Ha Noi, HCM City seek to improve traffic managementHA NOI (VNS) — The  dịch - Ha Noi, HCM City seek to improve traffic managementHA NOI (VNS) — The  Việt làm thế nào để nói

Ha Noi, HCM City seek to improve tr

Ha Noi, HCM City seek to improve traffic management

HA NOI (VNS) — The Ha Noi Police Department will increase manpower along favoured routes to ensure traffic order and combat traffic congestion during rush hours, the director of the department said.
In addition to the deployment of all traffic cops, about 200 mobile policemen will be stationed along traffic routes during rush hours in Ha Noi from October 19 till February 28, 2016.
Senior officials of the order police department, traffic police, railway police and police chiefs of districts and towns will deploy more forces from 6.30am to 8.30am and from 6pm to 7.30pm daily to ensure traffic safety on routes in the cities that often face traffic jams.
The police will instruct and guide vehicle drivers to strictly observe traffic regulations.
They will also handle cases of violation strictly and resolve immediately cases of road accidents to prevent traffic jams.
According to the Ha Noi Transport Department, traffic jams during peak hours were mainly caused by construction work and flooding due by heavy rains in the city.
Coping with traffic woes
HCM City transport authorities have unveiled several measures to ease traffic congestion like rationalising rules, widening roads, installing cameras and co-ordinating traffic lights.
At the Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho intersection in District 7, for instance, vehicles are not allowed to turn left, and it immediately reduced traffic jams when the change was made in end-September. Vehicles now have to go 200m from the junction in either direction on Nguyen Van Linh, make a U-turn and come back to make a right turn.
But this is only a temporary solution, with a three-level flyover planned to be built in future.
Similarly, An Suong intersection will get an underground road to ease the congestion. National Highway 1A from An Suong to An Lac is designed for only 10,000 vehicles a day but handles five times that number. To improve things, the motorbike lanes are set to be expanded by three metres.
At the Nguyen Van Cu – Tran Hung Dao intersection in District 1, authorities have banned buses at 6-9am and 4-7pm, but in the long term a road will be built to provide access from Nguyen Van Cu Bridge to Vo Van Kiet so that vehicles no longer have to come down to the intersection to make a U-turn to reach the highway.
In Go Vap District, more roads have been widened and built, yet the traffic situation has worsened because it is a hub for streets coming into the city from the outskirts.
City transport authorities have suggested expansion of Phan Van Tri Road and build Hang Trong and Hang Ngoai bridges. — VNS
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]
Sao chép!
Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh tìm cách cải thiện quản lý lưu lượng truy cậpHà Nội (VNS) — The Ha Noi cảnh sát sẽ tăng nhân lực dọc theo các tuyến đường ưa thích để đảm bảo lưu lượng truy cập lệnh và chiến đấu giao thông tắc nghẽn trong giờ cao điểm, Cục trưởng Cục nói.Ngoài việc triển khai của tất cả lưu lượng truy cập cảnh sát, khoảng 200 cảnh sát điện thoại di động sẽ được bố trí dọc theo tuyến đường giao thông trong giờ cao điểm tại Hà Nội từ ngày 19 đến ngày 28 tháng 2 năm 2016.Các quan chức cấp cao của sở cảnh sát trật tự, cảnh sát giao thông, đường sắt cảnh sát và cảnh sát trưởng của quận và thành phố sẽ triển khai lực lượng thêm từ 6 h 30 đến 8: 30 và từ 06: 00 đến 7: 30 hàng ngày đến đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường tại các thành phố mà thường phải đối mặt ùn tắc giao thông.Cảnh sát sẽ hướng dẫn và hướng dẫn trình điều khiển xe để chặt chẽ quan sát các quy định lưu lượng truy cập.Họ cũng sẽ xử lý các trường hợp vi phạm nghiêm ngặt và giải quyết ngay lập tức trường hợp tai nạn giao thông để ngăn chặn ùn tắc giao thông.Theo Hà Nội giao thông vận tải tỉnh, ùn tắc giao thông trong thời gian đỉnh giờ là chủ yếu là do việc xây dựng và lũ lụt do bởi mưa lớn trong thành phố.Đối phó với lưu lượng truy cập tai ươngChính quyền vận tải thành phố Hồ Chí Minh đã công bố một số biện pháp để giảm bớt tắc nghẽn giao thông như quy tắc rationalising, mở rộng đường, cài đặt máy ảnh và phối hợp co đèn giao thông.Tại Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ giao trong quận 7, ví dụ, xe không được phép để rẽ trái, và nó ngay lập tức giảm ùn tắc giao thông khi thay đổi đã được thực hiện vào cuối tháng chín. Xe bây giờ phải đi 200m so với giao lộ trong hai hướng Nguyễn Văn Linh, thực hiện một U-turn và trở lại để thực hiện một rẽ phải.Nhưng đây là chỉ một giải pháp tạm thời, với một ba cấp vượt kế hoạch được xây dựng trong tương lai.Tương tự như vậy, ngã tư An Suong sẽ nhận được một con đường ngầm để giảm bớt các tắc nghẽn. Quốc gia quốc lộ 1A từ An Suong để An lạc được thiết kế cho các phương tiện chỉ 10.000 mỗi ngày nhưng xử lý năm lần số điện thoại. Để cải thiện điều, các tuyến đường xe máy được thiết lập để được mở rộng bởi ba mét.Tại Nguyen Van Cu-Trần Hưng đạo giao lộ ở quận 1, chính quyền đã cấm xe buýt lúc 6-9 am và 4-07: 00, nhưng trong dài hạn một con đường sẽ được xây dựng để cung cấp truy cập từ Nguyen Van Cu Bridge cho Võ Văn Kiệt để xe không còn phải đi xuống đến giao lộ để thực hiện một U-turn tới đường cao tốc.Ở quận Gò Vấp, thêm đường đã được mở rộng và xây dựng, nhưng tình hình giao thông đã trở nên tồi tệ bởi vì nó là một trung tâm đường phố đến thành phố từ các vùng ngoại ô.Chính quyền thành phố vận tải đã đề nghị mở rộng của con đường Phan Văn trị và xây dựng cây cầu Hang Trong và Hang công. -VNS
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]
Sao chép!
Hà Nội, TP HCM tìm cách cải thiện quản lý giao thông HA NOI (VNS) - Cục Cảnh sát Hà Nội sẽ tăng nhân lực theo tuyến được ưa chuộng để đảm bảo trật tự giao thông và ùn tắc giao thông chiến đấu trong các giờ cao điểm, các giám đốc của bộ phận này cho biết. Ngoài các triển khai tất cả các cảnh sát giao thông, khoảng 200 cảnh sát điện thoại di động sẽ được đóng quân dọc theo các tuyến đường giao thông trong giờ cao điểm tại Hà Nội từ ngày 19 tháng 10 đến ngày 28 tháng 2, 2016. Các quan chức cao cấp của bộ phận Cảnh sát trật tự, cảnh sát giao thông, cảnh sát đường sắt, Trưởng Công an các huyện, thị xã sẽ triển khai thêm lực lượng 06:30-08:30 và 18:00-07:30 hàng ngày để đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường ở các thành phố mà thường phải đối mặt với ùn tắc giao thông. Cảnh sát sẽ hướng dẫn và hướng dẫn lái xe chấp hành nghiêm chỉnh luật lệ giao thông. Họ cũng sẽ xử lý các trường hợp vi phạm nghiêm chỉnh và giải quyết ngay lập tức các trường hợp tai nạn giao thông để ngăn chặn ùn tắc giao thông. Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm đã được chủ yếu là do công trình xây dựng và lũ lụt do mưa lớn trong thành phố. Đối phó với tai họa giao thông cơ quan giao thông vận tải TP HCM đã công bố một số biện pháp để giảm bớt tắc nghẽn giao thông như hợp lý hóa các quy tắc, mở rộng đường giao thông, lắp đặt camera và đèn giao thông phối hợp. Đồng Nguyễn Văn Linh - ngã tư Nguyễn Hữu Thọ, Quận 7, ví dụ, xe không được phép rẽ trái, và nó ngay lập tức giảm ùn tắc giao thông khi các thay đổi đã được thực hiện vào cuối tháng Chín. Phương tiện đi lại bây giờ phải đi 200m từ ngã ba trong hai hướng trên đường Nguyễn Văn Linh, làm cho một U-turn và trở lại rẽ phải. Nhưng đây chỉ là một giải pháp tạm thời, với một cầu vượt ba cấp dự kiến sẽ được xây dựng trong trong tương lai. Tương tự như vậy, An ngã tư An Sương sẽ có được một con đường ngầm để giảm bớt tình trạng tắc nghẽn. Quốc lộ 1A từ An Sương đến An Lạc được thiết kế để chỉ có 10.000 xe một ngày, nhưng xử lý gấp năm lần con số đó. Để cải thiện tình hình, các làn đường xe máy được thiết lập để được mở rộng bằng ba mét. Tại Nguyễn Văn Cừ - ngã tư Trần Hưng Đạo, Quận 1, nhà chức trách đã cấm xe buýt tại 6-9am và 4-7pm, nhưng về lâu dài một đường sẽ được xây dựng để cung cấp truy cập từ Nguyễn Văn Cừ Cầu Ông Võ Văn Kiệt để xe không còn phải đi xuống đến ngã tư để thực hiện một U-turn để tiếp cận với đường cao tốc. Trong Quận Gò Vấp, đường giao thông hơn nữa đã được mở rộng và xây dựng , nhưng tình hình giao thông đã trở nên tồi tệ bởi vì nó là một trung tâm dành cho đường phố đi vào thành phố từ các vùng ngoại ô. cơ quan giao thông vận tải thành phố đã đề nghị mở rộng của Phan Văn Trị Road và xây dựng Hàng Trống, Hàng Ngoai cầu. - VNS















đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: