Before attempting any body repairs,

Before attempting any body repairs, scrape off any undercoating or foreign matter
located in the area to be repaired. Dirt or undercoating will cake on the dolly block. No
amount of hammering will produce a smooth surface when this occurs. Next, to protect
the hammer, make sure the outer side is clean. Without prior body repairing experience,
a mechanic will usually start applying pressure at the spot where the panel was struck
first and is depressed the most. The correct method is to apply pressure at the ridge
farthest from the point of impact. To understand the procedure clearly, refer to the
damaged panel in Figure 14-57.

Kết quả (Việt) 1:

Trước khi thử bất kỳ cơ thể sửa chữa, cạo ra bất kỳ vấn đề undercoating hoặc nước ngoài nằm trong khu vực để được sửa chữa. Bụi bẩn hoặc nhung sẽ bánh trên khối dolly. Không số tiền của búa sẽ sản xuất một bề mặt nhẵn khi điều này xảy ra. Tiếp theo, để bảo vệ búa, đảm bảo rằng bên ngoài được sạch sẽ. Mà không có trước cơ thể sửa chữa kinh nghiệm, một thợ cơ khí thường sẽ bắt đầu áp dụng áp lực ở vị trí nơi mà bảng điều khiển đã đánh trúng đầu tiên và là chán nản nhiều nhất. Phương pháp đúng là để áp dụng áp lực tại các sườn núi farthest from điểm tác động. Để hiểu các thủ tục rõ ràng, tham khảo các bảng điều khiển bị hư hỏng trong con số 14-57.

Kết quả (Việt) 2:

Trước khi thử bất kỳ sửa chữa cơ thể, cạo bỏ bất kỳ undercoating hoặc vật lạ
nằm trong khu vực để được sửa chữa. Dirt hay undercoating chí bánh trên khối dolly. Không có
lượng búa sẽ tạo ra bề mặt mịn khi điều này xảy ra. Tiếp theo, để bảo vệ
cái búa, chắc chắn phía bên ngoài là sạch. Nếu không có kinh nghiệm sửa chữa cơ thể trước,
một thợ cơ khí thường sẽ bắt đầu áp dụng áp lực vào chỗ bảng điều khiển đã bị đánh
đầu tiên và là chán nản nhất. Các phương pháp chính xác là để tạo áp lực tại các sườn núi
xa nhất từ quan điểm của tác động. Để hiểu rõ các thủ tục, tham khảo các
bảng điều khiển bị hư hỏng trong hình 14-57.