7.1.2.2 Boiler Recirculation / Star

7.1.2.2 Boiler Recirculation / Start-up System

During boiler start-up, feed water is re-circulated through the evaporator system to maintain a ‘cooling’ flow of water and prevent tube damage. Feedwater flow through the Economizer inlet pipe Economizer tube Economizer outlet pipe Evaporator (i.e. Furnace) Separator Storage Vessel Boiler Recirculation Pump (BRP) inlet.
Separated steam at the separators flows to the furnace roof circuit.


1) Start-up Feedwater Flow
At first start, the recirculating flow via BRP is set to 32% RO (about 553.6 ton/hr) and additional 3% RO (about 51.9 ton/hr) feedwater flow from the BFP will be supplied to economizer inlet. The latter flow is provided to prevent the economizer steaming. Until evaporation starts, the level in the storage vessel rises in response to the 3% (about 51.9 ton/hr) feedwater inflow. Overflow valves to the boiler drains vessel are opened to regulate the water level in the storage vessel. The Storage vessel level determines the recirculation flow rate demand.

With the burners light off, and the heat input to the furnace rising, the level within the storage vessel will initially increase as the result of “swell”. This is accommodated by opening the storage vessel overflow valves. Once the swell phase has finished the storage vessel level decreases as evaporation rate increases. Thereafter, feedwater flow rate will be increased to maintain the economizer inlet flow while the recirculating flow decreased as evaporation rate increase.

As load increases to 35% RO (about 210 MW) the level in the storage vessel is lowered. The boiler recirculation valve is closed with the pump running (i.e. BRP leak-off flow established). At this point the boiler is operating in “once through” mode with the feedwater flow regulated to match the steam flow. The BRP is stopped when the boiler load reaches 45% (about 270 MW). If boiler load increases to Benson load, recirculation flow decreases. Accordingly, the storage vessel level will be lower and recirculation flow demand will approach leak-off flow set point. At that time, leak-off valve will be opened automatically.

2) Storage Vessel Subcooling Line
To ensure that recirculation pump always has sufficient margin on NPSH (Net Positive Suction Head) under all operating conditions (e.g during a start or pressure ramp) a sub-cooling line is provided via a connection from the economiser inlet (downstream of manual isolating valve) and fed to the storage vessel water discharge/pump suction line. The sub-cooling line motorised isolating valve is on/off duty only and the line is sized based on maximum 2% RO flow (about
34.6 ton/hr). A flow element is provided in the line to allow flow to be measured. A manual valve is provided to trim the flow.
When boiler pressure at Separator Steam outlet line becomes 50 bar(g), MOV at subcooling line

Kết quả (Việt) 1:

7.1.2.2 lò hơi tuần hoàn / khởi động hệ thốngTrong nồi bắt đầu lên, thức ăn nước là tái lưu hành thông qua hệ thống chưng cho khô để duy trì một dòng chảy 'làm mát' của nước và ngăn chặn thiệt hại ống. Nước cấp các dòng chảy qua đường Economizer inlet ống Economizer ống Economizer ổ cắm ống hút gió chưng cho khô (tức là lò) tách lí tàu lò hơi tuần hoàn bơm (BRP).Tách hơi tại dòng chảy tách để mái nhà lò mạch.1) lưu lượng nước cấp khởi độngĐầu tiên, recirculating chảy qua BRP được thiết lập đến 32% RO (khoảng 553.6 tấn/h) và thêm 3% RO (về 51.9 tấn/h) nước cấp dòng chảy từ BFP sẽ được cung cấp để economizer inlet. Dòng thứ hai được cung cấp để ngăn chặn economizer hấp. Cho đến khi bắt đầu bốc hơi, cấp trong tàu lưu trữ tăng lên để đáp ứng với dòng nước cấp 3% (khoảng 51.9 tấn/giờ). Van tràn để nồi hơi cống tàu được mở để điều tiết mực nước tàu lí. Mức độ tàu lí xác định yêu cầu tỷ lệ lưu lượng tuần hoàn.Với đầu đốt ánh sáng tắt, và nhiệt đầu vào tăng lò, cấp trong tàu lí ban đầu sẽ tăng lên như là kết quả của "sưng lên". Đây chỗ bằng cách mở van tràn tàu lí. Sau khi giai đoạn swell đã hoàn tất cấp độ tàu lí giảm khi tăng tỷ lệ bay hơi. Sau đó, tỷ lệ lưu lượng nước cấp sẽ được tăng lên để duy trì dòng chảy inlet economizer trong khi dòng chảy recirculating giảm làm tăng tỷ lệ bay hơi.Như tải tăng lên đến 35% RO (khoảng 210 MW) cấp trong tàu lí được hạ xuống. Lò hơi tuần hoàn van đóng cửa với các máy bơm chạy (tức là BRP rò rỉ ra dòng chảy thành lập). Tại thời điểm này lò hơi hoạt động ở chế độ "một khi thông qua" với lưu lượng nước cấp điều chỉnh để phù hợp với dòng hơi nước. BRP là dừng lại khi các nồi hơi tải đạt 45% (khoảng 270 MW). Nếu nồi hơi tải tăng Benson tải, giảm lưu lượng tuần hoàn. Theo đó, cấp tàu lí sẽ thấp hơn và tuần hoàn lưu lượng nhu cầu sẽ tiếp cận điểm đặt rò rỉ ra dòng chảy. Tại thời điểm đó, rò rỉ ra Van sẽ được mở ra tự động.2) lí tàu Subcooling LineĐể đảm bảo rằng máy bơm tuần hoàn luôn có đủ lề trên NPSH (Net thuận hút đầu) dưới điều kiện tất cả hoạt động (ví dụ như trong một đoạn đường bắt đầu hoặc áp lực) một dòng làm mát phụ được cung cấp thông qua một kết nối từ các đầu vào economiser (hạ lưu của hướng dẫn sử dụng cô lập các van) và ăn cho lí tàu xả/bơm hút dòng nước. Làm mát phụ dòng cơ isolating Van là bật/tắt nhiệm vụ chỉ và dòng có kích thước dựa trên dòng chảy tối đa 2% RO (về34,6 tấn/giờ). Một yếu tố dòng chảy được cung cấp trong dòng cho phép lưu lượng được đo. Hướng dẫn sử dụng Van được cung cấp để cắt dòng chảy.Khi nồi áp suất hơi nước phân tách lối thoát đường trở thành bar(g) 50, MOV tại dòng subcooling

Kết quả (Việt) 2:

7.1.2.2 nồi hơi tuần hoàn / Start-up hệ thống

Trong nồi hơi bắt đầu-up, nước cấp được tái lưu thông qua hệ thống thiết bị bay hơi để duy trì một 'làm mát' dòng chảy của nước và ngăn chặn thiệt hại ống. Lưu lượng nước cấp thông qua bộ phận tiết kiệm ống hút ống kiệm kiệm ống ổ cắm thiết bị bay hơi (tức là Furnace) Separator lưu trữ Tàu nồi hơi tuần hoàn bơm (BRP) đầu vào.
Hơi Ly tại tách chảy vào mạch nóc lò.


1) Start-up chảy nước cấp
Lúc khởi đầu , lưu lượng tuần hoàn qua BRP được thiết lập đến 32% RO (khoảng 553,6 tấn / giờ) và thêm 3% RO (khoảng 51,9 tấn / giờ) lưu lượng nước cấp từ BFP sẽ được cung cấp cho kiệm đầu vào. Dòng thứ hai được cung cấp để ngăn chặn sự hấp kiệm. Cho đến khi bốc hơi bắt đầu, các cấp trong tàu lưu trữ tăng lên để đáp ứng với 3% (khoảng 51,9 tấn / giờ) dòng nước cấp. Overflow van cho tàu cống nồi hơi được mở để điều hoà mực nước trong bình chứa. Mức tàu lưu trữ xác định nhu cầu tốc độ dòng chảy tuần hoàn.

Với lư đèn tắt, và đầu vào nhiệt cho lò tăng cao, các cấp trong tàu lưu trữ ban đầu sẽ tăng lên khi các kết quả của "sưng". Này được cung cấp bằng cách mở van tràn tàu lưu trữ. Khi giai đoạn sưng lên đã hoàn thành các cấp độ tàu lưu trữ giảm khi tỷ lệ hơi nước tăng lên. Sau đó, tốc độ dòng nước cấp sẽ được tăng lên để duy trì dòng chảy hút kiệm trong khi dòng chảy tuần hoàn giảm như tăng tốc độ bay hơi.

Khi tải tăng đến 35% RO (khoảng 210 MW) mức trong bình chứa được hạ xuống. Các van nồi hơi tuần hoàn được đóng lại với các máy bơm đang chạy (tức là BRP bị rò rỉ ra chảy thành lập). Tại thời điểm này các lò đang hoạt động trong "một lần thông qua" chế độ với dòng chảy nước cấp theo quy định để phù hợp với dòng hơi nước. BRP là dừng lại khi tải nồi hơi đạt 45% (khoảng 270 MW). Nếu tải lò hơi tăng để tải Benson, lưu lượng tuần hoàn giảm. Theo đó, mức tàu lưu trữ sẽ thấp hơn và nhu cầu lưu lượng tuần hoàn sẽ tiếp cận rò rỉ-off điểm dòng bộ. Tại thời điểm đó, van bị rò rỉ-off sẽ được mở tự động.

2) lưu trữ Tàu subcooling Dòng
Để đảm bảo rằng máy bơm tuần hoàn luôn luôn có đủ lợi nhuận trên NPSH (Net dương hút Head) trong mọi điều kiện hoạt động (ví dụ như trong quá trình khởi hoặc dốc áp lực) một đường tiểu làm mát được cung cấp thông qua một kết nối từ đầu vào economiser (hạ lưu của van cô lập bằng tay) và thức ăn cho các đường ống hút xả nước tàu lưu trữ / bơm. Dòng phụ làm mát cơ van cô lập là on / off chỉ làm nhiệm vụ và đường được kích thước dựa trên tối đa 2% dòng RO (khoảng
34,6 tấn / giờ). Một thành phần lưu lượng được cung cấp trong dòng để cho phép lưu lượng cần đo. Một van nhãn hiệu được cung cấp để cắt dòng chảy.
Khi áp lực nồi hơi tại tách dòng ổ cắm hơi trở thành 50 bar (g), MOV tại dòng subcooling