When specifying the road loading li

When specifying the road loading limits all of the following shall be considered
The typical wheeled Crane used for erecting these turbines will be driven to Site on Public Roads in a configuration where the total weight is approximately 96 Te, giving an individual axle weight of 12 Te. To optimise the erection time and to reduce the number of lifts for safety reasons, when rigging and de-rigging the Crane, this weight and axle load will be increased to 160 Te and 20 Te per axle when on Site. Where the
Site ground conditions allow then this can be increased to 200 Te and 25 Te per axle in order to optimise crane movement between hardstands
b) For the Transport of Turbine components the maximum axle load will be 12 Te, note that total loads and lengths will vary depending on how the Wind Turbine is to be built and the Hub Height.
c) The minimum load bearing capacity required is two hundred (200) kN/m2. Please note that the relevant safety factors will have to be added to the above figures

Kết quả (Việt) 1:

Khi xác định tải đường giới hạn tất cả những điều sau đây sẽ được xem xétĐiển hình bánh cần cẩu được sử dụng cho cách dựng những Turbine sẽ được hướng đến trang web trên đường công cộng trong một cấu hình mà tổng trọng lượng là khoảng 96 Te, cho một cá nhân trục trọng lượng 12 Te. Để tối ưu hóa thời gian cương cứng và giảm số lượng Thang máy cho các lý do an toàn, khi dùng trên tàu thủy và de-thiết nâng cần cẩu, này trọng lượng và trục tải sẽ được tăng lên đến 160 Te và 20 Te mỗi trục khi trên trang web. Nơi cácĐiều kiện đất trang web cho phép sau đó điều này có thể được tăng lên đến 200 Te và 25 Te mỗi trục để tối ưu hoá các cần cẩu di chuyển giữa các hardstandsb) đối với các thành phần giao thông vận tải tuabin tải trọng trục xe tối đa sẽ là 12 Te, lưu ý rằng tất cả các tải và độ dài sẽ khác nhau tùy thuộc vào làm thế nào các tua bin gió là được xây dựng và chiều cao trung tâm.c) tối thiểu tải mang năng lực, bắt buộc là hai trăm (200) kN/m2. Xin lưu ý rằng các yếu tố có liên quan an toàn sẽ được thêm vào các con số ở trên

Kết quả (Việt) 2:

Khi xác định các giới hạn đường tải tất cả các trường hợp sau được coi là
điển hình bánh cẩu được sử dụng để lắp đặt các tuabin sẽ được đưa tới trang web trên đường công cộng trong một cấu hình mà tổng trọng lượng khoảng 96 Te, cho một trọng lượng trục cá nhân của 12 Te . Để tối ưu hóa thời gian cương cứng và giảm số lượng thang máy vì lý do an toàn, khi gian lận và de-lận cẩu, cân nặng và trục tải này sẽ được tăng lên đến 160 Te và 20 Te mỗi trục xe khi trên trang web. Trường hợp
điều kiện đất nền trang web cho phép thì điều này có thể được tăng lên đến 200 Te và 25 Te mỗi trục xe để tối ưu hóa chuyển động cần cẩu giữa hardstands
b) Đối với vận tải của các thành phần Turbine các tải trọng trục tối đa sẽ là 12 Te, lưu ý rằng tổng tải trọng và độ dài sẽ khác nhau tùy thuộc vào cách Turbine gió sẽ được xây dựng và Hub Chiều cao.
c) Khả năng chịu tải tối thiểu cần thiết là hai trăm (200) kN / m2. Xin lưu ý rằng các yếu tố an toàn có liên quan sẽ phải được thêm vào con số trên