Engineers have dreaming of an under

Engineers have dreaming of an underwater link between Britain and France since 1802 . Finally in 1994 the Channel Tunnel ( nicknamed “ The Chunnel “ by the English ) was officially opened .
This fifteen billion dollar project took seven years to complete .It is about 50 km long and built 45 metres under the seabed . The trains which go through the Chunnel can travel at up 300 km/h due to the advanced electrical system .
The journey from London to Paris via the Chunnel takes just three hours . It is also handy for drivers since they can load their cars onto the trains . They don’t need to book in advance , as trains depart every few minutes
However, while on the train , there isn’t much to do and many criticise the Chunnel for this unlike the ferries , there is no duty-free shopping , no videogame parlou or refreshment stand nor can you look outside and enjoy the view . As a result , many would find the Chunnel unappealing and would take the ferry instead

Kết quả (Việt) 2:

Các kỹ sư đã mơ về một liên kết dưới nước giữa Anh và Pháp từ năm 1802. Cuối cùng vào năm 1994 đường hầm Channel (biệt danh "The Chunnel" bằng tiếng Anh) đã chính thức khai trương.
Dự án mười lăm tỷ đô la này đã bảy năm để hoàn thành Nó là khoảng 50 km dài và xây dựng 45 mét dưới đáy biển. Các chuyến tàu đó đi qua các Chunnel có thể đi với tốc độ lên 300 km / h nhờ hệ thống điện cao cấp.
Cuộc hành trình từ London đến Paris qua Chunnel chỉ mất ba giờ. Nó cũng rất thuận tiện cho người lái xe kể từ khi họ có thể tải xe của họ lên tàu. Họ không cần phải đặt chỗ trước, khi đoàn tàu khởi hành mỗi vài phút
Tuy nhiên, trong khi trên tàu, không có nhiều việc phải làm và nhiều chỉ trích Chunnel cho điều này không giống như các bến phà, không có mua sắm miễn thuế, không có videogame parlou hoặc giải khát đứng cũng không thể nhìn ra bên ngoài và thưởng thức xem. Kết quả là, nhiều người sẽ tìm ra Chunnel không hấp dẫn và sẽ đi phà thay vì