Xả tuần hoàn: cũng là kết quả của hoạt động bơm ở mức giá rất thấp. Nócũng gây ra thiệt hại rỗ trên cánh, nhưng ở đỉnh, và đôi khi lúc một giống ốc xoắn lưỡi(đặc biệt là nếu giải phóng mặt bằng giữa mũi cánh bánh công tác và một giống ốc xoắn là không chính xác).Hút throttling Van: đôi khi đặt trong dòng máy bơm hút để phù hợp tốt hơnbơm lưu lượng đến hệ thống. Drieder (2000) đã chỉ ra rằng sự sắp xếp này có một nghiêm trọnglỗ hổng-cavitation. Áp lực giảm qua các van đại diện cho sự gia tăng trong Hf, và do đó mộtgiảm NPSHA. Nếu NPSHA rơi quá thấp, để dưới NPSHR, sau đó cavitation sẽ xảy ra.Như một quy luật chung hút throttling nên không bao giờ được sử dụng để kiểm soát dòng chảy bơm.Máy entrainment: là nơi hơi bong bóng đang hiện diện trong chất lỏng trước khi nó đạt đến các máy bơm.Bong bóng hơi tiếp cận mắt của bánh công tác và được đẩy outwards dọc theo các cánhvới dòng chảy, phải chịu sự tăng áp lực và sau đó implode. Có rất ítsự khác biệt có hiệu lực giữa các bong bóng và bong bóng tạo ra ở mắt máy bơm. Hơibong bóng có thể có mặt trong hệ thống do:• Lên men các chất lỏng hoặc khuynh hướng tạo bọt đại lý.• Chất lỏng hoạt động gần điểm sôi của họ.• Các nhiễu loạn trong dòng hút (đây là một hình thức của xoáy cavitation đã đề cập ở trên).Entrainment máy có thể xuất hiện rất giống với cavitation. Những thiệt hại cùng rỗ gây ra chobánh công tác trong chính xác cùng một vị trí, và thường có hai vấn đề có thể xảy ra với nhau.Mackay (2004) đã đề nghị một bài đánh giá nhanh chóng của NPSHA sẽ thường xác định cho dù cácnguyên nhân gây ra các triệu chứng là cavitation hoặc máy entrainment. Điều này nên được kết hợp với một thị giácxem xét của các đường ống để xác định nguyên nhân của vấn đề entrainment máy.
đang được dịch, vui lòng đợi..