A good infrastructure is not only i

A good infrastructure is not only important for economic development (as it helps people to travel and goods to be transported), but it also symbolizes how developed of an area one can be. One of the common debates in this matter is on how much we should invest on road and railways. This essay would explore why investing more money on railways is important to some extent.

I believe to invest more money on roads is to encourage people to use their private transportation more. This could be a big problem especially in an area with traffic issues like Jakarta. We learn that no matter how much more roads we build, traffic issues would not be solved as long as people still prefer to use their own car rather than public transportation. The popular idea here is on how we encourage people to use public transportation instead. Thus, in my opinion, investment on roads should be made just sufficiently, but not too much as this would not help the problems we have with public versus private transportation usage.

On the other hand, when government invest more money on railways, this means they take better care of public transportation. In an area I live in, where many people commute to work and school, using train is unarguably the answer for many problems: it is cheaper, faster, and more reliable in terms of time arrival rather than using other land transportation like car or bus. On top of that, using train for transporting goods would also be more beneficial, as more can be transported all at once with less time and energy consumption.

Considering all the benefits of using trains as a transportation mode, I believe government should make railways’ construction and development as infrastructure priorities. Thus, investment should be made more on railways instead of roads.

Kết quả (Việt) 1:

Cơ sở hạ tầng tốt là không chỉ quan trọng đối với phát triển kinh tế (vì nó giúp người dân đi lại và các hàng hóa được vận chuyển), nhưng nó cũng tượng trưng cho cách thức phát triển của một khu vực mà có thể. Một trong những cuộc tranh luận chung trong vấn đề này là bao nhiêu chúng ta nên đầu tư trên đường bộ và đường sắt. Tiểu luận này sẽ khám phá lý do tại sao đầu tư nhiều tiền hơn trên tuyến đường sắt là rất quan trọng để một số phạm vi.Tôi tin rằng đầu tư nhiều tiền trên đường là để khuyến khích người sử dụng của họ vận chuyển riêng thêm. Điều này có thể là một vấn đề lớn đặc biệt là trong một khu vực với lưu lượng truy cập các vấn đề như Jakarta. Chúng tôi tìm hiểu rằng không có vấn đề làm thế nào nhiều hơn nữa đường chúng ta xây dựng, giao thông các vấn đề sẽ không được giải quyết như mọi người vẫn thích sử dụng xe riêng của họ chứ không phải là phương tiện giao thông công cộng. Phổ biến ý tưởng ở đây là làm thế nào chúng tôi khuyến khích người sử dụng giao thông công cộng để thay thế. Vì vậy, theo ý kiến của tôi, đầu tư trên con đường cần được thể hiện vừa đủ, nhưng không quá nhiều vì điều này sẽ không giúp đỡ các vấn đề hiện có với các khu vực so với giao thông vận tải tư nhân sử dụng.Mặt khác, khi chính phủ đầu tư nhiều tiền hơn trên đường sắt, có nghĩa là họ có tốt hơn chăm sóc của giao thông công cộng. Trong một khu vực tôi sống trong, nơi nhiều người đi làm để làm việc và học, sử dụng tàu unarguably là câu trả lời cho nhiều vấn đề: nó là rẻ hơn, nhanh hơn và đáng tin cậy hơn về thời gian đến chứ không phải là sử dụng vận chuyển đất khác như xe hơi hoặc xe buýt. Ngày đầu đó, sử dụng tàu để vận chuyển hàng hóa cũng sẽ có lợi hơn, như là nhiều hơn nữa có thể được vận chuyển cùng một lúc với ít thời gian và năng lượng tiêu thụ.Xem xét tất cả những lợi ích của việc sử dụng tàu như là một phương thức vận tải, tôi tin rằng chính phủ nên làm cho tuyến đường sắt xây dựng và phát triển là cơ sở hạ tầng ưu tiên. Vì vậy, đầu tư cần được thể hiện nhiều hơn trên đường sắt thay vì đường.

Kết quả (Việt) 2:

Một cơ sở hạ tầng tốt là không chỉ quan trọng đối với phát triển kinh tế (vì nó giúp mọi người đi du lịch và hàng hóa được vận chuyển), nhưng nó cũng tượng trưng cho cách phát triển của một khu vực có thể được. Một trong những cuộc tranh luận chung trong vấn đề này là bao nhiêu chúng ta nên đầu tư vào đường bộ và đường sắt. Bài viết này sẽ tìm hiểu lý do tại sao đầu tư nhiều tiền hơn trên đường sắt là rất quan trọng để một mức độ nào.

Tôi tin rằng đầu tư nhiều tiền hơn trên những con đường là để khuyến khích người dân sử dụng phương tiện cá nhân của mình nhiều hơn. Đây có thể là một vấn đề lớn, đặc biệt trong khu vực có vấn đề giao thông như Jakarta. Chúng tôi biết rằng không có vấn đề bao nhiêu hơn đường chúng ta xây dựng, vấn đề giao thông sẽ không được giải quyết miễn là mọi người vẫn thích sử dụng xe riêng của họ chứ không phải là giao thông công cộng. Các ý tưởng phổ biến ở đây là làm thế nào chúng tôi khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng thay thế. Như vậy, theo ý kiến của tôi, đầu tư trên những con đường nên được thực hiện chỉ đầy đủ, nhưng không quá nhiều vì điều này sẽ không giúp đỡ những vấn đề chúng tôi có với công chúng so với việc sử dụng vận tải tư nhân.

Mặt khác, khi chính phủ đầu tư nhiều tiền hơn trên đường sắt, phương tiện này họ chăm sóc tốt hơn về giao thông công cộng. Trong một khu vực tôi sinh sống, nơi có nhiều người đi làm và trường học, sử dụng tàu là unarguably câu trả lời cho nhiều vấn đề: đó là rẻ hơn, nhanh hơn và đáng tin cậy hơn về thời gian đến hơn là sử dụng đất giao thông khác như xe hơi hoặc xe buýt . Ngày đầu đó, sử dụng tàu để vận chuyển hàng hóa cũng sẽ có lợi hơn, vì nhiều hơn có thể được vận chuyển cùng một lúc với thời gian ít hơn và tiêu thụ năng lượng.

Xem xét tất cả những lợi ích của việc sử dụng tàu hỏa là một phương thức vận tải, tôi tin rằng chính phủ nên làm đường sắt ' xây dựng và phát triển cơ sở hạ tầng như các ưu tiên. Do đó, cần đầu tư nhiều hơn về đường sắt thay vì đường.