The GP generates an RF−Signal in th

The GP generates an RF−Signal in the frequency range of 328 to 336 MHz that is modulated in amplitude with 90 and 150 Hz. The signal to identify the "glide path plane" is achieved by a transmitter and antenna system. The transmitter can be a 2F system or 1F system, but both produce up to 5 W of power. The glide path signal is obtainable up to a distance of 10 nautical miles (approx. 18.5 km) within an azimuthal sector of±8° relative to the localizer course line with the touch down point as reference and between the elevations 0.30
to 1.75
, where
is the nominal glide path angle. Below the glide path sector the DDM increases smoothly for decreasing angle until a value of 22 % is reached. From there to 0.45 to 0.3
the DDM is not less than 22 % as it is required to safeguard the promulgated glide path intercept procedure (turning to the guide beam). The characteristic values for GP within certain sectors and in relation to the runway centre line are as follows:

Kết quả (Việt) 1:

GP tạo ra một RF−Signal trong dải tần số 328 để 336 MHz điệu trong biên độ với 90 và 150 Hz. Tín hiệu xác định "con đường lượn bay" là đạt được bằng một bộ truyền và hệ thống ăng-ten. Bộ phát có thể là một hệ thống 2F hoặc hệ thống 1F, nhưng cả hai sản xuất lên đến 5 W của quyền lực. Tín hiệu lướt đường dẫn có thể đạt được tối đa khoảng cách 10 hải lý (khoảng 18,5 km) trong một khu vực kinh tế xung of±8 ° so với dòng localizer khóa học với các liên lạc xuống điểm tham chiếu và giữa độ cao 0,30 cho 1,75, mà là ở góc đường lướt trên danh nghĩa. Bên dưới khu vực con đường lượn DDM tăng thuận lợi cho giảm góc độ cho đến khi đạt được giá trị là 22%. Từ đó đến 0,45 đến 0,3 DDM là không ít hơn 22% như nó là cần thiết để bảo vệ các thủ tục chặn công lướt đường dẫn (chuyển sang hướng chùm). Các giá trị đặc trưng cho bác sĩ gia ĐÌNH trong một số lĩnh vực và liên quan đến đường băng Trung tâm là như sau:

Kết quả (Việt) 2:

Các GP tạo ra một RF-tín hiệu trong dải tần số 328-336 MHz được điều chế biên độ với 90 và 150 Hz. Các tín hiệu để xác định các "máy bay đường lượn" được thực hiện bởi một hệ thống máy phát và ăng ten. Máy phát có thể là một hệ thống 2F hoặc hệ thống 1F, nhưng cả hai sản xuất lên đến 5 W quyền lực. Các tín hiệu đường lượn là có thể đạt tới khoảng cách 10 hải lý (khoảng. 18,5 km) trong một khu vực góc phương vị của ± 8 ° so với các dòng nhiên localizer với các liên lạc điểm như tài liệu tham khảo và giữa các cao độ 0,30 xuống? 1.75? , nơi ?? là góc đường lượn danh nghĩa. Dưới đây ngành đường lượn của DDM tăng suôn sẻ cho đến khi giảm góc một giá trị của 22% là đạt. Từ đó đến 0,45-0,3? Các DDM là không ít hơn 22% vì nó là cần thiết để bảo vệ các thủ tục con đường đánh chặn lượn ban hành (chuyển sang hướng chùm tia). Các giá trị đặc trưng cho GP trong một số lĩnh vực và liên quan đến đường trung tâm đường băng như sau: