Research continues into improving m

Research continues into improving many aspects of two-stroke motors including direct fuel injection, amongst other things. The initial results have produced motors that are much cleaner burning than their traditional counterparts. Two-stroke engines are widely used insnowmobiles, lawnmowers, string trimmers, chain saws, jet skis, mopeds, outboard motors, and many motorcycles. Two-stroke engines have the advantage of an increased specific power ratio (i.e. power to volume ratio), typically around 1.5 times that of a typical four-stroke engine.
The largest internal combustion engines in the world are two-stroke diesels, used in some locomotives and large ships. They use forced induction (similar to super-charging, or turbocharging) to scavenge the cylinders; an example of this type of motor is the Wärtsilä-Sulzerturbocharged two-stroke diesel as used in large container ships. It is the most efficient and powerful internal combustion engine in the world with over 50% thermal efficiency.[4][5][6][7] For comparison, the most efficient small four-stroke motors are around 43% thermal efficiency (SAE 900648); size is an advantage for efficiency due to the increase in the ratio of volume to surface area

Kết quả (Việt) 1:

Nghiên cứu tiếp tục vào việc cải thiện nhiều khía cạnh của động cơ hai thì bao gồm phun nhiên liệu trực tiếp, trong số những thứ khác. Kết quả ban đầu đã sản xuất động cơ là đốt sạch hơn nhiều so với các đối tác truyền thống của họ. Hai động cơ là sử dụng rộng rãi insnowmobiles, lawnmowers, Bàn xén chuỗi, Chuỗi cưa, ván trượt máy bay phản lực, xe mô tô, cánh, phía ngoài động cơ và nhiều xe máy. Động cơ hai thì có lợi thế của một tỷ lệ cụ thể suất (tức là điện to tỷ lệ khối lượng), thông thường xung quanh 1,5 lần đó động cơ bốn thì điển hình.Động cơ đốt lớn nhất trên thế giới là hai thì diesel, được sử dụng trong một số đầu máy xe lửa và tàu lớn. Họ sử dụng buộc phải cảm ứng (tương tự như để sạc pin siêu, hoặc hệ) để nhặt rác xi lanh; một ví dụ của kiểu động cơ là động cơ diesel hai thì phụ-Sulzerturbocharged sử dụng trong tàu container lớn. Đó là hiệu quả nhất và mạnh mẽ động cơ đốt trong thế giới với hơn 50% nhiệt hiệu quả. [4] [5] [6] [7] để so sánh, động cơ bốn thì nhỏ hiệu quả nhất là khoảng 43% nhiệt hiệu quả (SAE 900648); Kích thước là một lợi thế cho hiệu quả do sự gia tăng trong tỷ lệ khối lượng để diện tích bề mặt

Kết quả (Việt) 2:

Nghiên cứu tiếp tục vào việc cải thiện nhiều khía cạnh của động cơ hai thì bao gồm phun nhiên liệu trực tiếp, trong số những thứ khác. Những kết quả ban đầu đã sản xuất động cơ được đốt cháy sạch hơn nhiều so với các đối tác truyền thống của họ. Động cơ hai thì được sử dụng rộng rãi insnowmobiles, sở hữu đất, xén chuỗi, cưa xích, ván trượt máy bay phản lực, xe gắn máy, động cơ phía ngoài, và nhiều xe máy. Động cơ hai thì có lợi thế của một tăng tỷ lệ điện năng cụ thể (ví dụ điện với tỷ lệ khối lượng), thường khoảng 1,5 lần so với một động cơ bốn thì điển hình.
Các động cơ đốt lớn nhất trên thế giới là động cơ diesel hai thì, được sử dụng trong một số đầu máy xe lửa và tàu lớn. Họ sử dụng cảm ứng cưỡng bức (tương tự như siêu nạp, hoặc tăng áp) để nhặt rác xi lanh; một ví dụ của loại động cơ là Wärtsilä-Sulzerturbocharged hai thì động cơ diesel được sử dụng trong các tàu container lớn. Đó là động cơ đốt trong hiệu quả và mạnh mẽ nhất trên thế giới với hơn 50% hiệu suất nhiệt. [4] [5] [6] [7] Để so sánh, các động cơ bốn thì nhỏ hiệu quả nhất là khoảng 43% hiệu suất nhiệt (SAE 900.648); size kích thước là một lợi thế cho hiệu quả do sự gia tăng trong tỷ lệ khối lượng diện tích bề mặt