữ cho nó khỏi bụi bẩn5.2 chuẩn bị trước khi bắt đầu 5.1.1 kiểm tra nếu gắn kết là chính xác và ổn định, đáng tin cậy trong mỗi phần, và xử lý & bộ phận di chuyển linh hoạt và đáng tin cậy.5.2.2 kiểm tra nếu mức dầu trong động cơ diesel & gearshift trường hợp đạt được với mark nhúng thanh, và nếu bể dầu là đầy đủ và tất cả các bộ phận cần bôi trơn trơn (xem bảng bên dưới).5.2.3 kiểm tra nếu cầm Tời, phanh là linh hoạt, và chặt chẽ của vành đai phanh là đúng trong ON & OFF vị trí. Các bề mặt của vành đai trống & hỗ trợ nên được miễn phí từ dầu để tránh trượt.5.2.4 cài chốt ly hợp ma sát trong ra vị trí và chuyển dịch xử lý ở vị trí Ist, và thiết lập xử lý 12 của grearshift để có được tiếp xúc với trục chính. Quay trục chính bằng tay để kiểm tra xem các bộ phận xoay linh hoạt và nhận được thoát khỏi, nếu có bất kỳ tiếng ồn không bình thường.5.2.5 điều chỉnh van bơm nước và chi nhánh tap. Vị trí thích hợp. Cấm để tắt các vòi nước hai cùng một lúc như vậy lúc để tránh làm hư hỏng một số phần của các máy bơm. Suctionhose không nên dài hơn 6m và hút nâng không lớn hơn 3m. Các van lại không nên quá gần với đáy ao. 5.2.6 điền vào nước sạch vào bơm & ống hút.5.2.7 đặt xử lý gearshift ở vị trí "Spindle". Chốt ly hợp của máy bơm nước trong "OFF" vị trí, xử lý của Van điều khiển hướng vào vị trí "STOP" và xử lý thặng dư van ở vị trí thấp nhất của áp lực. Sau đó khởi động động cơ diesel, sau khi nó làm việc bình thường. Bắt đầu khoan máy và nước bơm.5.3 vận hành & bảo trì trong suốt thời gian làm việc 5.3.1 các giàn khoan khoan không được cho phép để làm việc mà không có operator(s).5.3.2 trước khi kéo chốt gearshift hoặc của Palăng, côn phải tắt và các bánh răng ngừng chạy lần đầu tiên để tránh làm hư hại các bánh. Xử lý phải được đặt vào vị trí lỗ.5.3.3 trước khi đóng cửa trường hợp trục chính, côn phải tắt và lái xe hình nón bánh dừng chạy đầu tiên. Trước khi nhìn chằm chằm trục chính, các bu lông trường hợp phải được screwed xuống. 5.3.4 trước khi khoan, Chuỗi phải được nâng lên từ phía dưới lỗ. Sau đó thiết lập các ly hợp trên cho đến khi nó hoạt động đúng và sau đó bắt đầu khoan.

Kết quả (Việt) 2:

5. HOẠT ĐỘNG VÀ BẢO DƯỠNG
5.1. Ổ trục bôi trơn tự được sử dụng trong giàn khoan này như vòng bi tạp chí.
Thận trọng:
5.1.1 Sử dụng dầu trục cho eleaning, tránh sử dụng xăng hoặc dầu lửa.
5.1.2 Nhấn phù hợp với các mang với một trục gá chậm, hoặc đánh bại nó trong gián tiếp & hơi . khoảng cách với một khối gỗ, tránh đập vào mang thân
5.1.3 Nếu đường kính bên trong của ổ bi giảm sau khi nhấn phù hợp, sử dụng một doa để Ream nó ra, tránh mài và nộp hồ sơ (trừ phi - mặt trượt).
5.1. 4 nó là tốt hơn để nhúng nó trong dầu trước khi nhấn phù hợp nếu mang đã được lưu trữ trong một thời gian dài (đặt nó into3 dầu trục miễn phí từ nước).
Và nóng nó để 110oC- 1200C, giữ nhiệt độ này trong 2 giờ. Các mát bằng dầu, do đó nhận được kết quả tốt hơn.
5.1.5 Giữ nó từ đất
5.2 Các chế phẩm trước khi bắt đầu
5.1.1 Kiểm tra nếu gắn là chính xác và ổn định, đáng tin cậy trong mọi công việc, và các xử lý và bộ phận chuyển động linh hoạt và đáng tin cậy.
5.2.2 Kiểm tra xem mức dầu trong động cơ diesel và trường hợp sang số được đạt đến vạch của nhúng thanh, và nếu các bồn chứa dầu là đầy đủ và tất cả các bộ phận cần bôi trơn được bôi trơn (xem bảng dưới đây).
5.2.3 Kiểm tra nếu xử lý phanh của tời là linh hoạt, và độ kín của đai phanh là thích hợp ở các vị trí ON & OFF. Các bề mặt của trống đai & hỗ trợ nên được miễn phí từ dầu để tránh bị trượt.
5.2.4 Đặt tay cầm của ly hợp ma sát ở vị trí OFF và xử lý chuyển ở vị trí Ist, và thiết lập xử lý 12 của grearshift để có được liên lạc với trục chính. Xoay trục chính với bàn tay để kiểm tra xem các bộ phận quay được linh hoạt và thoát khỏi, nếu có bất kỳ tiếng ồn bất thường.
5.2.5 Điều chỉnh van cổng của máy bơm nước và vòi nước chi nhánh. Để các vị trí thích hợp. Không được tắt hai vòi này cùng một lúc như vậy tại để tránh làm hỏng một số bộ phận của máy bơm. Các suctionhose không nên dài hơn 6m và hút thang máy không quá 3m. Van lại không nên quá gần với đáy ao.
5.2.6 Điền nước sạch vào trong máy bơm & ống hút.
5.2.7 Set xử lý của sang số ở vị trí "trục chính". Tay cầm ly hợp máy bơm nước ở vị trí "OFF", tay cầm của van điều khiển hướng trong "STOP" vị trí và xử lý của van thặng dư ở vị trí áp thấp nhất. Sau đó bắt đầu động cơ diesel, sau khi nó hoạt động bình thường. Khởi động máy khoan và bơm nước.
5.3 Vận hành & bảo trì trong suốt thời gian làm việc
5.3.1 Các giàn khoan không được phép để làm việc mà không có người điều khiển (s).
5.3.2 Trước khi kéo tay cầm của sang số hoặc của tời, bộ ly hợp nên tắt và bánh răng được dừng chạy đầu tiên để tránh làm hư hại các bánh răng. Xử lý phải được đặt vào vị trí các lỗ.
5.3.3 Trước khi tắt các trường hợp trục chính, ly hợp nên được tắt và các bánh răng nón lái xe ngừng chạy đầu tiên. Trước khi nhìn chằm chằm các trục chính, bu lông trường hợp phải được vặn chặt.
5.3.4 Trước khi khoan, chuỗi nên được nâng lên từ đáy lỗ. Sau đó thiết lập các ly hợp trên cho đến khi nó hoạt động đúng và sau đó bắt đầu khoan.