The purpose of the Piggyback Yard F

The purpose of the Piggyback Yard Feasibility Study is to
further understand the project’s scope and extent based upon
the extensive work developed from the pro bono Piggyback
Yard Conceptual Master Plan ¹. The study focuses on two topics
critical to understanding the project’s aspirations: 1) the effects
of hydrology on the site and river, and 2) understanding the
site’s current market value and strategy for acquisition.
The project area includes the 125-acre rail yard known as the
Piggyback Yard which is a Union Pacific owned site, technically
referred to as the Los Angeles Transportation Center (LATC), as
well as an assortment of adjoining smaller parcels of predominantly
marginalized light industrial uses along Mission Road,
comprising a total of 177 acres.
The composition of the overall team includes two consultants
to provide an in-depth understanding of the aforementioned
topics – Geosyntec Consultants, water resource engineers and
ELP Advisors, land development strategists. In addition, Friends
of the L.A. River (FoLAR) and the Los Angeles River Revitalization
Corporation (LARRC) served as executive managers while Mia
Lehrer + Associates provided the comprehensive background
on the project’s history and process to date as well as led the
design development within this Feasibility Study.
The concluding design of the Feasibility Study resulted in the
Vision Plan, and is described in more detail later in this report
(page 24). This Vision Plan is a progression of design derived
from the Hydrological and Market analysis focuses during this
Feasibility Study. The plan represents a continuation of design
progress, and as seen in this report, utilizes the frameworks
established from the initial work created from the 2010
Piggyback Yard Master Plan to heighten the performative value
of the hydrology and match the development program to its
locale.

Kết quả (Việt) 1:

Mục đích của nghiên cứu khả thi sân Piggyback làhiểu hơn nữa các dự án quy mô và mức độ dựa trênviệc mở rộng phát triển từ Piggyback pro bonoSân khái niệm quy hoạch ¹. Nghiên cứu tập trung vào hai chủ đềquan trọng đối với sự hiểu biết nguyện vọng của dự án: 1) tác dụngcủa thủy văn trên các trang web và sông, và 2) sự hiểu biết cácgiá trị thị trường hiện tại và chiến lược cho việc mua lại của trang web.Khu vực dự án bao gồm xưởng 125-acre đường sắt được gọi là cácPiggyback Yard là một liên minh Thái Bình thuộc sở hữu trang web, về mặt kỹ thuậtđược gọi là trung tâm giao thông vận tải Los Angeles (LATC), làcũng như một loại của vị trí liền kề nhỏ hơn chủ yếu của bưu kiệnsử dụng công nghiệp nhẹ lề đường sứ mệnh,bao gồm một tổng số là 177 dặm Anh.Các thành phần của đội tổng thể bao gồm chuyên gia tư vấn 2để cung cấp sự hiểu biết sâu sắc về việc nói trênCác chủ đề-Geosyntec tư vấn, kỹ sư tài nguyên nước vàCố vấn ELP, đất phát triển chiến lược. Ngoài ra, bạn bèSông la (FoLAR) và hồi sinh sông Los AngelesCông ty cổ phần (LARRC) phục vụ như giám đốc điều hành quản lý trong khi MiaLehrer + liên kết cung cấp toàn diện nềnvề các dự án lịch sử và quá trình đến nay cũng như lãnh đạo tỉnhthiết kế phát triển trong vòng này nghiên cứu khả thi.Kết quả là việc thiết kế kết luận của nghiên cứu khả thi cácTầm nhìn kế hoạch, và được mô tả chi tiết hơn sau này trong báo cáo này(trang 24). Kế hoạch tầm nhìn này là một sự tiến triển của thiết kế có nguồn gốctừ Hydrological và thị trường phân tích tập trung trong thời gian nàyNghiên cứu khả thi. Kế hoạch đại diện cho một sự tiếp nối của thiết kếtiến bộ, và như đã thấy trong báo cáo này, sử dụng các khuôn khổđược thành lập từ công việc ban đầu tạo ra từ những năm 2010Piggyback xưởng quy hoạch tổng thể để nâng cao giá trị performativethủy văn học và phù hợp với sự phát triển chương trình đến của nómiền địa phương.

Kết quả (Việt) 2:

Mục đích của nghiên cứu khả thi Piggyback Yard là để
hiểu rõ thêm về phạm vi và mức độ của dự án dựa trên
việc mở rộng phát triển từ pro bono Piggyback
Yard hoạch tổng Conceptual ¹. Nghiên cứu tập trung vào hai vấn đề
quan trọng để hiểu nguyện vọng của dự án: 1) tác động
của thủy văn trên các trang web và sông, và 2) sự hiểu biết về
giá trị thị trường hiện tại của trang web và chiến lược mua lại.
Khu vực dự án bao gồm sân đường sắt 125 mẫu Anh được biết đến là
Piggyback Yard mà là một trang web thuộc sở hữu Liên minh Thái Bình Dương, về mặt kỹ thuật
được gọi là Trung tâm Los Angeles Giao thông vận tải (LATC), như
cũng như một loại giáp mảnh nhỏ hơn của phần lớn
thiệt thòi sử dụng công nghiệp ánh sáng dọc theo Sứ mệnh Road,
bao gồm tổng cộng 177 mẫu Anh .
các thành phần của đoàn tổng thể bao gồm hai chuyên gia tư vấn
để cung cấp một sự hiểu biết sâu về các nói trên
chủ đề - Geosyntec Tư vấn, kỹ sư tài nguyên nước và
ELP Advisors, chiến lược phát triển đất. Ngoài ra, bạn bè
của sông LA (FoLAR) và sông Tái Los Angeles
Corporation (LARRC) từng là nhà quản lý điều hành trong khi Mia
Lehrer + Associates cung cấp các nền tảng toàn diện
về lịch sử của dự án và quá trình cho đến nay cũng như dẫn đầu
phát triển thiết kế trong vòng Tính khả thi này nghiên cứu.
việc thiết kế kết luận của nghiên cứu khả thi dẫn đến các
kế hoạch Tầm nhìn, và được mô tả chi tiết hơn trong báo cáo này
(trang 24). Kế hoạch Tầm nhìn này là một sự tiến triển của thiết kế bắt nguồn
từ thủy văn và phân tích thị trường tập trung trong thời gian này
nghiên cứu khả thi. Kế hoạch này đại diện cho một sự tiếp nối của thiết kế
tiến bộ, và như đã thấy trong báo cáo này, sử dụng các khuôn khổ
thành lập từ công việc ban đầu được tạo ra từ năm 2010
Kế hoạch tổng Piggyback Yard để nâng cao giá trị biểu hiện
của thủy văn và phù hợp với chương trình phát triển để nó
ở địa phương.

Kết quả (Việt) 3:

Sau khi nghiên cứu khả thi với mục đích làXa hơn nữa về phạm vi của dự án và phạm viRất nhiều công việc được chở trên lưng kiểu miễn phí.Sân của khái niệm tình dục trong quy hoạch tổng thể.Nghiên cứu của vấn đề là hai chủ đềBiết về dự án ước khóa: 1) bị ảnh hưởng.Hiện trường và sông Hydrogeology, và 2).Giá trị thị trường hiện tại của trang web và mua sách.Dự án này chiếm một diện tích 125 mẫu được gọi là "đường sắtLiên Minh Thái Bình Dương chở trên lưng máy sân là sở hữu website, kỹ thuậtĐược gọi là Los Angeles (Samaria), là một trung tâm giao thông.Và liền kề nhỏ hơn chủ yếu là phân loại hàngNhiệm vụ của con đường dọc theo rìa hóa công nghiệp nhẹ sử dụng?Bao gồm tổng cộng 177 Acres.Toàn bộ nhóm cố vấn gồm hai thành phầnVới những kiến thức sâu trên cung cấpGeosyntec sắc thái – Cố vấn kỹ thuật, tài nguyên nướcCố vấn pháp luật, chính sách đất đai phát triển.Hơn nữa, các bạn à.Sông ở Los Angeles (folar) và hưng thịnh của sông Los Angeles.Công ty (larrc) phục vụ thực hiện quản lý, Mia.Người dẫn chương trình + của Hội Liên Hiệp hội thiết lập nềnTrong quá trình lịch sử và dự án, và lãnh đạo.Trong nghiên cứu khả thi trong thiết kế và phát triển.Nghiên cứu khả thi thiết kế dẫn đến kết luận rằng tình dục.Kế hoạch tầm nhìn, và trong bản báo cáo chi tiết hơn mô tả(trang 24).Kế hoạch là ảo ảnh này được thiết kế có nguồn gốc từ một tiến triểnPhân tích thị trường từ thuỷ văn và tập trung ở đây.Nghiên cứu khả thi.Kế hoạch này đại diện cho sự duy trì của thiết kế.Theo lịch trình, và trong bản báo cáo đã thấy, sử dụng khungCông việc xây dựng bắt đầu từ năm 2010.Lưng chở trên sân lên kế hoạch biểu diễn kiểu tăng giáThủy văn của kế hoạch phát triển và tương ứng với nó,Hiện trường.