Nơi có bờ biển rất nhiều thụt vào hoặc tua với các đảo có thể là
không thực tế cho các cơ sở để theo dõi chính xác các nhãn hiệu nước thấp dọc theo
bờ biển. Ví dụ, phần lớn bờ biển Na Uy được nhiều lõm vào
vịnh hẹp và nó được tua với nhiều đảo nhỏ và các rạn đá. Nó sẽ
có thể vẽ một đường cơ sở mà theo mực nước thấp nhưng điều này sẽ chứng minh khó khăn và nó sẽ có nghĩa là việc xác định giới hạn ngoài của
lãnh hải và các vùng biển khác sẽ là khó hiểu. Vì vậy Na Uy
thông qua việc thực hành vẽ đường cơ sở thẳng nối bên ngoài, vùng
đá và miệng của vịnh hẹp dọc theo bờ biển của họ. Từ những năm 1930 trở đi Anh
phản đối về thực hành Na Uy này và năm 1949 các tranh chấp được gọi
ICJ. Trong trường hợp Thủy sản Anglo-Na Uy (1951) ICJ cho rằng các
hệ thống của Na Uy là đường cơ sở thẳng phù hợp với quốc tế
của pháp luật. Tòa án đã làm cho nó rõ ràng rằng các quốc gia ven biển không có bị trói buộc
ý như thế nào để vẽ đường cơ sở và đã có một yêu cầu mà như
đường cơ sở theo sự chỉ đạo chung của bờ biển. Nếu một quốc gia không sử dụng thẳng
các đường cơ sở đó phải chỉ ra thực tế trên bảng xếp hạng và đưa ra công khai do cho họ.
Cả hai Điều 4 của TSC và Điều 7 của LOSC cho phép vẽ các
đường cơ sở thẳng nơi bờ biển là 'sâu thụt vào và cắt thành, hoặc nếu
có một rìa của hòn đảo dọc bờ biển trong vùng lân cận của nó '. Cả hai
công ước làm cho nó rõ ràng rằng đường cơ sở như vậy không nên khởi hành từ
hướng chung của bờ biển và biển bên trong đường cơ sở phải được đầy đủ
liên kết chặt chẽ với các lĩnh vực đất đai được thực hiện chế độ của các vùng nước nội bộ.
Một điều kiện nữa là đường cơ sở thẳng không thể được sử dụng để cắt đứt từ
biển cả lãnh hải của nước khác. Đây là một nỗ lực UNCLOS tôi
để giới thiệu chiều dài tối đa cho một đường cơ sở thẳng duy nhất của 15 dặm, nhưng các
đề nghị đã không đạt được thỏa thuận rộng rãi. Trong thủy sản Na Uy là trường hợp
ICJ phê duyệt một cơ sở mà đã dài 44 dặm.
Các quy tắc thông thường vẫn là vẽ đường cơ sở sử dụng các nhãn hiệu nước thấp
và các quốc gia không có nghĩa vụ sử dụng đường cơ sở thẳng. Cả hai TSC và LOSC
làm cho rõ ràng rằng các bản vẽ đường cơ sở thẳng nên được giới hạn ở
những hoàn cảnh địa lý đặc biệt. Hơn 50 quốc gia đã thực sự vẽ
đường cơ sở thẳng dọc theo một phần của bờ biển của họ. Không phải tất cả các quốc gia thực hiện theo các
quy tắc hoặc tinh thần của pháp luật. Ví dụ, Colombia có một đường cơ sở thẳng của 131
dặm dài mà bao quanh bờ biển nhẹ nhàng, không vết lõm và
Việt Nam đã kết nối một hòn đảo 74 dặm từ bờ biển của họ tới một hòn đảo nhỏ mà là 161
dặm mặc dù nó đã được phản đối của một số . bang khác
Prescott, người đã thực hiện một cuộc khảo sát của thực tiễn quốc đã tuyên bố rằng:
Nó bây giờ sẽ có thể vẽ một đường cơ sở thẳng dọc theo bất kỳ phần của bờ biển
trên thế giới và trích dẫn một đường cơ sở thẳng hiện tại như một tiền lệ.
1
Tuy nhiên, thực tế là một số quốc gia đã đi xa hơn những gì được cho phép
bởi các quy tắc của luật pháp quốc tế không có nghĩa là quy tắc tập quán mới
xuất hiện. Như ICJ đã nêu trong trường hợp thủy sản Na Uy:
Sự phân định các vùng biển luôn có một khía cạnh quốc tế; nó không thể là
phụ thuộc chỉ vào ý chí của các quốc gia ven biển được thể hiện trong thành phố của
pháp luật. Mặc dù đó là sự thật rằng các hành động của phân định là nhất thiết phải là một hành động đơn phương,
bởi vì chỉ có các quốc gia ven biển có thẩm quyền để thực hiện nó, tính hợp lệ của các
phân đối với các quốc gia khác với tùy thuộc vào luật pháp quốc tế.
Tham khảo nên được thực hiện cho các cuộc thảo luận về phong tục luật quốc tế tại
3.2.2 vào bản chất của thực tiễn quốc gia và ảnh hưởng của phản đối nó.
đang được dịch, vui lòng đợi..