Bạn có thể sử dụng các thiết bị CAESAR II và các module phần Tuân phân tích để nhập
dữ liệu và kiểm tra tàu, mặt bích, tua bin, máy nén khí, máy bơm và các bộ trao đổi nhiệt để
tải đường ống quá mức theo tiêu chuẩn thích hợp. Báo cáo đầu ra có thể được gửi đến
máy in, thiết bị đầu cuối, hoặc lưu như một tập tin.
Hút (đầu vào), xả (ống xả), và dây chuyền khai thác được phân tích cho lực lượng và những khoảnh khắc trong
chạy riêng biệt của phần mềm ứng suất đường ống. Sau khi tất cả các tải trọng cho một đoạn cụ thể của thiết bị
được tính toán, bạn có thể chạy một phân tích để xác định các tải trọng là chấp nhận được theo
các mã quản.
Một tính năng tiện lợi của các mô-đun phân tích là khả năng phân tích tách các đầu phun trên
thiết bị riêng biệt . Bạn thường chỉ có thể tải phụ hút, và kích thước của máy bơm
được biết. Trong những trường hợp này, CAESAR II chấp nhận một số không hay một mục trống cho các dữ liệu không rõ
và tạo ra một báo cáo thiết bị kiểm tra đơn vòi phun. Mặc dù tuân thủ tổng thể không được
đánh giá, bạn vẫn có thể kiểm tra vòi phun hạn cá nhân. Đây là một công cụ có giá trị, đặc biệt là nếu bạn
đang quan tâm nhiều hơn trong hướng dẫn tải, chứ không phải là giới hạn một số cố định hoặc chính xác trên allowables.
Các mô-đun phân tích có sẵn trên menu CAESAR Phân tích II và chia sẻ cùng một
giao diện để dễ dàng chuyển đổi giữa các mô-đun.
SIFS @ các nút giao thông - Tính yếu tố căng thẳng tăng cường tại các ngã tư. Để biết thêm
thông tin, xem yếu tố Intersection stress Tăng cường (trên trang 772).
SIFS @ uốn - Tính yếu tố căng thẳng tăng cường tại các điểm uốn. Để biết thêm thông tin, xem
yếu tố ở Bend stress Tăng cường (trên trang 778).
WRC 107/207 - Tính ứng suất trong mạch do đường ống kèm theo. Để biết thêm thông tin, xem
WRC những áp 107/297 tàu / Nozzle (trang 786).
Mặt bích - Thực hiện căng thẳng mặt bích và tính toán rò rỉ. Để biết thêm thông tin, xem bích
Tính toán Rò rỉ / Căng thẳng (trên trang 791).
B31.G - Ước lượng đường ống đời còn lại. Để biết thêm thông tin, xem đường ống còn lại
tính toán Strength (B31G) (trang 811).
Expansion Joint Đánh giá - Đánh giá khớp mở rộng bằng cách sử dụng phương trình EJMA. Để biết thêm
thông tin, xem phần Đánh giá mở rộng (trên trang 816).
AISC - Thực hiện AISC mã kiểm tra vào các yếu tố kết cấu thép. Để biết thêm thông tin, xem
Checks Kết cấu thép - AISC (trang 821).
NEMA SM23 - Đánh giá tải đường ống vào vòi phun tuabin hơi nước. Để biết thêm thông tin, NEMA
SM23 (Tua bin hơi nước) (trang 829).
API 610 - Đánh giá tải đường ống vào máy bơm ly tâm. Để biết thêm thông tin, xem API 610
(Bơm ly tâm) (trang 837).
API 617 - Đánh giá tải đường ống về máy nén. Để biết thêm thông tin, xem API 617
(ly tâm Máy nén) (trang 849).
API 661 - Đánh giá tải đường ống trên bộ trao đổi nhiệt làm mát bằng gió. Để biết thêm thông tin, xem API
661 (Air Cooled trao đổi nhiệt) (trang 858).
đang được dịch, vui lòng đợi..
