• Due to the ambient temperature va

• Due to the ambient temperature vapor pressure of most refrigerants, the refrigeration system is normally de- signed for 1725 kPa or greater. The low temperature components of the system will operate at temperatures and coincident pressures far below the design pressures. Generally speaking, carbon steel can be used to –29°C. The ASME pressure vessel code section 8 addresses the issue of material selection and impact testing for systems operating below –29°C. Certain provisions in that code may allow carbon steel use for components which operate at pressures less than 25% of design pressure. In many applications, Charpy impact testing will be required.

Kết quả (Việt) 1:

• Do áp suất hơi nhiệt độ môi trường xung quanh của hầu hết các chất làm lạnh, Hệ thống điện lạnh là bình thường de-ký cho 1725 kPa hoặc cao hơn. Nhiệt độ thấp các thành phần của hệ thống sẽ hoạt động ở nhiệt độ và áp suất coincident đến nay dưới áp suất thiết kế. Nói chung, thép cacbon có thể sử dụng để –29 ° C. ASME áp lực mạch mã phần 8 địa chỉ các vấn đề của sự lựa chọn vật liệu và tác động thử nghiệm cho các hệ thống điều hành dưới –29 ° C. Một số quy định trong mã đó có thể cho phép thép carbon sử dụng cho các thành phần hoạt động ở áp lực ít hơn 25% áp suất thiết kế. Trong nhiều ứng dụng, Charpy tác động thử nghiệm sẽ được yêu cầu.

Kết quả (Việt) 2:

• Do áp suất hơi nhiệt độ môi trường xung quanh của hầu hết các chất làm lạnh, hệ thống làm lạnh thường được de- ký 1725 kPa hoặc lớn hơn. Các thành phần nhiệt độ thấp của hệ thống sẽ hoạt động ở nhiệt độ và áp suất trùng xa dưới áp lực thiết kế. Nói chung, thép carbon có thể được sử dụng để -29 ° C. ASME tàu áp lực phần mã 8 địa chỉ vấn đề lựa chọn vật liệu và thử nghiệm tác động cho các hệ thống hoạt động dưới -29 ° C. Một số quy định trong mã đó có thể cho phép sử dụng thép carbon cho các thành phần trong đó hoạt động ở áp suất thấp hơn 25% của áp suất thiết kế. Trong nhiều ứng dụng, thử nghiệm Charpy tác động sẽ được yêu cầu.