The perennial debate about lack of

The perennial debate about lack of investment in public transport continues to frustrate many experts.

"People complain about the per capita cost of investment in public transport, but it's far cheaper than the cost of putting cars on the road. We're not very logical in the way we think about these things," says Wain.

While the ACF points out that removing the "nonsensical fringe benefit tax concession" for company car use would shift many away from relying on their cars, Wain is excited by the planned roll-out of a national electric car network, beginning in Canberra within the next two years.

"Programs like this could conceivably take all tailpipes off the road in our cities," she says.

Kết quả (Việt) 1:

Các cuộc tranh luận lâu năm về thiếu đầu tư giao thông vận tải công cộng vẫn tiếp tục frustrate nhiều chuyên gia."Mọi người phàn nàn về chi phí đầu tư vào vận tải công cộng trên đầu, nhưng nó là xa rẻ hơn so với chi phí của việc đưa xe ô tô trên đường. Chúng tôi không rất hợp lý trong cách chúng ta suy nghĩ về những điều này,"nói chòm.Trong khi ACF chỉ ra rằng loại bỏ "vô nghĩa fringe lợi ích thuế giảm giá" cho công ty xe hơi sử dụng sẽ thay đổi nhiều từ dựa vào chiếc xe của họ, chòm là vui mừng bởi các kế hoạch roll-out của một mạng lưới xe điện quốc gia, bắt đầu ở Canberra trong vòng hai năm tới."Các chương trình như thế này có thể hình dung mất tailpipes tất cả ra khỏi đường ở các thành phố của chúng tôi," cô nói.

Kết quả (Việt) 2:

Các cuộc tranh luận lâu năm về thiếu đầu tư vào giao thông công cộng tiếp tục làm thất bại nhiều chuyên gia.

"Người ta phàn nàn về chi phí bình quân đầu người của đầu tư vào giao thông công cộng, nhưng nó rẻ hơn rất nhiều so với chi phí của việc đưa chiếc xe trên đường. Chúng tôi không phải là rất hợp lý trong cách chúng ta suy nghĩ về những điều này ", ông Wain.

trong khi ACF chỉ ra rằng loại bỏ các" nhượng bộ thuế lợi ích rìa vô nghĩa "để sử dụng xe công ty sẽ chuyển nhiều cách dựa vào xe của họ, Wain được kích thích bởi các roll- kế hoạch ra của một mạng lưới xe điện quốc gia, bắt đầu ở Canberra trong vòng hai năm tới.

"Chương trình như thế này ta có thể phát hiện tất cả các ống xả ra khỏi đường tại các thành phố của chúng tôi," bà nói.