Interior, design and technology4.2C

Interior, design and technology

4.2
Constant evolution has kept the Land Rover Discovery looking fresh, although it’s helped no end by the distinctive, simple lines that give it a timeless appearance.

The tall bonnet, big headlight clusters and bright silver grille mean you’ll definitely see this SUV coming in your rear view mirror, and together with the expansive glass windows, chunky arch extensions and sills, plus massive 20-inch wheels, the Discovery looks imposing.

There are lots of traditional Land Rover design features, such as the clamshell bonnet and split tailgate, that add some extra visual impact and practicality, but overall, the look is more biased towards its off-road roots, hinting at this car’s considerable go-anywhere ability.

Like the exterior design, the Discovery’s cabin is more utilitarian than the rival Volvo XC90’s, but all of the gadgets are nicely integrated nonetheless. The infotainment screen is smaller and the graphics have a lower resolution – it takes longer to respond to your inputs than the Volvo’s tablet as well, but the familiarity of the system means it’s easy to use.

Leather trim comes as standard, and adds an upmarket air, but the Land Rover’s build quality still feels robust and up to anything you can throw at it, mixing refinement and sturdiness nicely.

The car feels more upmarket than the Toyota Land Cruiser and has a more modern design, while the fit and finish are first-class. There’s a premium feel to all of the switchgear and comfortable seats in all three rows.

Kết quả (Việt) 1:

Nội thất, thiết kế và công nghệ4.2Sự tiến hóa liên tục đã giữ khám phá Land Rover tìm tươi, mặc dù nó đã giúp không có kết thúc bởi các đường dây đặc biệt, đơn giản mà cung cấp cho nó một xuất hiện vô tận.Cao bonnet, đèn pha lớn cụm và lưới tản nhiệt bạc sáng có nghĩa là bạn chắc chắn sẽ thấy này SUV đến trong gương nhìn phía sau của bạn, và cùng với cửa sổ kính rộng, phần mở rộng kiến trúc chunky và ngưỡng cửa, plus bánh xe 20-inch lớn, việc phát hiện ra vẻ áp đặt.Có rất nhiều truyền thống Land Rover thiết kế tính năng, chẳng hạn như vỏ sò bonnet và split cổng sau, thêm một số tác động thêm trực quan và thực tiễn, nhưng nói chung, việc xem xét hơn là thiên vị đối với nguồn gốc từ off-road, cho thấy khả năng đáng kể đi-bất cứ nơi nào của chiếc xe này.Giống như thiết kế bên ngoài, việc phát hiện ra cabin là hơn utilitarian hơn đối thủ của Volvo XC90, nhưng tất cả những tiện ích độc đáo được tích hợp Tuy nhiên. Màn hình infotainment là nhỏ hơn và các đồ họa có độ phân giải thấp hơn-phải mất nhiều thời gian để đáp ứng với đầu vào của bạn hơn của Volvo tablet là tốt, nhưng quen của hệ thống có nghĩa là nó rất dễ dàng sử dụng.Da cắt đi kèm như là tiêu chuẩn, và cho biết thêm một máy upmarket, nhưng Land Rover xây dựng chất lượng vẫn còn cảm thấy mạnh mẽ và lên đến bất cứ điều gì bạn có thể ném vào nó, trộn tinh tế và sturdiness độc đáo.Xe cảm thấy hơn upmarket hơn Toyota Land Cruiser và có một thiết kế hiện đại hơn, trong khi kết thúc và phù hợp với lớp học đầu tiên. Đó là một cảm giác của phí bảo hiểm cho tất cả switchgear và các chỗ ngồi thoải mái trong tất cả ba hàng.

Kết quả (Việt) 2:

Nội thất, thiết kế và công nghệ 4.2 tiến hóa liên tục đã giữ Land Rover Discovery nhìn tươi, mặc dù nó đã giúp không có kết thúc bằng sự, đường nét đơn giản đặc biệt mà cung cấp cho nó một hình ảnh vượt thời gian. Các nắp ca-pô cao, cụm đèn pha lớn và tươi sáng lưới tản nhiệt bạc có nghĩa là bạn sẽ chắc chắn nhìn thấy chiếc SUV này đến trong gương xem phía sau của bạn, và cùng với các cửa sổ rộng thủy tinh, mở rộng vòm chunky và ngưỡng cửa, cộng với hàng loạt bánh xe 20-inch, Discovery vẻ hùng vĩ. Có rất nhiều tính năng thiết kế Land Rover truyền thống, chẳng hạn như gập nắp ca-pô và chia cổng sau, mà thêm một số tác động trực quan bổ sung và thực tiễn, nhưng tổng thể, nhìn là thiên vị hơn đối với rễ off-road, gián tiếp tại đáng kể đi-bất cứ nơi nào khả năng của chiếc xe này. Giống như thiết kế bên ngoài, cabin của Discovery là hơn tiện dụng hơn so với các đối thủ Volvo XC90, nhưng tất cả các tiện ích được tích hợp độc đáo không kém. Màn hình thông tin giải trí là nhỏ hơn và đồ họa có độ phân giải thấp hơn - phải mất nhiều thời gian để đáp ứng với đầu vào của bạn hơn là máy tính bảng của Volvo là tốt, nhưng sự quen thuộc của hệ thống có nghĩa là nó dễ dàng để sử dụng. Da trang trí đi kèm như là tiêu chuẩn, và bổ sung thêm một thị trường hạng sang không khí, nhưng Land Rover xây dựng chất lượng vẫn cảm thấy mạnh mẽ và lên đến bất cứ điều gì bạn có thể ném vào nó, pha trộn tinh tế và sức mạnh độc đáo. Chiếc xe cảm thấy nhiều hơn thị trường hạng sang hơn so với Land Cruiser Toyota và có một thiết kế hiện đại hơn, trong khi các phù hợp và kết thúc là Lớp đầu tiên. Có một cảm nhận bảo hiểm cho tất cả các ghế ngồi thiết bị chuyển mạch và thoải mái trong tất cả ba hàng.