How Ericsson's ultimate caloric eng

How Ericsson's ultimate caloric engine worked.

The working piston (a) and the feed piston (b) worked in the same cylinder.
(c) Furnace. A crank mechanism (d) was necessary in order to make a and b move in a suitable way.
(e) Valve regulated by a disk cam on the crank axle and connecting the cylinder space (f) with the outside air.
(g) Air-pressure-regulated valves. (h) Holes connecting cylinder spaces f and (i): uncovered when b moved to the right;

Kết quả (Việt) 1:

Làm thế nào của Ericsson ultimate calo động cơ làm việc.Piston làm việc (a) và nguồn cấp dữ liệu động cơ piston (b) làm việc trong cùng một xi-lanh. (c) lò. Một cơ chế quây (d) là cần thiết để làm cho một và b di chuyển một cách phù hợp. (e) van quy định bởi một đĩa cam trên trục quây và kết nối không gian xi lanh (f) với không khí bên ngoài. (g) không khí áp lực-quy định các van. (h) các lỗ hổng kết nối xi lanh tại f (i): phát hiện ra khi b di chuyển sang phải;

Kết quả (Việt) 2:

Làm thế nào cơ calo cuối cùng của Ericsson làm việc.

Piston làm việc (a) và piston thức ăn (b) làm việc trong các xi lanh cùng.
(C) Lò. Một cơ cấu tay quay (d) là cần thiết để làm một và di chuyển b một cách phù hợp.
(E) Van điều chỉnh bởi một cam đĩa trên trục tay quay và kết nối các không gian xi lanh (f) với không khí bên ngoài.
(G) Air-áp-điều chỉnh van. (h) Holes kết nối không gian xi lanh f và (i): phát hiện khi b di chuyển về bên phải;