Paying the priceTwo sources close t

Paying the price
Two sources close to the supervisory board told Reuters the company was looking for ways to cuts costs and boost cash flow to meet the bill for cheating regulators.
One source said a share sale to raise money was likely if the cost exceeded a "critical level", without elaborating.
Volkswagen declined to comment.
Volkswagen remains under intense scrunny in the United States, where Michael Horn, president and chief executive of Volkswagen Group off America, will testify before a congressional overnight panet about the scandal next week. Volkswagen has set aside 6.5 billion euros ($10.3 billion) to help cover the cost of the scandal, but some analysts think the final bill could be much higher.
The company has said it will refit up to 11 million diesel vehicles worldwide containing software capable of cheating emission tests. It also faces potential fines from regulators and prosecutors, lawsuits from consumers and investors, and a possible hit to sales from the damage to its reputation.
In a sign it is bracing for a blow to its business, the carmaker imposed a hiring freeze at its financing arm on Tuesday and cut a shift at a German engine factory.

Kết quả (Việt) 1:

Trả giáHai nguồn gần với Ban kiểm soát nói với Reuters công ty tìm cách để cắt giảm chi phí và tăng dòng tiền mặt để đáp ứng các hóa đơn cho gian lận điều chỉnh.Một nguồn tin cho biết một bán chia sẻ để nâng cao tiền được khả năng nếu chi phí vượt quá một mức độ quan trọng"", mà không xây dựng.Volkswagen từ chối bình luận.Volkswagen vẫn còn dưới cường độ cao scrunny tại Hoa Kỳ, nơi Michael Horn, chủ tịch và giám đốc điều hành của tập đoàn Volkswagen ngoài Mỹ, sẽ làm chứng trước khi một quốc hội qua đêm panet về các vụ bê bối tuần tới. Volkswagen đã dành 6,5 tỷ Euro (10.3 tỷ USD) để giúp bao gồm chi phí của các vụ bê bối, nhưng một số nhà phân tích nghĩ rằng các hóa đơn cuối cùng có thể là cao hơn nhiều.Công ty đã cho biết nó sẽ sửa chữa lên đến 11 triệu động cơ diesel xe trên toàn thế giới có chứa phần mềm có khả năng gian lận phát xạ thử nghiệm. Nó cũng phải đối mặt với tiềm năng tiền phạt từ cơ quan quản lý và công tố viên, các vụ kiện từ người tiêu dùng và nhà đầu tư, và một có thể đạt đến bán hàng từ các thiệt hại cho danh tiếng của nó.Trong một dấu hiệu nó kết lại cho vưng cho một đòn để kinh doanh, công áp đặt một đông tuyển dụng tại cánh tay tài chính của mình vào thứ ba và cắt giảm một sự thay đổi tại một nhà máy động cơ Đức.

Kết quả (Việt) 2:

Trả giá
Hai nguồn tin thân cận với ban giám sát nói với Reuters rằng công ty đang tìm cách để cắt giảm chi phí và tăng lưu lượng tiền mặt để đáp ứng các hóa đơn cho cơ quan quản lý gian lận.
Một nguồn tin cho biết bán cổ phiếu để huy động tiền là có thể nếu các chi phí vượt quá một " mức độ quan trọng ", mà không xây dựng.
Volkswagen từ chối bình luận.
Volkswagen vẫn dưới scrunny dữ dội tại Hoa Kỳ, nơi mà Michael Horn, chủ tịch và giám đốc điều hành của tập đoàn Volkswagen off Mỹ, sẽ làm chứng trước một panet qua đêm của Quốc hội về vụ bê bối trong tuần tới. Volkswagen đã dành € 6500000000 ($ 10300000000) để giúp trang trải các chi phí của vụ bê bối, nhưng một số nhà phân tích cho rằng các hóa đơn cuối cùng có thể cao hơn nhiều.
Công ty này đã cho biết họ sẽ tái trang bị lên đến 11 triệu xe diesel trên toàn thế giới có chứa phần mềm có khả năng gian lận kiểm tra khí thải. Nó cũng phải đối mặt với tiền phạt tiềm tàng từ các nhà quản lý và các công tố viên, các vụ kiện từ người tiêu dùng và nhà đầu tư, và một hit tốt để bán hàng từ các thiệt hại cho danh tiếng của mình.
Trong một dấu hiệu nó đang giằng cho một đòn giáng mạnh vào kinh doanh của mình, các nhà sản xuất ôtô áp đặt một đông thuê tại của nó cánh tay tài chính vào thứ ba và cắt một sự thay đổi ở một nhà máy sản xuất động cơ của Đức.