the coupling of the proof masses in

the coupling of the proof masses introduces an in-phase mode at a frequency lower than the operational anti-phase one and there is no much difference between higher modes with driving and sensing mode

Kết quả (Việt) 1:

các khớp nối của quần chúng bằng chứng giới thiệu một chế độ trong giai đoạn ở một tần số thấp hơn so với các hoạt động chống giai đoạn một và không có nhiều sự khác biệt giữa các chế độ cao hơn với lái xe và chế độ cảm biến

Kết quả (Việt) 2:

các khớp nối của công chúng bằng chứng giới thiệu một chế độ trong giai đoạn ở một tần số thấp hơn một trong những chống giai đoạn hoạt động và không có nhiều sự khác biệt giữa các chế độ cao với lái xe và cảm biến chế độ