Hi, We would recommend 2 options as

Hi,

We would recommend 2 options as follow:

1/ Request MSC VN to advise cost for transferring the cargo to another container.
2/ Alternatively, Thanh Quy can request a local trucker to wrap the container in a large tarpaulin sheet to prevent further spillage on the road and then truck the container to your warehouse when the container will be stripped. This is what companies in US usually do in similar cases.

In either situations, once the cost is advised and agreed upon by all parties involved, we will need to invite your insurance company & MSC VN to witness the unload of the container to determine the damage, loss & cause of the damage.

Depends on the cause of the damage, which is to be determined after the offloading, Delong & MSC US will resolve the cargo handling & container repair issue. However please rest assured that in no case the consignee would be responsible for these charges.

Kết quả (Việt) 1:

Chào bạn Chúng tôi muốn giới thiệu 2 lựa chọn là làm theo: 1 / yêu cầu MSC VN để tư vấn cho các chi phí để chuyển hàng hóa đến một thùng chứa.2 / ngoài ra, Thanh quý có thể yêu cầu một trucker địa phương để bọc các thùng chứa trong một tấm màn bạt tráng lớn để ngăn ngừa thêm tác động trên con đường và sau đó xe tải container để nhà kho của bạn khi các container sẽ bị tước bỏ. Đây là các công ty ở Mỹ thường làm gì trong trường hợp tương tự. Trong cả hai trường hợp, một khi các chi phí tư vấn và thoả thuận của tất cả các bên liên quan, chúng tôi sẽ cần phải mời của công ty bảo hiểm & MSC VN để chứng kiến dỡ container để xác định thiệt hại, mất mát và nguyên nhân gây ra thiệt hại. Phụ thuộc vào nguyên nhân gây ra thiệt hại, mà là để được xác định sau khi offloading, Delong & MSC U.S. sẽ giải quyết xử lý hàng hóa & container sửa chữa vấn đề. Tuy nhiên, hãy yên tâm rằng trong trường hợp không có người sẽ chịu trách nhiệm về các khoản phí.

Kết quả (Việt) 2:

Hi,

Chúng tôi muốn giới thiệu 2 lựa chọn như sau:

1 / Yêu cầu MSC VN để tư vấn chi phí cho việc chuyển các hàng hóa để chứa khác.
2 / Ngoài ra, Thanh Quý có thể yêu cầu một xế địa phương để bọc các thùng chứa trong một tấm bạt lớn để ngăn chặn đổ thêm trên xe tải đường bộ và sau đó các container để kho của bạn khi các container sẽ bị tước bỏ. Đây là những gì các công ty ở Mỹ thường làm gì trong trường hợp tương tự.

Trong cả hai tình huống, một khi chi phí được tư vấn và thoả thuận của tất cả các bên có liên quan, chúng tôi sẽ cần phải mời công ty bảo hiểm của bạn & MSC VN để chứng kiến dỡ các container để xác định thiệt hại, mất mát và nguyên nhân gây ra thiệt hại.

Phụ thuộc vào nguyên nhân gây ra những thiệt hại, mà là để được xác định sau khi giảm tải, Delong & MSC Mỹ sẽ giải quyết các vấn đề xử lý hàng hóa & sửa chữa container. Tuy nhiên hãy yên tâm rằng trong trường hợp không có người nhận hàng sẽ chịu trách nhiệm cho những khoản phí này.