In 1900 the United States had only three cities with more than a million residentsNew
York, Chicago, and Philadelphia. By 1930, it had ten giant metropolises. The newer
ones experienced remarkable growth, which reflected basic changes in the economy.
Line The population of Los Angeles (114,000 in 1900) rose spectacularly in the early
(5) decades of the twentieth century, increasing a dramatic 1,400 percent from 1900 to 1930.
A number of circumstances contributed to the meteoric rise of Los Angeles. The
agricultural potential of the area was enormous if water for irrigation could be found, and
the city founders had the vision and dating to obtain it by constructing a 225-mile
aqueduct, completed in 1913, to tap the water of the Owens River. The city had a superb
(10) natural harbor, as well as excellent rail connections. The climate made it possible to shoot
motion pictures year-round; hence Hollywood. Hollywood not only supplied jobs; it
disseminated an image of the good life in Southern California on screens all across the
nation. The most important single industry powering the growth of Los Angeles, however,
was directly linked to the automobile. The demand for petroleum to fuel gasoline engines
(15) led to the opening of the Southern California oil fields, and made Los Angeles North
America's greatest refining center.
Los Angeles was a product of the auto age in another sense as well: its distinctive
spatial organization depended on widespread private ownership of automobiles. Los
Angeles was a decentralized metropolis, sprawling across the desert landscape over an
(20) area of 400 square miles. It was a city without a real center. The downtown business
district did not grow apace with the city as a whole, and the rapid transit system designed
to link the center with outlying areas withered away from disuse. Approximately 800,000
cars were registered in Los Angeles County in 1930, one per 2.7 residents. Some visitors
from the east coast were dismayed at the endless urban sprawl and dismissed Los
(25) Angeles as a mere collection of suburbs in search of a city. But the freedom and mobility
of a city built on wheels attracted floods of migrants to the city.
Năm 1900, Hoa Kỳ có ba thành phố có hơn một triệu residentsNewYork, Chicago và Philadelphia. Đến năm 1930, đô thị này có mười khổng lồ metropolises. Các mới hơnnhững người có kinh nghiệm phát triển đáng chú ý, phản ánh những thay đổi cơ bản trong nền kinh tế.Dân số của Los Angeles (114.000 năm 1900) tăng ngoạn mục trong đầu dòng(5) thập niên của thế kỷ XX, tăng một phần trăm 1.400 đáng kể từ năm 1900 đến 1930. Một số trường hợp góp phần vào sự gia tăng meteoric của Los Angeles. Cácnông nghiệp tiềm năng của khu vực là rất lớn nếu nước cho thủy lợi có thể được tìm thấy, vànhững người sáng lập thành phố này có tầm nhìn và hẹn hò để có được nó bằng cách xây dựng 225 dặmAqueduct, hoàn thành vào năm 1913, để khai thác nước sông Owens. Thành phố có một tuyệt vời(10) cảng tự nhiên, cũng như kết nối đường sắt tuyệt vời. Khí hậu làm cho nó có thể bắnhình ảnh chuyển động quanh năm; Vì thế Hollywood. Hollywood không chỉ cung cấp việc làm; nóphổ biến một hình ảnh của cuộc sống tốt đẹp tại miền Nam California trên màn hình tất cả qua cácQuốc gia. Quan trọng nhất duy nhất ngành công nghiệp cung cấp năng lượng tăng trưởng của Los Angeles, Tuy nhiên,trực tiếp liên quan đến ô tô. Nhu cầu về dầu khí với nhiên liệu động cơ xăng(15) đã dẫn tới sự mở cửa của các giếng dầu miền Nam California, và được thực hiện Los Angeles phía bắcTrung tâm sản vĩ đại nhất của Mỹ. Los Angeles là một sản phẩm tự động, trong một ý nghĩa cũng như tuổi: của nó đặc biệtkhông gian tổ chức phụ thuộc vào phổ biến rộng rãi các quyền sở hữu riêng của xe ô tô. LosAngeles là vùng đô thị phân tán những qua phong cảnh sa mạc trong một(20) diện tích 400 dặm Anh vuông. Đó là một thành phố mà không có một trung tâm thực sự. Các doanh nghiệp Trung tâm thành phốhuyện đã không phát triển apace với các thành phố như một toàn bộ, và các hệ thống trung chuyển nhanh thiết kếliên kết trung tâm với các khu vực xa xôi héo xa quá xưa. Khoảng 800.000xe ô tô được đăng ký tại Los Angeles vào năm 1930, mỗi chuỗi một 2.7 cư dân. Một số du kháchtừ bờ biển phía đông được dismayed sprawl đô thị vô tận và miễn nhiệm Los(25) Angeles như một bộ sưu tập chỉ trong vùng ngoại ô tìm kiếm của một thành phố. Nhưng sự tự do và tính di độngcủa một thành phố được xây dựng trên bánh xe thu hút lũ lụt của người di cư đến thành phố.
đang được dịch, vui lòng đợi..
![](//viimg.ilovetranslation.com/pic/loading_3.gif?v=b9814dd30c1d7c59_8619)
Năm 1900, Mỹ chỉ có ba thành phố với hơn một triệu residentsNew
York, Chicago và Philadelphia. Bởi năm 1930, có mười thành phố lớn khổng lồ. Các mới hơn
những tăng trưởng đáng kể, trong đó phản ánh những thay đổi cơ bản trong nền kinh tế.
Đường dây Dân số của Los Angeles (114.000 vào năm 1900) đã tăng một cách ngoạn mục trong những năm đầu
(5) thập niên của thế kỷ XX, tăng một ấn tượng 1.400 phần trăm 1900-1930.
Một số trường hợp đóng góp vào sự gia tăng nhanh chóng của Los Angeles. Các
tiềm năng nông nghiệp của khu vực này là rất lớn nếu nước tưới có thể được tìm thấy, và
những người sáng lập thành phố có tầm nhìn và hẹn hò để có được nó bằng cách xây dựng một 225 dặm
cầu máng, hoàn thành vào năm 1913, để khai thác nước của sông Owens. Thành phố này có một tuyệt vời
(10) cảng tự nhiên, cũng như các kết nối đường sắt tuyệt vời. Khí hậu đã làm cho nó có thể chụp
hình ảnh chuyển động quanh năm; vì thế Hollywood. Hollywood không chỉ cung cấp công ăn việc làm; nó
được phổ biến một hình ảnh của cuộc sống tốt đẹp ở miền Nam California vào màn hình trên tất cả các
quốc gia. Các ngành công nghiệp quan trọng nhất tạo năng lượng cho sự tăng trưởng của Los Angeles, tuy nhiên,
có liên quan trực tiếp đến ô tô. Nhu cầu xăng dầu cho động cơ xăng nhiên liệu
(15) dẫn đến việc mở các giếng dầu miền Nam California, và được thực hiện ở Los Angeles Bắc
trung tâm lọc dầu lớn nhất của Mỹ.
Los Angeles là một sản phẩm của thời đại tự động theo một nghĩa khác cũng như: đặc biệt của nó
không gian tổ chức phụ thuộc vào sở hữu tư nhân phổ biến của xe ô tô. Los
Angeles là một đô thị tập trung, sắc màu rực rỡ trên khắp các cảnh quan sa mạc trên một
(20) diện tích 400 dặm vuông. Nó là một thành phố mà không có một trung tâm thực sự. Việc kinh doanh trung tâm
huyện đã không phát triển chóng với thành phố như một toàn thể, và hệ thống vận chuyển nhanh được thiết kế
để kết nối trung tâm với các khu vực xa trung tâm héo từ bỏ đi. Khoảng 800.000
chiếc xe đã được đăng ký tại Quận Los Angeles vào năm 1930, mỗi 2,7 người dân. Một số du khách
từ bờ biển phía đông đã rất thất vọng tại triển đô thị vô tận và miễn Los
(25) Angeles là một bộ sưu tập chỉ của vùng ngoại ô trong tìm kiếm của một thành phố. Nhưng sự tự do và tính di động
của một thành phố được xây dựng trên những bánh xe đã thu hút lũ lụt của người di cư đến thành phố.
đang được dịch, vui lòng đợi..
![](//viimg.ilovetranslation.com/pic/loading_3.gif?v=b9814dd30c1d7c59_8619)