In terms of the existing pattern at

In terms of the existing pattern at any given time in an urban area, it is easy to explain sectoral differentiation on the basis of such factors as (1) topographical and other "natural" variation, (2) the presence of a limited number of important radial transport routes, and (3) the previously discussed incentives toward a greater concentration of any one activity than a symmetrical concentric ring layout would afford. But the Hoyt hypothesis is couched primarily in dynamic terms, as an explanation of persistent sectoral differences in the character of development. And in that context, it introduces two further useful concepts.

Kết quả (Việt) 1:

Về các mô hình hiện có tại bất kỳ thời điểm nào trong một khu vực đô thị, dễ dàng để giải thích sự khác biệt ngành trên cơ sở các yếu tố như (1) địa hình và biến thể "tự nhiên", (2) sự hiện diện của một số giới hạn của các tuyến đường giao thông quan trọng bố trí hình tròn, và (3) các ưu đãi trước đó đã thảo luận về hướng lớn hơn nồng độ của bất kỳ một hoạt động hơn một bố trí đối xứng tâm nhẫn sẽ đủ khả năng. Nhưng giả thuyết Hoyt viễn chủ yếu trong điều kiện năng động, như là một lời giải thích của Dai dẳng ngành khác biệt trong các ký tự phát triển. Và trong bối cảnh đó, nó giới thiệu hai thêm hữu ích khái niệm.

Kết quả (Việt) 2:

Trong điều kiện của các mô hình hiện có tại bất kỳ thời điểm nào trong một khu vực đô thị, nó rất dễ dàng để giải thích sự khác biệt ngành trên cơ sở các yếu tố như (1) địa hình và các biến thể "tự nhiên", (2) sự hiện diện của một số giới hạn các các tuyến đường giao thông xuyên tâm quan trọng, và (3) các biện pháp khuyến khích thảo luận trước đây đối với một nồng độ lớn hơn bất kỳ một hoạt động hơn so với một bố cục nhẫn tâm đối xứng sẽ đủ khả năng. Nhưng giả thuyết Hoyt được diễn đạt chủ yếu về năng động, như là một lời giải thích về sự khác biệt ngành liên tục trong các nhân vật của sự phát triển. Và trong bối cảnh đó, nó giới thiệu hai khái niệm hữu ích hơn nữa.