Theo hãng công nghiệp thống kê, hầu như 90 phần trăm của hãng tai nạn là FMC hoặc một phần FMC. Nhưng hành khách có thể tăng cơ hội của servival họ học tập và theo một số lời khuyên. Các chuyên gia nói rằng bạn nên đọc và nghe trước khi đưa ra và đặt câu hỏi nếu bạn có bất trắc. Bạn nên chặt vành đai chỗ thấp trên hông của bạn và như chặt chẽ càng tốt. Tất nhiên, bạn cũng nên biết làm thế nào realisemechanism vành đai của bạn hoạt động. Trong quá trình cất cánh và hạ cánh, bạn nên giữ cho bàn chân phẳng trên sàn nhà. Trước khi cất cánh, bạn nên xác định vị trí lối ra gần nhất và một lối ra thay thế và đếm các hàng ghế giữa bạn và các lối ra, do đó bạn có thể tìm thấy trong bóng tối, nếu cần thiết.Trong trường hợp đó bạn được cảnh báo trước của một tai nạn có thể, bạn nên đặt bàn tay của bạn trên mắt cá chân của bạn và giữ cho đầu của bạn xuống cho đến khi máy bay của bạn đến để ngăn chặn hoàn toàn. Nếu khói xuất hiện ở carbin, bạn nên giữ cho đầu của bạn thấp và bao gồm các khuôn mặt của bạn với khăn ăn, khăn mặt hay quần áo. Nếu có thể, ẩm ướt này cho thêm bảo vệ chống lại hít phải khói. Di tản càng nhanh càng posible, theo lệnh của phi hành đoàn và không có đồ đạc cá nhân với bạn. Không nhảy trên lát thoát ra trước khi họ đang ở phía trước của bạn. Khi bạn tới mặt đất, bạn nên di chuyển ra khỏi máy bay càng nhanh càng tốt, và không bao giờ khói gần đống đổ nát.
đang được dịch, vui lòng đợi..