The end of the second stage of comb

The end of the second stage of combustion is also ill-defined on the pressure diagram, but occurs shortly after the peak pressure. The second stage of combustion is affected in the same way as delay period, and also by the turbulence. This is very fortunate since turbulence increases as the engine speed increases, and the time for the second stage of combustion reduces almost in proportion.

Kết quả (Việt) 1:

Kết thúc giai đoạn thứ hai của sự cháy cũng là ill-defined trên biểu đồ áp lực, nhưng xảy ra ngay sau khi áp lực cao nhất. Giai đoạn thứ hai của sự cháy bị ảnh hưởng trong cùng một cách như là thời gian chậm trễ, và cũng bởi các nhiễu loạn. Điều này là rất may mắn vì nhiễu loạn tăng như tăng tốc độ của động cơ, và thời gian cho giai đoạn thứ hai của sự cháy làm giảm hầu như tỷ lệ.

Kết quả (Việt) 2:

Sự kết thúc của giai đoạn thứ hai của quá trình đốt cháy cũng là khó xác định trên sơ đồ áp lực, nhưng xảy ra ngay sau khi áp suất đỉnh. Giai đoạn thứ hai của quá trình đốt cháy bị ảnh hưởng theo cách tương tự như thời gian chậm trễ, và cũng bởi những biến động. Điều này là rất may mắn kể từ khi bất ổn gia tăng như tăng tốc độ động cơ, và thời gian cho giai đoạn thứ hai của quá trình đốt cháy làm giảm gần như theo tỷ lệ.