The development of advanced logisti

The development of advanced logistics has also often been held back by the lack of an appropriate logistics infrastructure. In some emerging nations, the logistics infrastructure has been built around the export of raw materials. A People’s Republic of China transportation booklet says, “Most of the railroads in old China were built to suit the needs of the imperialists who intended to dominate China at that time.”11 This national one-way infrastructure flow design inhibits reverse, or importing, logistics flows. One sees uneven levels of development across transportation modes, for example. A country that focuses on the export of raw materials may have fairly advanced rail systems leading to bulk-loading port export facilities. Such transportation infrastructures require considerable reworking and redesign to be made appropriate for advanced logistics practice.

Kết quả (Việt) 1:

Sự phát triển của hậu cần nâng cao cũng thường đã được giữ lại do thiếu cơ sở hạ tầng thích hợp hậu cần. Trong một số quốc gia đang phát triển, cơ sở hạ tầng hậu cần đã được xây dựng xung quanh thành phố xuất khẩu nguyên vật liệu. Cộng hòa nhân dân Trung Quốc giao thông vận tải tập sách nói: "Hầu hết các đường sắt tại Trung Quốc cũ được xây dựng để phù hợp với nhu cầu của các đế quốc người nhằm mục đích thống trị Trung Quốc vào thời điểm đó." 11 này thiết kế dòng chảy cơ sở hạ tầng Quốc gia một cách ức chế hậu cần đảo ngược, hoặc nhập khẩu, dòng chảy. Một thấy không đồng đều mức độ phát triển trên phương tiện, ví dụ. Một đất nước mà tập trung vào xuất khẩu nguyên vật liệu có thể có thể khá cao cấp hệ thống đường sắt dẫn đến số lượng lớn tải xuất khẩu cơ sở. Các cơ sở hạ tầng giao thông vận tải yêu cầu đáng kể cả và thiết kế lại được thực hiện phù hợp với thực hành nâng cao hậu cần.

Kết quả (Việt) 2:

Sự phát triển của logistics tiên tiến cũng thường xuyên được tổ chức trở lại do thiếu một cơ sở hạ tầng hậu cần thích hợp. Ở một số quốc gia đang phát triển, cơ sở hạ tầng hậu cần đã được xây dựng xung quanh việc xuất khẩu nguyên liệu thô. Cộng hòa A nhân dân của tập sách giao thông vận tải Trung Quốc nói, "Hầu hết các tuyến đường sắt ở tuổi Trung Quốc đã được xây dựng để phù hợp với nhu cầu của các đế quốc người ý đồ thống trị Trung Quốc tại thời điểm đó." 11 một cách thiết kế dòng chảy hạ tầng quốc gia này ức chế ngược lại, hoặc nhập khẩu , hậu cần chảy. Người ta thấy mức độ không đồng đều của sự phát triển trên phương tiện giao thông, ví dụ. Một đất nước mà tập trung vào việc xuất khẩu các nguyên liệu có thể có hệ thống đường sắt khá cao cấp hàng đầu cho các cơ sở xuất khẩu số lượng lớn cảng bốc hàng. Cơ sở hạ tầng giao thông vận tải như vậy đòi hỏi phải làm lại và thiết kế lại đáng kể được thực hiện phù hợp với thực tế hậu cần nâng cao.