After losing its MPV body in favor

After losing its MPV body in favor of a more crossover-ish design, the latest generation Peugeot 3008 has filled the PSA Group with optimism.

In fact, the compact model is seen so revolutionary that the Group's Europ chief, Maxime Picat, told Automobilwoche, during the 2016 Paris Auto Show, that he believes the new 3008 is actually better than the BMW X1 and Volkswagen Tiguan, as AutoNews reports.

Picat's statement is backed up by the PSA CEO, Carlos Tavares, who shared his thoughts from when he saw the first prototypes: "Visually, it has very strong character. It is a Peugeot model, but it avoids any ostentation."

Despite the French car company keeps calling the 3008 a 'proper' SUV, the vehicle lacks an all-wheel drive, but is fitted with an electronic system meant to increase traction on slippery surfaces, called Advanced Grip Control.

However, the automaker won't leave it like this, as an AWD variant is planned for 2019, coupled with the Group's petrol-hybrid powertrain, which uses an electric motor to set the rear wheels in motion, and an internal combustion unit that powers the front wheels, in a similar arrangement to the current 3008 diesel hybrid.

On its local market, France, the new Peugeot 3008 carries a starting price of €25,900 ($28,577), for the model powered by a 1.2-liter petrol mill, while the range-topping GT, which uses a 180 PS, 2.0-liter diesel, can be had from €41,600 ($45,900).

Kết quả (Đức) 1:

Nach dem Verlust seiner MPV Körpers zugunsten einer mehr crossover-ish Design, hat die neueste Generation Peugeot 3008 der PSA-Gruppe mit Optimismus gefüllt.In der Tat ist das Kompaktmodell gesehen, so revolutionär, dass Europ-Chef des Konzerns, Maxime Picat, Automobilwoche, während der Paris Auto Show 2016, erzählte, dass er glaubt, dass der neue 3008 tatsächlich besser als der BMW X 1 und Volkswagen Tiguan, als AutoNews Berichte.Picat Anweisung wird gesichert durch die PSA CEO Carlos Tavares, teilten seine Gedanken aus, als er die ersten Prototypen sah: "visuell, es hat sehr starken Charakter. Es ist ein Peugeot-Modell, aber es vermeidet jeden Prunk."Trotz der französischen Auto Unternehmen hält Aufruf der 3008 eine "richtige" SUV, das Fahrzeug fehlt ein Allrad-Antrieb, sondern verfügt über ein elektronisches System Traktion auf rutschigem Untergrund, namens Advanced Grip Control erhöhen soll.Allerdings wird nicht die Autohersteller so lassen, wie eine AWD-Variante für 2019 geplant ist, gepaart mit der Gruppe Benzin-Hybrid-Antriebsstrang, der Elektromotor verwendet, um die hinteren Räder in Bewegung gesetzt, und Verbrennungsmotoren, die in einer ähnlichen Anordnung der aktuellen 3008 Diesel-Hybrid die Vorderräder antreibt.Auf seinem lokalen Markt, Frankreich, trägt der neue Peugeot 3008 ab einen Preis von €25.900 ($28.577), für das Modell angetrieben durch ein 1,2-Liter-Benzin-Mühle, beim Topmodell GT, die verwendet eine 180 PS, 2,0-Liter-Diesel kann von €41.600 ($45.900) hatte.

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Nach dem Verlust seiner MPV Körper zugunsten einer mehr Crossover-ish Design, neueste Generation Peugeot 3008 hat mit Optimismus die PSA - Gruppe gefüllt.

In der Tat ist das kompakte Modell , dass der Chef Europ der Gruppe so revolutionär gesehen, Maxime Picat, sagte Automobilwoche , während der 2016 Paris Auto Show, dass er der neue 3008 glaubt , ist tatsächlich besser als der BMW X1 und Volkswagen Tiguan, wie Autonews berichtet.

Picat Aussage wird durch die PSA - CEO Carlos Tavares, der aus seinen Gedanken geteilt gesichert , als er sah die erste Prototypen: "Optisch hat es sehr starken Charakter es ist ein Peugeot - Modell, aber es vermeidet jede Zurschaustellung.."

Trotz der Französisch Autofirma hält die 3008 einen "richtigen" SUV nennen, das Fahrzeug einen Allradantrieb fehlt, aber ist mit einem elektronischen System bedeutete der Traktion auf rutschigem Untergrund zu erhöhen, Advanced Grip Control genannt.

Allerdings wird der Autohersteller es nicht so verlassen, wie eine AWD - Variante für 2019, verbunden mit der Gruppe Benzin-Hybrid - Antriebsstrang ist geplant, die verwendet einen Elektromotor die Hinterräder in Bewegung, und eine Verbrennungseinheit , die Befugnisse , die die Vorderräder in einer ähnlichen Anordnung der aktuellen 3008 Diesel - Hybrid. setzen

auf dem lokalen Markt, Frankreich, der neue Peugeot 3008 trägt einen Startpreis von € 25.900 ($ 28.577), für das Modell durch eine Mühle 1,2-Liter - Benzin betrieben werden , während der Topmodell GT, der einen 180 PS, 2,0-Liter - Diesel verwendet, kann von € 41.600 ($ 45.900) zu haben.

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nach dem verlust seiner mpv körper für eine crossover - ish - design, die neueste generation der peugeot 3008 hat der psa - gruppe mit optimismus.in der tat, das compact - modell ist so revolutionär, dass die gruppe europ - chef maxime picat, sagte automobilwoche, während der 2016 paris auto zeigen, dass er glaubt, dass der neue 3008 wirklich besser ist als der bmw x1 und vw tiguan, wie autonews berichten.picat erklärung unterstützt durch die psa - chef carlos tavares, die gemeinsam mit seinen gedanken aus, als er sah, wie die ersten prototypen: "optisch hat es sehr starken charakter.es ist ein peugeot - modell, aber es wird keine angeber. "trotz der französischen firma ruft ständig an den 3008 ein "richtiger" suv, das fahrzeug ohne allradantrieb, sondern ist ausgestattet mit einem elektronischen system wollte mehr traktion auf glatte flächen, fortgeschrittene griff die kontrolle.die autohersteller wird das nicht so lassen, wie ein awd - variante ist für 2019 geplant, zusammen mit der gruppe ist benzin - hybrid - antriebsstrang, der mit einem elektromotor die hinterräder in gang zu setzen, und ein verbrennungs - einheit, die befugnisse der vorderräder, in eine ähnliche regelung zur aktuellen 3008 diesel - hybrid.auf dem lokalen markt, in frankreich, in den neuen peugeot 3008 hat ein grundpreis von € 25900 ($28577), für das modell mit einem 1,2 benzin mühle, während das spektrum an gt, der mit 180 ps, 2,0 - liter - diesel, werden von € 41600 ($459).