As per CP3’s request through new en

As per CP3’s request through new endorsed Design Interface Agreement (No. L1-CP2/CP3-INT-AGR-0028 dated 21st August 2015), which lead to re-design of box-out for CP3’s equipment installation and delete the foundation FM6. In addition, stairs from Pit level to ground at rail M1 & M2 had been added and pit for CP3’s equipment at Train simulation room was also changed due to CP3’s requirements

Kết quả (Việt) 1:

Theo yêu cầu của CP3 thông qua xác nhận thiết kế giao diện thỏa thuận mới (No. L1-CP2/CP3-int-agr-0028 ngày 21 tháng 8 năm 2015), mà dẫn đến tái thiết kế của hộp ra cho CP3 của thiết bị cài đặt và xóa nền tảng FM6. Ngoài ra, cầu thang từ Pit cấp xuống mặt đất tại đường sắt M1 và M2 đã được thêm vào và hố cho CP3 của thiết bị tại Train mô phỏng phòng cũng được thay đổi do yêu cầu của CP3

Kết quả (Việt) 2:

Theo yêu cầu của CP3 thông qua Hiệp định Thiết kế giao diện mới xác nhận (số L1-CP2 / CP3-INT-AGR-0028 ngày 21 tháng 8 2015), dẫn đến tái thiết kế của hộp ra để lắp đặt thiết bị CP3 và xóa nền tảng FM6. Ngoài ra, cầu thang từ mức Pit để mặt đất tại đường sắt M1 & M2 đã được thêm vào và pit cho các thiết bị CP3 tại Train phòng mô phỏng cũng được thay đổi do yêu cầu của CP3