nitrogen increase very strongly wit

nitrogen increase very strongly with increasing flame temperature. This would imply that the highest concentration of NOx should be for slightly rich mixtures, those that have higher flame temperature. However, NOx formation will also be influenced by the flame speed. Lower flame speeds with lean mixtures provide a longer time for NOx to form. Similarly NOx emissions increase with reduced engine speed. The sources of different emissions are shown in figure 3.16.
Emissions of HC and CO can be reduced by operating with lean mixtures; this has the disadvantage of reducing the engine power output. It is also difficult to ensure uniform mixture distribution to each cylinder or thermal reactors can complete the oxidation process; if necessary extra air can be admitted.
The ways of reducing NOx emissions are more varied. If either the flame temperature or burn duration is reduced, the NOx emissions will also be reduced. Retarding the ignition is very effective as this reduces the peak pressure and temperature, but is has an adverse effect on power output and economy. Another approach is to increase the concentration of residuals in the cylinder by exhaust gas recirculation (EGR). EGR lowers both flame temperature and speed, so giving useful reductions in NOx. Between 5 and 10 per cent EGR is likely to have NOx emissions. However, EGR lowers the efficiency and reduced the lean combustion limit. Catalyst can be used to reduce the NOx to oxygen and nitrogen but this is difficult to arrange if CO and HC are being oxidised. Such systems have complex arrangements and require very close to stoichiometry mixtures of fuels with no lead-based additives, they are discussed in chapter 4, section 4.3.

Kết quả (Việt) 1:

nitơ tăng rất mạnh với sự gia tăng nhiệt độ ngọn lửa. Điều này sẽ ngụ ý rằng sự tập trung cao nhất của NOx nên cho hỗn hợp hơi phong phú, những người có ngọn lửa nhiệt cao hơn. Tuy nhiên, hình thành NOx cũng sẽ bị ảnh hưởng bởi tốc độ của lửa. Tốc độ thấp ngọn lửa với nạc hỗn hợp cung cấp một thời gian dài cho NOx đến hình thức. Tương tự như vậy, lượng khí thải NOx tăng với tốc độ giảm động cơ. Các nguồn thải khác nhau được hiển thị trong hình 3.16. Lượng phát thải của HC và hợp tác có thể được giảm bằng cách điều hành với hỗn hợp nạc; Điều này có bất lợi của việc giảm sản lượng điện của động cơ. Nó cũng là khó khăn để đảm bảo đồng đều hỗn hợp phân phối cho mỗi xi lanh hoặc lò phản ứng nhiệt có thể hoàn thành quá trình oxy hóa; Nếu cần thiết phụ máy có thể được thừa nhận. Cách để giảm lượng khí thải NOx hơn khác nhau. Nếu một trong hai ngọn lửa nhiệt độ hoặc ghi thời hạn là giảm, lượng khí thải NOx cũng sẽ được giảm. Retarding đánh lửa là rất hiệu quả vì điều này làm giảm đỉnh cao áp suất và nhiệt độ, nhưng là có một ảnh hưởng xấu đến sản lượng điện và nền kinh tế. Cách tiếp cận khác là để tăng nồng độ của dư trong xi-lanh bằng ống xả khí tuần hoàn (EGR). EGR làm giảm nhiệt độ ngọn lửa và tốc độ, vì vậy cho hữu ích giảm ở NOx. Từ 5 đến 10 phần trăm EGR có khả năng để có lượng khí thải NOx. Tuy nhiên, EGR làm giảm hiệu quả và giảm giới hạn nạc đốt. Chất xúc tác có thể được sử dụng để làm giảm NOx ôxy và nitơ, nhưng điều này là khó khăn để sắp xếp nếu CO và HC đang được oxidised. Hệ thống như vậy có sự sắp xếp phức tạp và đòi hỏi phải rất gần stoichiometry hỗn hợp nhiên liệu với không có phụ gia dẫn dựa trên, họ được thảo luận trong chương 4, mục 4.3.

Kết quả (Việt) 2:

tăng nitơ rất mạnh với sự gia tăng nhiệt độ ngọn lửa. Điều này ngụ ý rằng sự tập trung cao nhất của NOx nên dùng cho hỗn hợp hơi phong phú, những người có nhiệt độ ngọn lửa cao hơn. Tuy nhiên, hình thành NOx cũng sẽ bị ảnh hưởng bởi tốc độ ngọn lửa. Tốc độ cháy thấp hơn với hỗn hợp nạc cung cấp một thời gian dài hơn cho NOx để tạo thành. Tương tự như lượng khí thải NOx tăng với tốc độ động cơ giảm. Các nguồn phát thải khác nhau được thể hiện trong hình 3.16.
Phát thải HC và CO có thể được giảm bằng cách điều hành với hỗn hợp nạc; này có những bất lợi của việc giảm sản lượng điện của động cơ. Đây cũng là khó khăn để đảm bảo phân phối hỗn hợp đồng nhất cho mỗi xi lanh hoặc các lò phản ứng nhiệt có thể hoàn tất quá trình oxy hóa; nếu không khí thêm cần thiết có thể được chấp nhận.
Các cách làm giảm lượng khí thải NOx là đa dạng hơn. Nếu một trong hai nhiệt độ ngọn lửa hoặc ghi thời gian được giảm, lượng khí thải NOx cũng sẽ được giảm. Làm chậm sự đánh lửa rất hiệu quả như điều này làm giảm áp suất đỉnh và nhiệt độ, nhưng là có ảnh hưởng xấu đến sản lượng điện và nền kinh tế. Một cách khác là làm tăng nồng độ của dư trong xi lanh của tuần hoàn khí xả (EGR). EGR làm giảm cả nhiệt độ ngọn lửa và tốc độ, vì vậy cho giảm hữu ích trong NOx. Từ 5 đến 10 phần trăm EGR có thể có lượng khí thải NOx. Tuy nhiên, EGR làm giảm hiệu quả và giảm hạn mức đốt nạc. Catalyst có thể được sử dụng để làm giảm NOx với oxy và nitơ nhưng điều này là khó khăn để sắp xếp nếu CO và HC đang bị oxy hóa. Hệ thống như vậy có sự sắp xếp phức tạp và đòi hỏi rất gần với các hỗn hợp hóa học lượng pháp của nhiên liệu với không có phụ gia chì, họ sẽ được thảo luận trong chương 4, phần 4.3.