1.3 Scope of DissertationResearch a

1.3 Scope of Dissertation

Research at Iowa State University has been performed to

study the behavioral characteristics of hollow-core plank

diaphragms subjected to in-plane shear forces. Seventeen

full-scale diaphragms have been tested. The objectives of

this research project were to determine the basic failure

modes, ascertain behavioral characteristics, and investigate

analytical methods for predicting strength properties of

precast, prestressed hollow-core plank diaphragms.

Diaphragm strengths were characterized by 1) First Major

Event (PME) strength, 2) limit state strength, and 3) ultimate

strength. The FME strength is the load associated with the

initial diaphragm breakdown. The cause for this breakdown may

be due to a major crack at the seam between adjacent planks, a

diagonal tension crack propagating across the diaphragm,

Kết quả (Việt) 1:

1.3 các phạm vi của luận ánNghiên cứu tại Đại học bang Iowa đã được thực hiện đểnghiên cứu đặc điểm hành vi của tấm ván rỗng-coreDiaphragms chịu các lực lượng cắt trong máy bay. Mười bảyquy mô toàn diaphragms đã được thử nghiệm. Mục tiêu củadự án nghiên cứu này là để xác định những sai lầm cơ bảnchế độ xác định đặc điểm hành vi và điều traCác phương pháp phân tích dự đoán sức mạnh tài sản củabê, thường các tấm ván rỗng-core diaphragms.Sức mạnh cơ hoành được đặc trưng bởi 1) đầu tiên chínhSức mạnh sự kiện (PME), 2) hạn chế sức mạnh của nhà nước, và 3) cuối cùngsức mạnh. Sức mạnh FME là tải kết hợp với cácphân tích ban đầu cơ hoành. Nguyên nhân của sự cố này có thểlà do một vết nứt lớn tại mối nối giữa ván liền kề, mộtDiagonal căng thẳng crack tuyên truyền qua cơ hoành,

Kết quả (Việt) 2:

1.3 Phạm vi của luận án nghiên cứu tại Đại học bang Iowa đã được thực hiện để nghiên cứu các đặc điểm hành vi của tấm ván lõi rỗng màng chịu lực cắt trong mặt phẳng. Seventeen màng đầy đủ quy mô đã được thử nghiệm. Mục tiêu của dự án nghiên cứu này là để xác định sự thất bại cơ bản chế độ, xác định đặc điểm hành vi, và điều tra các phương pháp phân tích để dự đoán tính chất sức mạnh của bê tông đúc sẵn, dự ứng lực lõi rỗng màng tấm ván. Mạnh màng này được đặc trưng bởi 1) Trước tiên chính tổ chức sự kiện (PME) sức mạnh , 2) sức mạnh trạng thái giới hạn, và 3) cuối cùng sức mạnh. Sức mạnh FME là tải trọng liên quan đến sự cố hoành ban đầu. Nguyên nhân của sự cố này có thể là do một vết nứt lớn ở đường nối giữa các tấm ván bên cạnh, căng nứt chéo truyền qua cơ hoành,