Figure 1. Two Independent Circuits. Each branch circuit receives its p dịch - Figure 1. Two Independent Circuits. Each branch circuit receives its p Việt làm thế nào để nói

Figure 1. Two Independent Circuits.

Figure 1. Two Independent Circuits. Each branch circuit receives its proportional share of the pump oil. It is most important to have a relief valve on each branch to protect the pump if the cylinder in one branch should be overloaded or should stall. This would not only overload the pump, but would cause the other cylinder to stop because the flow divider spool would cut off its flow. Usually the two relief valves should be adjusted to the same pressure setting.

The 4-way valves may have any type of center position. Tandem center valves are shown, and the pump would be unloaded when both vales are centered. But remember, if only one cylinder is working, the other side of the flow divider cannot unload through the tandem center of its 4-way valve. The divider spool will move into a throttling position. Only when both 4-way valves are centered can the pump unload to a minimum pressure about 100 PSI (this minimum PSI is due to pressure drop through the divider).

Design Limitations of Figure 1. A flow divider instead of two separate pumps is recommended only on those systems where both cylinders will be working for approximately the same length of time during the same time intervals, a certain amount of heat will be generated in the oil, and this must be considered in the system design. If possible, select bore diameters of cylinders or displacements of hydraulic motors so both branch circuits will be able to work at about the same pressure. Remember that one outlet of a flow divider cannot be unloaded while the other outlet is working.
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]
Sao chép!
Hình 1. Hai mạch điện độc lập. Mỗi mạch chi nhánh nhận được chia sẻ theo tỷ lệ của bơm dầu. Nó là quan trọng nhất để có một van giảm trên mỗi chi nhánh để bảo vệ các máy bơm nếu trụ ở một nhánh nên bị quá tải hoặc nên đứng. Điều này sẽ không chỉ quá tải các máy bơm, nhưng sẽ gây ra xi lanh khác để ngăn chặn bởi vì dòng chảy chia spool sẽ cắt đứt dòng chảy của nó. Thông thường các van hai cứu trợ nên được điều chỉnh để cùng cài đặt áp lực.4-cách van có thể có bất kỳ loại vị trí trung tâm. Dù cùng Trung tâm Van sẽ được hiển thị, và các máy bơm sẽ được bỏ nạp khi vales cả hai đang tập trung. Nhưng hãy nhớ, nếu chỉ có một xi lanh làm việc, phía bên kia của sự phân chia dòng chảy không thể dỡ bỏ qua Trung tâm trước sau của van 4-way của nó. Spool chia sẽ di chuyển vào vị trí throttling. Chỉ khi cả hai Van 4-way Trung tâm có thể bơm dỡ bỏ một áp lực tối thiểu khoảng 100 PSI (tối thiểu này PSI là do áp lực giảm thông qua dải phân cách).Thiết kế các hạn chế của hình 1. Một dải phân luồng thay vì hai máy bơm riêng biệt là khuyến cáo chỉ trên những hệ thống nơi mà cả hai xi-lanh sẽ làm việc cho khoảng cùng một khoảng thời gian trong khoảng thời gian tương tự, một số tiền nhất định của nhiệt sẽ được tạo ra trong dầu, và điều này phải được xem xét trong việc thiết kế hệ thống. Nếu có thể, hãy chọn bore đường kính xi lanh hay displacements thủy lực động cơ để cả hai mạch chi nhánh sẽ có thể làm việc tại về áp lực tương tự. Hãy nhớ rằng một trong những cửa hàng một divider dòng chảy không thể bỏ nạp trong khi các cửa hàng khác đang làm việc.
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]
Sao chép!
Hình 1. Hai mạch độc lập. Mỗi mạch chi nhánh nhận được cổ phiếu theo tỷ lệ của các bơm dầu. Nó là quan trọng nhất để có một van xả trên mỗi nhánh để bảo vệ bơm nếu bình ở một chi nhánh nên bị quá tải hoặc phải trì hoãn. Điều này sẽ không chỉ làm quá tải các máy bơm, nhưng sẽ gây ra các xi lanh khác để ngăn chặn vì các ống dòng chia sẽ cắt đứt dòng chảy của nó. Thông thường, hai van giảm nên được điều chỉnh các thiết lập cùng một áp lực.

Các van 4 chiều có thể có bất cứ loại vị trí trung tâm. Trung tâm Tandem van được hiển thị, và các máy bơm sẽ được dỡ xuống khi cả thung lũng được làm trung tâm. Nhưng hãy nhớ, nếu chỉ có một ống xi lanh được làm việc, ở phía bên kia của sự chia dòng chảy không thể dỡ bỏ qua trung tâm song song van 4 chiều của nó. Các ống chỉ chia sẽ di chuyển vào một vị trí tiết lưu. Chỉ khi cả hai van 4 chiều được làm trung tâm có thể các dỡ bơm áp lực tối thiểu khoảng 100 PSI (PSI tối thiểu này là do giảm áp lực thông qua các chia).

Thiết kế Hạn chế của hình 1. Một dải dòng chảy thay vì hai máy bơm riêng biệt được khuyến cáo chỉ trên các hệ thống nơi mà cả hai xi-lanh sẽ được làm việc cho khoảng cùng độ dài của thời gian trong suốt khoảng thời gian đó, một số tiền nhất định của nhiệt sẽ được tạo ra trong dầu, và điều này phải được xem xét trong việc thiết kế hệ thống. Nếu có thể, chọn đường kính nòng xi lanh hoặc chuyển vị của động cơ thủy lực để cả hai mạch chi nhánh sẽ có thể làm việc tại khoảng cùng một áp lực. Hãy nhớ rằng có một cửa của một chia dòng chảy không thể được dỡ xuống trong khi các cửa hàng khác đang làm việc.
đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: