A lot of the causes of the strike w

A lot of the causes of the strike were very risky and made the workers have to changed the style of their work as well. When the civil war ended, the railroads required large amounts of capital investments, and also entailed massive financial risks too. With the financial risks coming into play, the workers had to change what they had going and hire masonry for shop buildings and such. However, speculators fed large amounts of money into the industry, which caused an abnormal growth and over expansion on railroads. By 1877, there was about a 10% wage cut to all workers, the distrust of capitalists and poor workers conditions also led to a number of railroad strikes all around that prevented the trains from moving to one place from another.

Kết quả (Việt) 1:

Rất nhiều những nguyên nhân của cuộc tấn công rất nguy hiểm và biến các công nhân phải thay đổi phong cách của công việc của họ là tốt. Khi cuộc nội chiến kết thúc, các ngành đường sắt yêu cầu một lượng lớn vốn đầu tư, và cũng ghi rủi ro tài chính lớn quá. Với những rủi ro tài chính đi vào chơi, các công nhân đã phải thay đổi những gì họ đã đi và cho thuê xây dựng tòa nhà cửa hàng và như vậy. Tuy nhiên, nhà đầu cơ cho ăn một lượng lớn tiền vào ngành công nghiệp, gây ra một sự tăng trưởng bất thường và hơn mở rộng trên đường sắt. Bởi năm 1877, có được về một mức lương 10% cắt cho tất cả công nhân, mất lòng tin của nhà tư bản và người lao động nghèo điều kiện cũng dẫn đến một số cuộc đình công đường sắt tất cả xung quanh đó ngăn chặn các xe lửa từ di chuyển đến một nơi khác.

Kết quả (Việt) 2:

Rất nhiều trong những nguyên nhân của cuộc đình công là rất nguy hiểm và thực hiện các công nhân phải thay đổi phong cách làm việc của họ là tốt. Khi cuộc nội chiến kết thúc, các tuyến đường sắt cần một lượng lớn vốn đầu tư, và cũng kéo theo rủi ro tài chính nặng quá. Với những rủi ro tài chính khi vào chơi, các công nhân đã phải thay đổi những gì họ đã đi và thuê nề cho các tòa nhà và cửa hàng như vậy. Tuy nhiên, các nhà đầu cơ cho ăn một lượng lớn tiền vào các ngành công nghiệp, trong đó gây ra một sự tăng trưởng bất thường và việc mở rộng trên các tuyến đường sắt. Bởi năm 1877, đã có khoảng 10% cắt giảm tiền lương cho người lao động, sự mất lòng tin của các nhà tư và các điều kiện lao động nghèo cũng dẫn đến một số vụ đình công đường sắt tất cả xung quanh đó ngăn chặn các chuyến tàu từ di chuyển đến một nơi khác từ.