CONTRACTCONTRACT NO.: 15E04C0365DATE: SEP 01ST, 2015SELLER : SINO COMM dịch - CONTRACTCONTRACT NO.: 15E04C0365DATE: SEP 01ST, 2015SELLER : SINO COMM Việt làm thế nào để nói

CONTRACTCONTRACT NO.: 15E04C0365DAT

CONTRACT
CONTRACT NO.: 15E04C0365
DATE: SEP 01ST, 2015

SELLER : SINO COMMODITIES INTERNATIONAL PTE. LTD
ADD: 3 CHURCH STREET#13-03B SAMSUNG HUB,SINGAPORE 049483

BUYER: HOANG VIET STEEL CO., LTD
ADD: CHAU KHE INDUSTRIAL PARK, CHAU KHE WARD, TU SON PROVINCE, BAC NINH.

THE CONTRACT IS MADE BY AND BETWEEN THE SELLER AND THE BUYER WHEREBY THE SELLER AGREES TO SELL AND THE BUYER AGREES TO BUY THE UNDERMENTIONED GOODS ACCORDING TO THE TERMS AND CONDITIONS STATED BELOW:

1、 COMMODITY

LOT1: WIRE RODS WITH BORON ADDED
quality size(mm) qty(mt) Price (usd/mt) Amount(usd)
ASTM A510M SAE1008B 6.5 200 315 63,000.00
ASTM A510M SAE1008B 10 40 315 12,600.00
ASTM A510M SAE1008B 12 40 315 12,600.00
SUBTOTAL 280 88,200.00

LOT2: PRIME HOT ROLLED ALLOY ANGLE
quality size(mm) qty(mt) Price (usd/mt) Amount(usd)
JIS G3101 SS400B 40x40x3x6000 100 335 33,500.00
JIS G3101 SS400B 50x50x4x6000 100 335 33,500.00
JIS G3101 SS400B 70x70x6x6000 50 335 16,750.00
JIS G3101 SS400B 70x70x7x6000 50 335 16,750.00
JIS G3101 SS400B 75x75x6x6000 100 335 33,500.00
JIS G3101 SS400B 75x75x7x6000 100 335 33,500.00
SUBTOTAL 500 167,500.00

2、LOT/SIZE (MM) /QUANTITY
TOTAL QUANTITY:780MT
TOTAL AMOUNT: USD255,700.00
PRICE TERM: CFR FO HAIPHONG PORT, VIETNAM
INVOICING :BY ACTUAL WEIGHT
MILL: LOT1:ANFENG OR AOSEN
LOT2:SHENGCAI OR ZHENGFENG
ORIGIN: CHINA
(The terms "CFR" in this contract shall be subject to the "International Rules for the Interpretation of Trade Terms"(INCOTERMS 2010) provided by International Chamber of Commerce (ICC) unless otherwise stipulated herein.)

3、 DELIVERY TOLERANCE:+/-10% FOR EACH SIZE AND TOTAL QUANTITY
4、PACKING:MILL’S STANDARD EXPORT PACKING,
5、LOADING PORT: ANY PORT IN CHINA
DISCHARGING PORT:HAIPHONG PORT, VIETNAM
TIME OF SHIPMENT:31 OCT, 2015
THE SELLER SHOULD BE ANNOUNCE TO THE BUYER TO CONFIRM A NOMINATION VESSEL BEFORE LOADING WITH DETAILS AS THE VESSEL HAS BEEN COVERED WITH P AND I RISK WITH AN INTERNATIONAL P AND I GROUP. THE P AND I INSURANCE CERTIFICATE/INSURANCE POLICY OF THAT CARRYING VESSEL IS VALID DURING THE JOURNEY AND THE CARRYING VESSEL NAMED ON B/L IS NOT OVER 25 YEARS OLD.

6、PAYMENT :THE BUYER SHALL OPEN 100% IRREVOCABLE LETTER OF CREDIT AT SIGHT IN FAVOR OF THE SELLER THROUGH AN INTERNATIONAL BANK LATEST ON 2015-09-04

ADVISING BANK: INDUSTRIAL AND COMMERCIAL BANK OF CHINA, ZHEJIANG BRANCH
SWIFT:ICBKCNBJZJP
BENEFICIARY: SINO COMMODITIES INTERNATIONAL PTE. LTD

8、DOCUMENTS:
L/C PAYABLE AGAINST THE PRESENTATION OF FOLLOWING DOCUMENTS:
A)FULL SET OF 3/3 ORIGINAL CLEAN ON BOARD OCEAN BILLS OF LADING MARKED “FREIGHT PREPAID” , SHOWING THE CONSIGNEE AND THE NOTIFY PARTY AS PER BUYER’S L/C INSTRUCTIONS.
B)COMMERCIAL INVOICE IN 3 ORIGINALS ISSUED BY BENEFICIARY SHOWING NET WEIGHT , GROSS WEIGHT PER SIZE AND IN TOTAL
C)DETAILED PACKING LIST IN 3 ORIGINALS ISSUED BY BENEFICIARY, SHOWING THE NUMBER OF COILS, NUMBER OF PIECES, NUMBER OF BUNDLES OF PER SIZE AND IN TOTAL, NET AND GROSS WEIGHT PER SIZE.
D)BENEFICIARY’S CERTIFICATE CERTIFYING THAT 1 ORIGINALS MILL TEST CERTIFICATE SHOWING THE CHEMICAL ANALYSIS AND MECHANICAL PROPERTIES OF CARGOES AND 1 ORIGINAL CERTIFICATE OF ORIGIN FORM E ISSUED BY CIQ HAVE BEEN SENT BY DHL COURIER SERVICE TO THE BUYER WITHIN 10 WORKING DAYS AFTER B/L DATE.

LETTER OF CREDIT MUST ALSO ALLOW:

A THIRD PARTY DOCUMENTS IS ACCEPTABLE.
B PARTIAL SHIPMENT ALLOWED AND TRANSSHIPMENT NOT ALLOWED.
C L/C DOCUMENTS TO BE PRESENTED FOR NEGOTIATION WITHIN 21 DAYS AFTER SHIPMENT
D ANY MINOR DISCREPANCIES WHICH WILL NOT AFFECT NAME OF COMMODITY, QUALITY, QUANTITY, PRICE AND VALUE SHALL NOT BE CONSIDERED AS DISCREPANCIES.
E L/C TO BE ALLOWED TOLERANCES OF +/-10 PERCENT PER EACH SIZE OF QUANTITY AND AMOUNT.
F CHARTER PARTY’ S BILL OF LADING IS ACCEPTABLE.
G. B/L REMARKS ATMOSPHERIC RUST/AID TO WEIGHT/ STORED IN OPEN AREA PRIOR TO LOADING/ QUALITY AS PER SHIPPER DECLARATION/ SCRATCHED / DENT ON EDGE ARE ACCEPTABLE.
H THE SELLER MUST SEND THE DRAFT OF CO CERTIFICATE FORM E TO THE BUYER FOR CHECKING BEFORE ISSUING.

9、ADVICE OF SHIPMENT: SELLER SHALL, UPON COMPLETION OF LOADING, ADVISE BUYER WITHIN FIVE WORKING DAYS BY CABLE/TELEX/FAX OF THE CONTRACT NUMBER, NAME OF COMMODITY, GROSS WEIGHT/QUANTITY, LOADING DATE,ETD,NAME OF VESSEL AND APPROXIMATE INVOICE VALUE, NAME OF SHIPING AGENCY IN DISCHARGING PORT.

10、DISCHARGING TERMS: CQD DISCHARGE
BUYER/CARGO RECEIVER SHALL BE RESPONSIBLE FOR ALL NECESSARY IMPORT DOCUMENTATIONS & IMPORT LICENSES/ FORMALITIES /SUFFICIENT TRANSPORTS / LABORS ETC. TO BE READY ON/BEFORE VESSEL’S ARRIVAL AT DISCHARGE PORT. FAILING WHICH, ANY VESSEL DETENTION CAUSED ARE FOR BUYER’S ACCOUNT.
IF CARGO DISCHARGE TO BUYER/CARGO RECEIVER'S TRUCKS OR BARGE DIRECTLY,THE BUYER/CARGO RECEIVER SHOULD TAKE DELIVERY OF THE CARGO AND CONTINUE TO RECEIVE THE CARGO AS FAST AS THE VESSEL CAN DELIVER AND HAVE SUFFICIENT TRUCKS AND/OR BARGES AT BUYER/CARGO RECEIVER'S EXPENSES TO PERMIT THE VESSEL TO DISCHARGE CONTINUOUSLY 24HOURS PER DAY,SHINC. FAILING WHICH, ANY VESSEL DETENTION CAUSED ARE FOR BUYER’S ACCOUNT.

11、INSURANCE:TO BE COVERED BY THE BUYER.

12、INSPECTION AND CLAIM:
a) SELLER TO KEEP BUYER INFORMED ABOUT THE DATE WHEN PRODUCTION BEGINS. BUYER MIGHT SEND A QUALIFIED INSPECTOR TO THE MILL TO PERFORM A QUALITY INSPECTION DURING PRODUCTION. IF ANY DEFECTS HAPPEN, THE SELLER SHALL TRY ITS BEST TO ASK THE MILL TO CORRECT THE DEFECTS. IN CASE DEFECTS ARE DETECTED, A SECOND INSPECTION TO BE ORDERED/PAID BY SELLER AND SEND TO BUYER BEFORE THE LOADING OF THE VESSEL.
b) THE BUYER SHALL HAVE THE RIGHT TO APPLY FOR INSPECTION AT DISCHARGING PORT AFTER THE GOODS DISCHARGED AT THE PORT OF DESTINATION .
c) SHOULD THE QUALITY AND/OR QUANTITY/WEIGHT BE FOUND NOT IN CONFORMITY WITH THIS CONTRACT, THE BUYER SHALL BE ENTITLED TO LODGE CLAIMS AGAINST THE SELLER ON THE BASIS OF SURVEY REPORT AT DISCHARGING PORT, EXCEPT FOR CLAIMS FOR WHICH THE SHIPPING COMPANY AND/OR THE INSURANCE COMPANY ARE TO BE HELD RESPONSIBLE.
d) CLAIMS FOR QUALITY DISCREPANCY SHOULD BE LODGED IN WRITTEN FORM BY THE BUYER WITHIN 30 DAYS, WHILE QUANTITY/WEIGHT DISCREPANCY SHOULD BE LODGED IN WRITTEN FROM THE BUYER WITHIN 30 DAYS AFTER ARRIVAL OF THE GOODS AT THE PORT OF DESTINATION WITH THE SURVEY REPORT AT DISCHARGING PORT . OTHERWISE, THE BUYER WILL BE DEEMED TO GIVE UP THE CLAIM FOR ANY COMPENSATION AGAINST THE SELLER, WHILE THE QUALITY AND/OR QUANTITY/WEIGHT OF THE GOODS WILL BE DEEMED QUALIFIED IN CONFORMITY WITH THIS CONTRACT.
e) AND BEFORE THE CLAIMS HAVE BEEN SETTLED, THE BUYER IS BOUND TO TAKE REASONABLE STEPS TO PRESERVE THE GOODS IN SUITABLE PLACEMENT WITHOUT CHANGING THE ORIGINAL APPARENT ORDER AND CONDITIONS, AND SHALL NOT RESELL OR DISPOSE OF GOODS, OTHERWISE, THE BUYER'S CLAIM WOULD NEVER BE CONSIDERED.
f) THE SELLER IS ENTITLED TO INSPECT THE GOODS AGAIN BY APPOINTING THE THIRD ORGANIZATION AFTER RECEIVING THE BUYER’S CLAIM. THE MAX CLAIM AMOUNT SHOULD NOT BE OVER THE INVOICE VALUE, IF ANY. THE CLAIM DOES NOT MEAN THAT THE BUYER IS ENTITLED TO NON-PAYMENT FOR PART OR ALL THE GOODS DELIVERED BY THE SELLER OR THE GOODS AGREED FOR DELIVERY ACCORDING TO THE TERMS OF THIS CONTRACT.
g) AT THE PORT OF DESTINATION, +/-0.5% FRANCHISE BASED ON BILLS OF LADING WEIGHT ARE ACCEPTABLE. ALL EXPENSES ARISED AT DISCHARGE PORT SHOULD BE BORNE BY THE BUYER’S ACCOUNT.
h) SELLER TO COORDINATE WITH THE INSPECTOR APPOINTED BY THE BUYER, THE WEIGHT CONTROL EITHER AT THE MILL OR AT THE PORT.

13、DISCHARGE TERMS: CQD DISCHARGE .BUYER/CARGO RECEIVER SHALL BE RESPONSIBLE FOR ALL NECESSARY IMPORT DOCUMENTATIONS & IMPORT LICENCES/ FORMALITIES ETC. TO BE READY ON/BEFORE VESSEL’S ARRIVAL AT DISCHARGE PORT. FAILING WHICH, ANY VESSEL DETENTION CAUSED ARE FOR BUYER’S ACCOUNT.)

14、FORCE MAJEURE: IN CASE OF FORCE MAJEURE THE SELLER SHALL NOT BE HELD RESPONSIBLE FOR DELAY IN DELIVERY OR NON-DELIVERY OF THE GOODS BUT SHALL NOTIFY THE BUYER BY TELEX OF FAX IMMEDIATELY. THE SELLER SHALL DELIVER TO THE BUYER BY REGISTERED MAIL, IF SO REQUESTED BY THE BUYER, A CERTIFICATE ISSUED BY THE CHINA COUNCIL FOR THE PROMOTION OF INTERNATIONAL TRADE OR COMPETENT AUTHORITIES CONCERNED.
THE FORCE MAJEURE (EXEMPTION) CLAUSE OF THE INTERNATIONAL CHAMBER OF COMMERCE (ICC PUBLICATION NO. 421) IS HEREBY INCORPORATED IN THIS CONTRACT.
FORCE MAJEURE SHALL FOR THIS PURPOSE MEAN ANY CIRCUMSTANCES BEYOND THE CONTROL A PARTY INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ACTS OF GODS OR THE PUBLIC ENEMY, WAR, REBELLION, CIVIL DISTURBANCE, FIRE, ACCIDENT, SEVERE WEATHER CONTIDITONS, SUPPLY SHORTAGES, UNAVAILABILITY OR INTERRUPTIONS OF TRANSPORT TO THE DELIVERY POINT, EQUIPMENT FAULT, POWER FAILURES, COMPLIANCE WITH ANY ORDER, ACT OR ANY REGULATION OF ANY GOVERNMENT OR GOVERNMENT AGENCY OR LOCAL AUTHORITY, NATIONAL OR OFFICIAL STRIKE, LOCKOUTS OR OTHER TRADE DISPUTES WHICH PREVENT THE PERFORMANCE OF THE CONTRACT, AND ANY OBLIGATIONS THEREUNDER, WHILE THE EXISTENCE OF FORCE MAJEURE CONTINUES.

15、ARBITRATION:
ALL DISPUTES IN CONNECTION WITH THIS CONTRACT OR THE EXECUTION THEREOF SHALL BE SETTLED BY FRIENDLY NEGOTIATION. IF NO SETTLEMENT CAN BE REACHED, THE CASE IN DISPUTE SHALL THEN BE SUBMITTED FOR ARBITRATION TO THE SINGAPORE INTERNATIONAL ARBITRATION CENTER IN SINGAPORE IN ACCORDANCE WITH SINGAPORE LAW AND ITS ARBITRATION REGULATION. THE LANGUAGE FOR ARBITRATION SHOULD BE ENGLISH; THE REFERENCE SHALL BE THREE ARBITRITORS; THE ARBITRAL AWARD SHALL BE ACCEPTED AS FINAL AND BINDING UPON BOTH PARTIES. THE ARBITRATION EXPENSES SHALL BE BORNE BY THE LOSING PART UNLESS OTHERWISE AWARDED BY THE ARBITRATION ORGANIZATION.ALL ARBITRAL PROCEEDINGS SHALL BE CONDUCTED IN THE ENGLISH LANGUAGE.

16. PENALTY
(1) SHOULD THE BUYER FAIL TO OPEN THE LETTER OF CREDIT OR MAKE PAYMENT ON TIME AS PER THE CONTRACT, THE SELLER IS ENTITLED TO ,
A, DEMAND FOR RECONFIRMATION OF ISSUING DATE, TIME OF DELIVERY AND OTHER CLAUSES WITH THE BUYER..
B, TERMINATE THE CONTRACT AT AN
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]
Sao chép!
HỢP ĐỒNGHỢP ĐỒNG SỐ: 15E04C0365NGÀY: THÁNG CHÍN 01, NĂM 2015NGƯỜI BÁN: TRUNG HÀNG HÓA QUỐC TẾ PTE. LTDĐỊA CHỈ: 3 CHURCH STREET #13-03B SAMSUNG HUB, SINGAPORE 049483NGƯỜI MUA: HOÀNG VIỆT STEEL CO, LTDĐỊA CHỈ: KHU CÔNG NGHIỆP KHÊ CHÂU, CHÂU KHE WARD, TỈNH TU SƠN, BẮC NINH.HỢP ĐỒNG ĐƯỢC THỰC HIỆN BỞI VÀ GIỮA NGƯỜI BÁN VÀ NGƯỜI MUA THEO ĐÓ NGƯỜI BÁN ĐỒNG Ý BÁN VÀ NGƯỜI MUA ĐỒNG ý ĐỂ MUA HÀNG HOÁ UNDERMENTIONED THEO CÁC ĐIỀU KHOẢN VÀ ĐIỀU KIỆN NÊU DƯỚI ĐÂY:1、 HÀNG HÓA LOT1: DÂY THANH VỚI BO THÊMchất lượng size(mm) qty(mt) giá (usd/mt) Amount(usd)ASTM A510M SAE1008B 6.5 200 315 63,000.00ASTM A510M SAE1008B 10 40 315 12,600.00ASTM A510M SAE1008B 12 40 315 12,600.00 SUBTOTAL 280 88,200.00LOT2: NGUYÊN TỐ HỢP KIM, CÁN NÓNG GÓCchất lượng size(mm) qty(mt) giá (usd/mt) Amount(usd)JIS G3101 SS400B 40x40x3x6000 100 335 33,500.00JIS G3101 SS400B 50x50x4x6000 100 335 33,500.00JIS G3101 SS400B 70x70x6x6000 50 335 16,750.00JIS G3101 SS400B 70x70x7x6000 50 335 16,750.00JIS G3101 SS400B 75x75x6x6000 100 335 33,500.00JIS G3101 SS400B 75x75x7x6000 100 335 33,500.00 SUBTOTAL 500 167,500.00/QUANTITY 2、LOT/KÍCH THƯỚC (MM) TẤT CẢ SỐ LƯỢNG: 780MTTỔNG SỐ: USD255, 700.00THUẬT NGỮ GIÁ: CFR FO CẢNG HẢI PHÒNG, VIỆT NAMHOÁ ĐƠN: THEO TRỌNG LƯỢNG THỰC TẾMILL: LOT1:ANFENG HOẶC AOSEN LOT2:SHENGCAI HOẶC ZHENGFENG NGUỒN GỐC: TRUNG QUỐC(Các điều khoản "CFR" trong hợp đồng này sẽ tuân theo "Quy tắc quốc tế cho việc giải thích của điều kiện thương mại" (INCOTERMS 2010) được cung cấp bởi phòng thương mại quốc tế (ICC) trừ khi nếu không được quy định ở đây.)3、 CUNG CẤP TOLERANCE:+/-10% CHO MỖI SỐ LƯỢNG KÍCH THƯỚC VÀ TỔNG SỐ ĐÓNG GÓI TIÊU CHUẨN XUẤT KHẨU CỦA 4、PACKING:MILL, 5、LOADING PORT: BẤT KỲ CỔNG TẠI TRUNG QUỐCXẢ CẢNG PORT: HẢI PHÒNG, VIỆT NAM THỜI GIAN CỦA LÔ HÀNG: 31 THÁNG 10, 2015NGƯỜI BÁN NÊN THÔNG BÁO CHO NGƯỜI MUA ĐỂ XÁC NHẬN MỘT ĐỀ CỬ TÀU TRƯỚC KHI TẢI VỚI THÔNG TIN CHI TIẾT NHƯ CÁC TÀU ĐÃ ĐƯỢC BAO PHỦ VỚI P VÀ TÔI CÓ NGUY CƠ VỚI MỘT P QUỐC TẾ VÀ TÔI NHÓM P VÀ TÔI BẢO HIỂM CHÍNH SÁCH GIẤY CHỨNG NHẬN/BẢO HIỂM ĐÓ TÀU MANG THEO TỔNG LÀ HỢP LỆ TRONG CUỘC HÀNH TRÌNH VÀ CÁC TÀU MANG TÊN TRÊN B/L KHÔNG PHẢI LÀ TRÊN 25 TUỔI. 6、PAYMENT: NGƯỜI MUA SẼ MỞ 100% KHÔNG THỂ THU HỒI THƯ TÍN DỤNG NHÌN TRONG LỢI CỦA NGƯỜI BÁN THÔNG QUA MỘT NGÂN HÀNG QUỐC TẾ ĐẶT VÀO NĂM 2015-09-04 TƯ NGÂN HÀNG: CÔNG NGHIỆP VÀ NGÂN HÀNG THƯƠNG MẠI CỦA TRUNG QUỐC, ZHEJIANG CHI NHÁNHSWIFT: ICBKCNBJZJPNGƯỜI THỤ HƯỞNG: TRUNG HÀNG HÓA QUỐC TẾ PTE. LTD8、DOCUMENTS:THƯ TÍN DỤNG NỢ PHẢI TRẢ ĐỐI VỚI TRÌNH BÀY CỦA TÀI LIỆU SAU: A) BỘ ĐẦY ĐỦ CỦA 3/3 TRỮ SẠCH HÓA ĐƠN BAN OCEAN LADING ĐÁNH DẤU "VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA TRẢ TRƯỚC", ĐANG HIỂN THỊ NGƯỜI VÀ THÔNG BÁO CHO BÊN AS MỘT CỦA NGƯỜI MUA THƯ TÍN DỤNG HƯỚNG DẪN. B) THƯƠNG MẠI HÓA ĐƠN TRONG 3 BẢN GỐC DO THỤ HƯỞNG HIỂN THỊ TRỌNG LƯỢNG CƠ THỂ, TRỌNG LƯỢNG / KÍCH THƯỚC VÀ IN TẤT CẢ C) ĐÓNG GÓI CHI TIẾT DANH SÁCH TRONG 3 BẢN GỐC DO THỤ HƯỞNG, HIỂN THỊ SỐ CUỘN, SỐ LƯỢNG CÁC MIẾNG, SỐ LƯỢNG CÁC BÓ CỦA MỖI KÍCH THƯỚC VÀ TỔNG CỘNG, NET VÀ TRỌNG LƯỢNG / KÍCH THƯỚC. D) THỤ HƯỞNG CỦA CHỨNG CHỈ XÁC NHẬN RẰNG 1 BẢN GỐC MILL KIỂM TRA CHỨNG CHỈ HIỂN THỊ MỘT HÓA HỌC PHÂN TÍCH VÀ CÁC TÍNH CHẤT CƠ HỌC CỦA HÀNG HOÁ VÀ 1 BẢN GỐC GIẤY CHỨNG NHẬN NGUỒN GỐC MẪU E DO CIQ ĐÃ ĐƯỢC GỬI BỞI DỊCH VỤ CHUYỂN PHÁT NHANH DHL ĐỂ NGƯỜI MUA TRONG VÒNG 10 NGÀY LÀM VIỆC SAU KHI B/L NGÀY.THƯ TÍN DỤNG CŨNG PHẢI CHO PHÉP: MỘT TÀI LIỆU BÊN THỨ BA ĐƯỢC CHẤP NHẬN. LÔ HÀNG MỘT PHẦN B ĐƯỢC PHÉP VÀ TRUNG CHUYỂN KHÔNG ĐƯỢC PHÉP. C THƯ TÍN DỤNG TÀI LIỆU ĐƯỢC TRÌNH BÀY CHO ĐÀM PHÁN TRONG VÒNG 21 NGÀY SAU KHI LÔ HÀNGD BẤT KỲ SỰ KHÁC BIỆT NHỎ ĐÓ SẼ KHÔNG ẢNH HƯỞNG ĐẾN TÊN CỦA HÀNG HÓA, CHẤT LƯỢNG, SỐ LƯỢNG, GIÁ VÀ GIÁ TRỊ SẼ KHÔNG ĐƯỢC COI LÀ KHÁC BIỆT.E THƯ TÍN DỤNG ĐƯỢC PHÉP DUNG SAI CỦA + /-10% MỖI MỖI KÍCH THƯỚC CỦA SỐ LƯỢNG VÀ SỐ LƯỢNG.F ĐIỀU LỆ ĐẢNG ' S BILL CỦA VẬN ĐƠN ĐƯỢC CHẤP NHẬN. G. B/L NHẬN XÉT TRONG KHÍ QUYỂN RUST/VIỆN TRỢ CHO TRỌNG LƯỢNG / ĐƯỢC LƯU TRỮ TRONG CÁC KHU VỰC MỞ TRƯỚC KHI TẢI / CHẤT LƯỢNG NHƯ MỘT NGƯỜI GỬI TUYÊN BỐ / TRẦY XƯỚC / DENT TRÊN EDGE LÀ CHẤP NHẬN ĐƯỢC.H NGƯỜI BÁN PHẢI GỬI DỰ THẢO CỦA HÌNH THỨC GIẤY CHỨNG NHẬN CO E ĐỂ NGƯỜI MUA CHO VIỆC KIỂM TRA TRƯỚC KHI PHÁT HÀNH.9、ADVICE CỦA LÔ HÀNG: NGƯỜI BÁN SẼ, SAU KHI HOÀN TẤT TẢI, TƯ VẤN CHO NGƯỜI MUA TRONG VÒNG NĂM NGÀY LÀM VIỆC BẰNG CÁP TELEX, FAX CỦA HỢP ĐỒNG SỐ, TÊN CỦA HÀNG HÓA, TỔNG TRỌNG LƯỢNG/SỐ LƯỢNG, NGÀY THÁNG TẢI, ETD, TÊN CỦA TÀU VÀ HÓA ĐƠN GẦN ĐÚNG GIÁ TRỊ, TÊN CỦA CƠ QUAN SHIPING XẢ CẢNG.10、DISCHARGING ĐIỀU KHOẢN: CQD XẢ Người mua/hàng hóa nhận sẽ chịu trách nhiệm cho tất cả các tài liệu cần thiết nhập khẩu và nhập khẩu giấy phép / thủ tục / đủ vận chuyển / động vv để sẵn sàng ON/trước của tàu đến xả PORT. THẤT BẠI ĐÓ, BẤT KỲ TÀU TẠM GIAM GÂY RA LÀ CHO TRƯƠNG MỤC CỦA NGƯỜI MUA.NẾU VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA XUẤT VIỆN ĐỂ NGƯỜI MUA/HÀNG HÓA NHẬN CỦA XE TẢI HOẶC XÀ LAN TRỰC TIẾP, NHẬN NGƯỜI MUA/HÀNG HÓA NÊN ĐI GIAO HÀNG CỦA HÀNG HÓA VÀ TIẾP TỤC NHẬN ĐƯỢC HÀNG HÓA NHƯ NHANH NHƯ CÁC TÀU CÓ THỂ CUNG CẤP VÀ CÓ ĐỦ XE TẢI VÀ/HOẶC SÀ LAN TẠI NGƯỜI MUA/HÀNG HÓA NHẬN CHI PHÍ CHO PHÉP TÀU XẢ LIÊN TỤC 24 GIỜ MỖI NGÀY, SHINC. THẤT BẠI ĐÓ, BẤT KỲ TÀU TẠM GIAM GÂY RA LÀ CHO TRƯƠNG MỤC CỦA NGƯỜI MUA.11、INSURANCE: ĐƯỢC BAO PHỦ BỞI NGƯỜI MUA.12、INSPECTION VÀ YÊU CẦU BỒI THƯỜNG: một) người bán để giữ cho người mua thông báo về các ngày khi sản xuất bắt đầu. NGƯỜI MUA CÓ THỂ GỬI MỘT THANH TRA ĐỦ ĐIỀU KIỆN ĐỂ NHÀ MÁY ĐỂ THỰC HIỆN MỘT KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG TRONG QUÁ TRÌNH SẢN XUẤT. NẾU BẤT KỲ LỖI XẢY RA, NGƯỜI BÁN SẼ CỐ GẮNG HẾT SỨC MÌNH ĐỂ YÊU CẦU CÁC NHÀ MÁY ĐỂ SỬA CHỮA CÁC KHUYẾT TẬT. TRONG TRƯỜNG HỢP LỖI ĐƯỢC PHÁT HIỆN, MỘT KIỂM TRA THỨ HAI ĐƯỢC ĐẶT HÀNG/THANH TOÁN BỞI NGƯỜI BÁN VÀ GỬI CHO NGƯỜI MUA TRƯỚC KHI NẠP CÁC TÀU. b) người mua sẽ có THE quyền để áp dụng cho kiểm tra tại xả PORT sau khi THE hàng thải tại THE PORT của điểm đến. c) nên các chất lượng và số lượng/trọng lượng tìm THẤY không IN phù hợp với hợp đồng này, THE người mua sẽ mang tên để nộp khiếu nại chống lại THE người bán ON THE cơ sở của khảo sát báo cáo tại xả PORT, ngoại trừ cho yêu cầu bồi thường cho mà THE vận chuyển công ty và THE bảo hiểm công ty là để được tổ chức chịu trách nhiệm. d) tuyên bố cho chất lượng sự khác biệt phải nộp IN viết lưu hình thức bởi THE người mua trong vòng 30 ngày, trong khi số lượng/trọng lượng khác biệt nên nộp IN viết từ THE người mua trong vòng 30 ngày sau khi xuất hiện của THE hàng hoá tại THE PORT của điểm đến với THE khảo sát báo cáo tại xả PORT. NẾU KHÔNG, NGƯỜI MUA SẼ ĐƯỢC COI LÀ ĐỂ BỎ YÊU CẦU BỒI THƯỜNG CHO BẤT KỲ BỒI THƯỜNG ĐỐI VỚI NGƯỜI BÁN, TRONG KHI CHẤT LƯỢNG VÀ/HOẶC SỐ LƯỢNG/TRỌNG LƯỢNG HÀNG HOÁ SẼ ĐƯỢC COI LÀ ĐỦ ĐIỀU KIỆN THEO HỢP ĐỒNG NÀY. e) và trước THE tuyên bố đã là SETTLED, THE người mua là ràng buộc để có hợp lý bước để bảo tồn THE hàng hoá IN phù hợp vị trí mà không có thay đổi THE ban đầu rõ ràng đặt hàng và điều kiện, và sẽ không bán lại hoặc xử lý của hàng hoá, nếu không, THE người mua yêu cầu bồi thường không bao giờ sẽ xem xét. f) người bán là quyền để kiểm tra THE hàng hoá một lần nữa bởi bổ nhiệm THE thứ ba tổ chức sau khi nhận được THE của người mua yêu cầu bồi thường. SỐ TIỀN YÊU CẦU BỒI THƯỜNG TỐI ĐA KHÔNG PHẢI LÀ TRÊN GIÁ TRỊ HÓA ĐƠN, NẾU CÓ. YÊU CẦU BỒI THƯỜNG CÓ NGHĨA LÀ NGƯỜI MUA CÓ QUYỀN KHÔNG THANH TOÁN CHO MỘT PHẦN HOẶC TẤT CẢ CÁC HÀNG HÓA GIAO HÀNG DO NGƯỜI BÁN HOẶC HÀNG HOÁ ĐÃ ĐỒNG Ý CHO VIỆC PHÂN PHỐI THEO CÁC ĐIỀU KHOẢN CỦA HỢP ĐỒNG NÀY.g) AT THE PORT của điểm đến, + /-0.5% nhượng quyền thương mại dựa trên hóa đơn vận đơn trọng lượng là chấp nhận được. TẤT CẢ CHI PHÍ TẾ TẠI XẢ PORT NÊN ĐƯỢC SINH RA BỞI TÀI KHOẢN CỦA NGƯỜI MUA. h) người bán để phối hợp với THE thanh tra bổ nhiệm bởi THE người mua, THE trọng lượng kiểm soát hoặc tại THE MILL hoặc tại THE PORT. 13、DISCHARGE ĐIỀU KHOẢN: CQD XẢ. Người mua/hàng hóa nhận sẽ chịu trách nhiệm cho tất cả các tài liệu cần thiết nhập khẩu và nhập khẩu giấy phép / thủ tục vv để sẵn sàng ON/trước của tàu đến xả PORT. THẤT BẠI ĐÓ, BẤT KỲ TÀU TẠM GIAM GÂY RA LÀ CHO TRƯƠNG MỤC CỦA NGƯỜI MUA.)14、FORCE MÔI: TRONG TRƯỜNG HỢP KHÁNG NGƯỜI BÁN SẼ KHÔNG PHẢI CHỊU TRÁCH NHIỆM CHO SỰ CHẬM TRỄ TRONG GIAO HÀNG HOẶC KHÔNG GỬI HÀNG HÓA NHƯNG SẼ THÔNG BÁO CHO NGƯỜI MUA BỞI TELEX FAX NGAY LẬP TỨC. NGƯỜI BÁN SẼ CUNG CẤP CHO NGƯỜI MUA BẰNG THƯ ĐÃ ĐĂNG KÝ, NẾU NHƯ VẬY YÊU CẦU CỦA NGƯỜI MUA, MỘT GIẤY CHỨNG NHẬN ĐÃ BAN HÀNH BỞI HỘI ĐỒNG TRUNG QUỐC CHO XÚC TIẾN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ HOẶC CƠ QUAN CHỨC NĂNG CÓ LIÊN QUAN. MỆNH ĐỀ KHÁNG (MIỄN) CỦA QUỐC TẾ CHAMBER OF COMMERCE (ICC XUẤT BẢN SỐ 421) HƯỚNG TÍCH HỢP VÀO TRONG HỢP ĐỒNG NÀY. FORCE MAJEURE SHALL FOR THIS PURPOSE MEAN ANY CIRCUMSTANCES BEYOND THE CONTROL A PARTY INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ACTS OF GODS OR THE PUBLIC ENEMY, WAR, REBELLION, CIVIL DISTURBANCE, FIRE, ACCIDENT, SEVERE WEATHER CONTIDITONS, SUPPLY SHORTAGES, UNAVAILABILITY OR INTERRUPTIONS OF TRANSPORT TO THE DELIVERY POINT, EQUIPMENT FAULT, POWER FAILURES, COMPLIANCE WITH ANY ORDER, ACT OR ANY REGULATION OF ANY GOVERNMENT OR GOVERNMENT AGENCY OR LOCAL AUTHORITY, NATIONAL OR OFFICIAL STRIKE, LOCKOUTS OR OTHER TRADE DISPUTES WHICH PREVENT THE PERFORMANCE OF THE CONTRACT, AND ANY OBLIGATIONS THEREUNDER, WHILE THE EXISTENCE OF FORCE MAJEURE CONTINUES. 15、ARBITRATION:ALL DISPUTES IN CONNECTION WITH THIS CONTRACT OR THE EXECUTION THEREOF SHALL BE SETTLED BY FRIENDLY NEGOTIATION. IF NO SETTLEMENT CAN BE REACHED, THE CASE IN DISPUTE SHALL THEN BE SUBMITTED FOR ARBITRATION TO THE SINGAPORE INTERNATIONAL ARBITRATION CENTER IN SINGAPORE IN ACCORDANCE WITH SINGAPORE LAW AND ITS ARBITRATION REGULATION. THE LANGUAGE FOR ARBITRATION SHOULD BE ENGLISH; THE REFERENCE SHALL BE THREE ARBITRITORS; THE ARBITRAL AWARD SHALL BE ACCEPTED AS FINAL AND BINDING UPON BOTH PARTIES. THE ARBITRATION EXPENSES SHALL BE BORNE BY THE LOSING PART UNLESS OTHERWISE AWARDED BY THE ARBITRATION ORGANIZATION.ALL ARBITRAL PROCEEDINGS SHALL BE CONDUCTED IN THE ENGLISH LANGUAGE.16. PENALTY(1) SHOULD THE BUYER FAIL TO OPEN THE LETTER OF CREDIT OR MAKE PAYMENT ON TIME AS PER THE CONTRACT, THE SELLER IS ENTITLED TO ,A, NHU CẦU VỀ ĐIỀN PHÁT HÀNH NGÀY, THỜI GIAN GIAO HÀNG VÀ CÁC ĐIỀU KHOẢN VỚI NGƯỜI MUA.B, CHẤM DỨT HỢP ĐỒNG TẠI MỘT
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]
Sao chép!
HỢP ĐỒNG
HỢP ĐỒNG NO .: 15E04C0365
NGÀY: Tháng Chín 01, 2015 SELLER: HÀNG HOÁ QUỐC TẾ SINO PTE. LTD ADD: 3 CHURCH STREET # 13-03B SAMSUNG HUB, SINGAPORE 049.483 MUA:. HOÀNG VIỆT STEEL CO, LTD ADD:. CHÂU KHÊ KHU CÔNG NGHIỆP, CHÂU KHÊ WARD, TỈNH SƠN TU, BẮC NINH HỢP ĐỒNG ĐƯỢC LÀM BẰNG VÀ GIỮA BÁN VÀ NGƯỜI MUA theo đó bên bán ĐỒNG Ý BÁN VÀ NGƯỜI MUA ĐỒNG Ý MUA HÀNG nói dưới THEO CÁC ĐIỀU KHOẢN VÀ ĐIỀU KIỆN RÕ DƯỚI ĐÂY: 1, HÀNG LOT1: QUE DÂY VỚI BORON TĂNG kích thước chất lượng (mm) qty (tấn) Giá (usd / tấn) Số tiền (usd) ASTM A510M SAE1008B 6,5 200 315 63,000.00 ASTM A510M SAE1008B 10 40 315 12,600.00 ASTM A510M SAE1008B 12 40 315 12,600.00 SUBTOTAL 280 88,200.00 LOT2: PRIME HOT cán hợp kim ANGLE kích thước chất lượng (mm) qty (tấn) Giá (usd / tấn) Số tiền (usd) JIS G3101 SS400B 40x40x3x6000 100 335 33,500.00 JIS G3101 SS400B 50x50x4x6000 100 335 33,500.00 JIS G3101 SS400B 70x70x6x6000 50 335 16,750.00 JIS G3101 SS400B 70x70x7x6000 50 335 16,750.00 JIS G3101 SS400B 75x75x6x6000 100 335 33,500.00 JIS G3101 SS400B 75x75x7x6000 100 335 33,500.00 SUBTOTAL 500 167,500.00 2, LOT / SIZE (MM) / SỐ LƯỢNG TỔNG SỐ LƯỢNG: 780MT TỔNG SỐ: USD255,700.00 GIÁ HẠN: CFR FO Cảng Hải Phòng, VIỆT NAM hoá đơn: THEO TRỌNG LƯỢNG THỰC MILL: LOT1: ANFENG OR Aosen LOT2: Shengcai OR Zhengfeng XỨ: TRUNG QUỐC (. Các thuật ngữ "CFR" trong hợp đồng này phải chịu "Quy tắc quốc tế về Giải thích thuật ngữ thương mại" (INCOTERMS 2010) được cung cấp bởi Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) trừ trường hợp quy định trong tài liệu này) 3, GIAO DUNG SAI: + / -10% CHO MỖI SIZE VÀ TỔNG SỐ LƯỢNG 4, ĐÓNG: ĐÓNG XUẤT CHUẨN MILL'S, 5, LOADING PORT: BẤT CỨ PORT IN CHINA cảng dỡ: Cảng Hải Phòng, VIỆT NAM THỜI GIAN GIAO HÀNG: 31 tháng 10 năm 2015 NGƯỜI BÁN NÊN ĐƯỢC CÔNG BỐ CÁC MUA ĐỂ XÁC NHẬN Một TÀU ĐỀ CỬ TRƯỚC KHI TẢI VỚI CHI TIẾT NHƯ TÀU ĐÃ ĐƯỢC BẢO VỚI P VÀ TÔI rủi ro với AN INTERNATIONAL P VÀ TÔI GROUP. THE P VÀ TÔI BẢO HIỂM CERTIFICATE / CHÍNH SÁCH BẢO HIỂM MÀ TÀU MANG CÓ GIÁ TRỊ TRONG HÀNH TRÌNH VÀ TÀU MANG TÊN ON B / L IS NOT OVER 25 TUỔI. 6, THANH TOÁN: MUA SẼ MỞ 100% LETTER không thể thu hồi tín dụng AT SIGHT UÛNG CỦA NGƯỜI BÁN QUA NGÂN HÀNG QUỐC TẾ AN MỚI NHẤT VỀ 2015/09/04 Tư vấn cho Ngân hàng: Ngân hàng Công thương Trung Quốc, Chiết Giang BRANCH SWIFT: ICBKCNBJZJP thụ hưởng: HÀNG HOÁ QUỐC TẾ SINO PTE. LTD 8, TÀI LIỆU: L / C TRẢ CHỐNG TRÌNH BÀY VĂN BẢN SAU: A) SET ĐẦY ĐỦ CÁC 3/3 TÍN ORIGINAL CLEAN ON BOARD OCEAN vận đơn đánh dấu "cước trả trước", CHIẾU CỦA NGƯỜI NHẬN HÀNG VÀ THÔNG BÁO CHO BÊN AS PER MUA CỦA L / C HƯỚNG DẪN. B) HÓA ĐƠN THƯƠNG MẠI TẠI 3 BẢN BAN HÀNH THEO thụ hưởng CHIẾU NET WEIGHT, trọng lượng GROSS PER SIZE VÀ TỔNG C) DANH SÁCH ĐÓNG CHI TIẾT TẠI 3 BẢN BAN HÀNH THEO thụ hưởng, CHIẾU SỐ CUỘN, số miếng, SỐ bó SIZE PER VÀ TỔNG, NET và cân nặng GROSS PER SIZE. D) CERTIFICATE xác nhận thụ hưởng RẰNG 1 BẢN MILL THI CHỨNG CHIẾU CÁC PHÂN TÍCH HÓA VÀ CƠ KHÍ TÀI SẢN CỦA HÀNG HOÁ VÀ 1 ORIGINAL CHỨNG NHẬN MẪU XUẤT XỨ E BAN HÀNH THEO CIQ ĐÃ ĐƯỢC GỬI CỦA DHL chuyển phát nhanh . DỊCH VỤ CHO NGƯỜI MUA TRONG VÒNG 10 LÀM VIỆC NGÀY SAU B / L NGÀY THƯ TÍN DỤNG PHẢI CŨNG CHO PHÉP: A VĂN BẢN BÊN THỨ BA LÀ CHẤP NHẬN. B HÀNG TỪNG ĐƯỢC VÀ CHUYỂN KHÔNG ĐƯỢC. CL / C TÀI LIỆU ĐƯỢC TRÌNH BÀY ĐÀM PHÁN TRONG VÒNG 21 NGÀY SAU KHI HÀNG D bất kỳ khác biệt NHỎ MÀ SẼ KHÔNG ẢNH HƯỞNG TÊN HÀNG, CHẤT LƯỢNG, SỐ LƯỢNG, GIÁ CẢ VÀ GIÁ TRỊ KHÔNG ĐƯỢC COI NHƯ khác biệt. EL / C ĐƯỢC DUNG SAI CỦA +/- 10 PERCENT ĐƯỢC MỖI MỖI SIZE CÁC SỐ LƯỢNG VÀ SỐ TIỀN. F LỆ BILL BÊN 'S vận LÀ CHẤP NHẬN. G. B / L CHÚ khí quyển gỉ / AID TO cân nặng / LƯU TRỮ TẠI KHU MỞ TRƯỚC KHI TẢI / CHẤT LƯỢNG AS PER SHIPPER KHAI / xước / Dent ON EDGE LÀ CHẤP NHẬN. H NGƯỜI BÁN PHẢI GỬI CÁC DỰ THẢO VỀ CÔNG CHỨNG NHẬN MẪU E VỚI NGƯỜI MUA CHO KIỂM TRA TRƯỚC KHI PHÁT HÀNH. 9, LỜI KHUYÊN CỦA HÀNG: BÁN SẼ, KHI HOÀN THÀNH LOADING, GÓP Ý MUA TRONG NĂM LÀM VIỆC NGÀY CỦA CÁP / TELEX / FAX CỦA SỐ HỢP ĐỒNG, TÊN HÀNG, TỔNG TRỌNG LƯỢNG / SỐ LƯỢNG, LOADING NGÀY, ETD, TÊN TÀU VÀ ƯỚC INVOICE VALUE, TÊN Shiping CƠ QUAN TRONG cảng dỡ. 10, xả KHOẢN: CQD XẢ MUA / CARGO RECEIVER SẼ CHỊU TRÁCH NHIỆM CHO TẤT CẢ TÀI LIỆU NHẬP KHẨU CẦN GIẤY PHÉP NHẬP KHẨU & / TỤC / VẬN TẢI ĐẦY ĐỦ / lao động ETC. TO BE READY ON / TRƯỚC KHI ĐẾN TÀU TẠI XẢ PORT. Không MÀ, BẤT CỨ GIỮ TÀU GÂY RA LÀ TÀI KHOẢN của Bên mua. NẾU CARGO XẢ ĐỂ MUA XE / CARGO RECEIVER'S OR sà lan TRỰC TIẾP, THE RECEIVER MUA / CARGO NÊN DÙNG GIAO CỦA HÀNG HÓA VÀ TIẾP TỤC NHẬN ĐƯỢC SỰ CARGO AS NHANH AS TÀU CÓ THỂ MANG VÀ CÓ XE ĐẦY ĐỦ VÀ / HOẶC sà lan AT CHI PHÍ MUA / CARGO RECEIVER ĐỐI VỚI PHÉP TÀU xả TIẾP TỤC MỖI NGÀY 24 giờ, SHINC. Không MÀ, BẤT CỨ GIỮ TÀU GÂY RA LÀ TÀI KHOẢN CỦA NGƯỜI MUA. 11, BẢO HIỂM: ĐƯỢC BẢO HIỂM CỦA NGƯỜI MUA. 12, THANH TRA VÀ YÊU CẦU: a) BÁN ĐỂ GIỮ MUA THÔNG BÁO VỀ NGÀY KHI BẮT ĐẦU SẢN XUẤT. MUA CÓ THỂ GỬI Một INSPECTOR CHẤT LƯỢNG TRONG MILL ĐỂ THỰC HIỆN A KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG TRONG SẢN XUẤT. NẾU CÓ KHUYẾT XẢY RA, NGƯỜI BÁN SẼ THỬ TỐT NHẤT CỦA NÓ ĐẾN ASK THE MILL ĐỂ CHỈNH CÁC SAI SÓT. TẠI CÁC KHUYẾT TRƯỜNG HỢP ĐƯỢC PHÁT HIỆN, A KIỂM TRA THỨ HAI ĐỂ ĐƯỢC LỆNH / TRẢ NGƯỜI BÁN VÀ GỬI ĐẾN NGƯỜI MUA TRƯỚC TẢI CỦA TÀU. B) NGƯỜI MUA SẼ CÓ QUYỀN ĐƯỢC ÁP DỤNG CHO KIỂM TRA tại cảng dỡ SAU HÀNG thải AT THE CẢNG DESTINATION. c) NÊN CHẤT LƯỢNG VÀ / HOẶC SỐ LƯỢNG / WEIGHT ĐƯỢC TÌM THẤY KHÔNG IN PHÙ HỢP VỚI HỢP ĐỒNG NÀY, NGƯỜI MUA SẼ ĐƯỢC HƯỞNG ĐẾN NỘP ĐƠN KIỆN NGƯỜI BÁN THEO BÁO CÁO KHẢO SÁT tại cảng dỡ, NGOẠI TRỪ KIỆN CHO MÀ SHIPPING CÔNG TY VÀ / HOẶC CÁC CÔNG TY BẢO HIỂM ĐANG ĐƯỢC TỔ CHỨC TRÁCH NHIỆM. d) KHIẾU NẠI cho sự khác biệt CHẤT LƯỢNG NÊN được nộp MẪU VĂN BẢN CỦA NGƯỜI MUA TRONG VÒNG 30 NGÀY, TRONG KHI khác biệt SỐ LƯỢNG / WEIGHT Nên khai IN VĂN BẢN TỪ MUA TRONG VÒNG 30 NGÀY SAU KHI ĐẾN CỦA HÀNG TẠI CẢNG DESTINATION VỚI CÁC BÁO CÁO KHẢO SÁT tại cảng dỡ. KHÁC, MUA SẼ ĐƯỢC XEM LÀ TO GIVE UP THE YÊU CẦU CHO BẤT CỨ BỒI THƯỜNG ĐỐI VỚI NGƯỜI BÁN, TRONG KHI CHẤT LƯỢNG VÀ / HOẶC SỐ LƯỢNG / WEIGHT CỦA HÀNG SẼ ĐƯỢC XEM LÀ CHẤT LƯỢNG IN PHÙ HỢP VỚI HỢP ĐỒNG NÀY. E) VÀ TRƯỚC YÊU ĐÃ ĐƯỢC GIẢI QUYẾT , MUA ĐƯỢC RÀNG BUỘC PHẢI UỐNG BƯỚC THÀNH HỢP LÝ BẢO TOÀN HÀNG TRONG VIỆC PHÙ HỢP KHÔNG THAY ĐỔI TỰ rõ ràng ORIGINAL VÀ ĐIỀU KIỆN VÀ SẼ KHÔNG bán lại hoặc định đoạt hàng hoá, KHÁC, YÊU CẦU CỦA NGƯỜI MUA SẼ KHÔNG BAO GIỜ ĐƯỢC XÉT. f) NGƯỜI BÁN ĐƯỢC ĐỂ KIỂM TRA HÀNG LẠI bằng cách bổ nhiệm TỔ CHỨC THỨ BA SAU KHI NHẬN YÊU CẦU CỦA NGƯỜI MUA. THE MAX KHIẾU NẠI SỐ TIỀN NÊN KHÔNG CHỊU VỀ GIÁ TRỊ HÓA ĐƠN, NẾU CÓ. TUYÊN BỐ KHÔNG CÓ NGHĨA LÀ NGƯỜI MUA LÀ ĐƯỢC KHÔNG THANH TOÁN CHO PHẦN HAY TẤT CẢ CÁC HÀNG GIAO CỦA NGƯỜI BÁN HÀNG HAY NHẤT TRÍ CHO GIAO HÀNG THEO CÁC ĐIỀU KHOẢN CỦA HỢP ĐỒNG NÀY. G) AT cảng đích, +/- 0,5 % FRANCHISE DỰA VÀO vận đơn TRỌNG LÀ CHẤP NHẬN. TẤT CẢ CHI PHÍ phát sinh AT XẢ PORT NÊN ĐƯỢC TRUYỀN CỦA CỦA NGƯỜI MUA ACCOUNT. H) BÁN phối hợp với INSPECTOR BỔ NHIỆM CỦA NGƯỜI MUA, BAN KIỂM SOÁT TRỌNG LƯỢNG DÙ AT THE MILL HOẶC TẠI PORT. 13, KHOẢN XẢ: CQD XẢ .BUYER / CARGO RECEIVER SẼ CHỊU TRÁCH NHIỆM CHO TẤT CẢ TÀI LIỆU NHẬP KHẨU CẦN THIẾT & GIẤY PHÉP / TỤC ETC. TO BE READY ON / TRƯỚC KHI ĐẾN TÀU TẠI XẢ PORT. Không MÀ, BẤT CỨ GIỮ TÀU GÂY RA LÀ TÀI KHOẢN MUA'S). 14, BẤT KHẢ KHÁNG: TRONG TRƯỜNG HỢP BẤT KHẢ KHÁNG NGƯỜI BÁN KHÔNG SẼ ĐƯỢC TỔ CHỨC TRÁCH NHIỆM VỀ CHẬM TRỄ TRONG GIAO HOẶC KHÔNG GIAO HÀNG NHƯNG SẼ THÔNG BÁO CHO NGƯỜI MUA CỦA TELEX HÀNH FAX NGAY LẬP TỨC. NGƯỜI BÁN SẼ MANG LẠI CHO NGƯỜI MUA CỦA ĐĂNG KÝ MAIL, NẾU SO YÊU CẦU CỦA NGƯỜI MUA, CHỨNG CHỈ DO TRUNG QUỐC HỘI CHO PHÁT HUY THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ HOẶC CÓ THẨM QUYỀN QUAN TÂM. CÁC BẤT KHẢ KHÁNG (MIỄN) KHOẢN CỦA PHÒNG QUỐC TẾ THƯƠNG MẠI ( ICC hành bản NO. 421) ĐÂY LÀ TRONG CÁC HỢP ĐỒNG NÀY. BẤT KHẢ KHÁNG SẼ CHO MỤC ĐÍCH NÀY CÓ NGHĨA LÀ BẤT CỨ TRƯỜNG HỢP SAU KIỂM SOÁT BÊN BAO GỒM NHƯNG KHÔNG GIỚI HẠN HÀNH VI GODS OR THE ENEMY PUBLIC, WAR, nổi loạn, nội chiến, FIRE, TAI NẠN , CONTIDITONS WEATHER NGHIÊM TRỌNG, THIẾU CUNG CẤP, thiếu HOẶC GIÁN ĐOẠN VẬN TẢI CÁC ĐIỂM GIAO LỖI THIẾT BỊ, mất điện, TUÂN VỚI BẤT CỨ TỰ, ACT HOẶC BẤT CỨ ĐIỀU BẤT CHÍNH PHỦ HOẶC CHÍNH PHỦ LÝ HOẶC QUYỀN ĐỊA PHƯƠNG, QUỐC HOẶC STRIKE OFFICIAL, bế xưởng OR TRANH CHẤP THƯƠNG MẠI KHÁC MÀ NGĂN CHẶN CÁC HOẠT ĐỘNG CỦA HỢP ĐỒNG VÀ BẤT KỲ NGHĨA VỤ theo đó, TRONG KHI CÁC SỰ TỒN TẠI CỦA BẤT KHẢ KHÁNG TIẾP TỤC. 15, TRỌNG TÀI: ALL TRANH CHẤP LIÊN HỢP ĐỒNG NÀY HAY THI HÀNH TRONG ĐÓ SẼ ĐƯỢC GIẢI QUYẾT CỦA ĐÀM PHÁN THÂN THIỆN. NẾU KHÔNG GIẢI QUYẾT CÓ THỂ LIÊN LẠC, TRƯỜNG HỢP TRÊN TRANH CHẤP HỢP THÌ PHẢI TRÌNH TRỌNG TÀI ĐẾN SINGAPORE QUỐC TẾ TRỌNG TÀI TRUNG TÂM IN SINGAPORE THEO LUẬT SINGAPORE VÀ CÁC TRỌNG TÀI QUY. NGÔN NGỮ CHO TRỌNG TÀI NÊN ĐƯỢC TIẾNG ANH; THE THAM KHẢO SẼ BA ARBITRITORS; CÁC TRỌNG TÀI GIẢI THƯỞNG SẼ ĐƯỢC CHẤP NHẬN AS CUỐI CÙNG VÀ BẮT BUỘC KHI cả hai bên. CÁC CHI PHÍ TRỌNG TÀI SẼ ĐƯỢC TRUYỀN CỦA PHẦN mất TRỪ KHI ĐOẠT CỦA TỤNG TRỌNG TÀI ORGANIZATION.ALL TRỌNG TÀI SẼ ĐƯỢC THỰC HIỆN TRONG TIẾNG ANH. 16. PHẠT (1) NÊN MUA FAIL MỞ THƯ TÍN DỤNG HOẶC THANH TOÁN ON TIME AS PER HỢP ĐỒNG, NGƯỜI BÁN ĐƯỢC, A, NHU CẦU CỦA TỔ tái xác nhận DATE, TIME GIAO VÀ ĐIỀU KHOẢN KHÁC VỚI NGƯỜI MUA .. B, CHẤM DỨT HỢP ĐỒNG TẠI AN



































































































đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: