The local load cells are connected

The local load cells are connected to the LC gate equipment directly through copper cables. When a message is received from Simran Onboard Equipment, a new entry is created in the LC Gate Equipment. This entry is maintained till the train clears the LC gate or 30 minutes, whichever is earlier. The LC Gate Equipment works out and maintains a status of Up Arrival, Up Clearance, Down Arrival and Down Clearance in its memory, based on reception of messages from the Train Detection Equipment.
Clearance of LC gate, when Onboard Equipment is working, is provided by comparing the coordinates to see if the locomotive has passed LC gate by 650 metres, which is the maximum train length permitted by the Indian Railways. When Onboard Equipment is not working, the detection is done by comparing load press on approaching Load Cells and Clearance Load Cells.

Kết quả (Việt) 1:

Tải địa phương các tế bào được kết nối với các thiết bị cổng LC trực tiếp thông qua cáp đồng. Khi một tin nhắn nhận được từ mùi thiết bị trên tàu, một mục nhập mới được tạo ra trong các thiết bị cổng LC. Mục nhập này được duy trì cho đến khi tàu xóa LC gate hoặc 30 phút, tùy theo cái nào là trước đó. Thiết bị cổng LC hoạt động ra và duy trì một trạng thái của lên đến Úc, lên giải phóng mặt bằng, xuống đến nơi và xuống giải phóng mặt bằng trong bộ nhớ của nó, dựa trên tiếp nhận thư từ các thiết bị phát hiện đào tạo.Giải phóng mặt bằng của LC gate, khi các thiết bị trên tàu làm việc, được cung cấp bằng cách so sánh các tọa độ để xem nếu đầu máy xe lửa đã thông qua LC gate 650 m, đó là tối đa đào tạo chiều dài cho phép các tuyến đường sắt Ấn Độ. Khi thiết bị trên tàu là không làm việc, phát hiện được thực hiện bằng cách so sánh tải báo chí ngày tiếp cận tải các tế bào và giải phóng mặt bằng tải tế bào.

Kết quả (Việt) 2:

Các tế bào tải địa phương được kết nối với các thiết bị cổng LC trực tiếp thông qua cáp đồng. Khi nhận được tin nhắn từ Simran Onboard Thiết bị, một mục mới được tạo ra trong Cổng Thiết bị LC. Mục nhập này được duy trì cho đến khi tàu sẽ xóa sạch các cửa LC hoặc 30 phút, tùy theo cái nào đến trước. LC Cổng Thiết bị công trình ra và duy trì một trạng thái của Up Arrival, Up Clearance, Down Arrival và Down Clearance trong bộ nhớ của nó, dựa trên nhận tin nhắn từ các thiết bị phát hiện tàu.
Giải phóng mặt bằng của cửa LC, khi Onboard Thiết bị được làm việc, được cung cấp bằng cách so sánh các tọa độ để xem nếu đầu máy đã qua cửa LC bằng 650 mét, đó là chiều dài tàu tối đa cho phép của Đường sắt Ấn Độ. Khi Onboard Thiết bị không hoạt động,

Kết quả (Việt) 3:

Nhiều địa phương đơn vị liên quan trực tiếp đến các thiết bị thông qua cáp LC cánh cửa bằng đồng.Khi thông tin từ Simran xe gắn thiết bị nhận tín hiệu, một mục mới là thiết bị tạo cửa ở LC.Mục này giữ được tàu xóa LC cửa hoặc 30 phút, để cho phép người.LC cửa nhận được từ thiết bị trên tàu phát hiện thiết bị thông tin trên cơ sở kết xuất bộ nhớ của nó, và giữ ở trong đến, hướng lên trên, xuống, xuống tới và xóa bỏ tình trạng bị xóa bỏ.Khoảng cách của LC cửa, khi bản đưa thiết bị cung cấp thông qua việc so sánh độ, xem tàu có qua LC cửa 650 mét, đây là cho phép tàu đường sắt có chiều dài lớn nhất của Ấn Độ.Khi qua thiết bị không làm việc khi phát hiện bằng cách so sánh là áp lực tải ở gần các tế bào và tế bào cho phép tải trọng tải.