It’s no secret that Toyota is expec

It’s no secret that Toyota is expecting a lot from their new C-HR crossover, a model that lands in the hotspot of the European market, aiming to drive sales up for the Japanese maker.

The distinctive styling of the new C-HR is certainly one of the highlights but in order to successfully rival the establishment, Toyota had to step up their game in terms of interior quality and handling.

That last part is being taken care of by the adoption of Toyota’s latest TNGA platform which debuted in the current Prius and offers a much more rigid base for the suspension to work on, improving the handling and comfort of the new C-HR.

Toyota reckons that most European buyers will opt for the Hybrid version which uses the same powertrain with the Prius, meaning a combination of a 1.8-litre petrol with an electric motor and a CVT transmission. Total output is 120hp with the official fuel economy to be a combined 74.3mpg UK (3.8lt/100km) and CO2 emissions rated at 86g/km.

So it looks good, it’s fairly economical to use and it’s a crossover on top, so what could go wrong? Auto Express delivers their first driving impressions on the video below.

Kết quả (Đức) 1:

Es ist kein Geheimnis, dass die Toyota viel von ihrer neuen C-HR-Crossover erwartet, ein Modell, das in den Hotspot des europäischen Marktes, mit dem Ziel, die Verkaufszahlen für den japanischen Hersteller landet.Das markante Design des neuen C-HR ist sicherlich eines der Highlights aber um die Einrichtung erfolgreich konkurrieren zu können, musste Toyota verstärken ihr Spiel in Bezug auf die innere Qualität und Handling.Das letzte Teil ist gesorgt durch den Erlass von Toyotas neueste TNGA-Plattform, die in der aktuellen Prius debütierte und bietet eine viel steifere Basis für die Aussetzung zu arbeiten, Verbesserung der Handhabung und der Komfort des neuen C-HR.Toyota rechnet damit, dass die meisten europäischen Käufer für die Hybrid-Version, die den gleichen Antriebsstrang mit dem Prius entscheiden werden, d. h. eine Kombination von ein 1,8-Liter-Benziner mit einem Elektromotor und einem CVT-Getriebe verwendet. Gesamtleistung ist 120hp mit den offiziellen Kraftstoffverbrauch zu einem kombinierten 74,3 mpg UK (3.8lt / 100 km) und CO2-Emissionen bewertet mit 86 g/km.So sieht es gut aus, es ist ziemlich sparsam im Verbrauch und es ist ein Crossover an der Spitze, also was schief gehen könnte? Auto Express liefert ihre ersten Fahreindrücke auf das Video unten.

Kết quả (Đức) 2:

Es ist kein Geheimnis , dass Toyota eine Menge von ihrem neuen C-HR - Crossover erwartet, ein Modell , das in den Hotspot des europäischen Marktes landet, mit dem Ziel Umsatz für den japanischen Hersteller zu fahren.

Das markante Design des neuen C-HR ist mit Sicherheit eines der Highlights , sondern um erfolgreich die Einrichtung zu konkurrieren, hatte Toyota ihr Spiel in Bezug auf die innere Qualität und Handhabung zu intensivieren.

Der letzte Teil wird durch die Annahme von Toyotas neueste TNGA - Plattform , die in der aktuellen Prius debütierte und bietet eine viel steifer Basis für die Aufhängung zu arbeiten, die Verbesserung der Handhabung und Komfort der neuen C-HR gesorgt.

Toyota rechnet damit , dass die meisten europäischen Kunden für die Hybrid - Version entscheiden werden , die den gleichen Antriebsstrang mit dem Prius verwendet, eine Kombination aus einem 1,8-Liter - Benzin mit einem Elektromotor und einem CVT - Getriebe bedeutet. Die Gesamtleistung ist 120 PS mit der offiziellen Kraftstoffverbrauch einen kombinierten 74.3mpg UK (3.8lt / 100 km) und CO2 - Emissionen liegen bei 86 g / km bewertet zu sein.

So sieht es gut aus, es ist ziemlich sparsam zu verwenden , und es ist ein Crossover auf, so was könnte schief gehen? Auto Express liefert ihre erste Fahreindrücke auf dem Video unten.

Kết quả (Đức) 3:

es ist kein geheimnis, dass toyota erwartet viel von der neuen c-hr crossover, ein modell, das land in der hotspot des europäischen marktes, die verkäufe für die japanischen hersteller fahren.die markante linienführung des neuen c-hr ist sicherlich eines der highlights aber um erfolgreich mit dem establishment, toyota musste mehr spiel in bezug auf die innere qualität und handhabung.der letzte teil ist, kümmern sich die annahme von toyota - plattform, die neuesten tnga debütierte in der aktuellen prius und bietet eine viel strengere grundlage für die einstellung zur arbeit, verbesserung der handhabung und den komfort der neuen c-hr.toyota schätzt, dass die meisten europäischen käufer entscheiden sich für die hybrid - version, die mit der gleichen antriebsstrang mit dem prius, d.h. eine kombination von 1.8-litre benzin - mit einem elektromotor und einem cvt - getriebe.insgesamt ist 120hp mit der offiziellen kraftstoffverbrauch zu einem kombinierten 74.3mpg uk (3.8lt / 100km) und co2 - emissionen als auf 86g / km.es sieht gut aus, es ist einigermaßen sparsam zu verwenden und es ist ein crossover - an der spitze, so was könnte schief gehen?auto - express liefert ihre ersten eindrücke auf dem video unten fahren.