and hence is effective in controlli

and hence is effective in controlling a system with external
disturbances and system uncertainties. SMC has been
recently employed to power systems to regulate load
frequency errors [31-34]. The sliding mode based LFC in
[31-34] is constructed for linear power systems. In [31], a
discrete SMC is used to control a power system. In [32, 33],
the SMC is constructed for a power system with non-reheat
turbines only. A combined SMC and H control for a
hydro-power system is proposed in [34], where the SMC is
built for a single-area power system with a hydraulic
turbine.
In this paper, we develop a decentralized,
sliding-mode-based LFC for a continuous, two-area
interconnected power system with external load
disturbance and system uncertainties. One control area
includes a non-reheat thermal turbine, while the other area
includes a reheat turbine. The nonlinearities such as
governor dead band (GDB) and generation rate constraint
(GRC) are included in a block diagram model of the power
system. In this paper, the SMC is originally simulated and
tested on a continuous, interconnected, nonlinear power
system with both non-reheat and reheat turbines for load
frequency control. In addition, the robustness of the
proposed controller against load disturbance and system
uncertainties is testified in simulation.
This paper is organized as follows. A nonlinear, two-area
power system is modeled in Section II. The sliding mode
based LFC is developed in Section III. The simulation
results are shown in Section IV. Concluding remarks and

Kết quả (Việt) 1:

và do đó có hiệu quả trong việc kiểm soát một hệ thống với bên ngoàirối loạn và hệ thống bất trắc. SMC đãmới sử dụng hệ thống điện để điều chỉnh tảitần số lỗi [31-34]. Chế độ trượt dựa LFC trong[31-34] được xây dựng cho các hệ thống tuyến tính năng lượng. Trong [31], mộtSMC rời rạc được sử dụng để điều khiển một hệ thống điện. Trong [32, 33],SMC xây dựng một hệ thống điện với reheatđộng cơ turbine. A kết hợp điều khiển SMC và H cho mộtHệ thống thủy điện được đề xuất trong [34], SMC là ở đâuđược xây dựng cho một hệ thống điện khu vực duy nhất với một thủy lựctua-bin.Trong bài báo này, chúng tôi phát triển một phân cấp,trượt-chế độ dựa trên LFC cho một liên tục, hai khu vựcHệ thống kết nối với bên ngoàixáo trộn và hệ thống bất trắc. Khu vực kiểm soát mộtbao gồm một tuốc bin reheat nhiệt, trong khi các khu vực khácbao gồm một tuabin reheat. Nonlinearities chẳng hạn nhưthống đốc chết band (GDB) và hạn chế tỷ lệ thế hệ(GRC) được bao gồm trong một mô hình sơ đồ khối của sức mạnhHệ thống. Trong bài này, SMC ban đầu được mô phỏng vàthử nghiệm trên một điện liên tục, liên kết với nhau, phi tuyếnHệ thống với tua bin-reheat và reheat cho tảikiểm soát tần số. Ngoài ra, mạnh mẽ của cácbộ điều khiển đề xuất chống lại tải xáo trộn và hệ thốngsự không chắc chắn làm chứng trong mô phỏng.Giấy này được tổ chức như sau. Một hai phi tuyến, khu vựcHệ thống điện được mô phỏng trong phần II. Chế độ trượtDựa trên LFC được phát triển tại mục III. Mô phỏngkết quả được hiển thị trong phần IV. Kết thúc bài phát biểu và

Kết quả (Việt) 2:

và do đó có hiệu quả trong việc kiểm soát hệ thống với bên ngoài
rối loạn và bất ổn của hệ thống. SMC đã được
gần đây đã làm việc với các hệ thống điện để điều chỉnh tải
lỗi tần số [31-34]. Các chế độ trượt dựa LFC trong
[31-34] được xây dựng cho hệ thống điện tuyến tính. Trong [31], một
SMC rời rạc được sử dụng để kiểm soát một hệ thống điện. Trong [32, 33],
SMC được xây dựng cho một hệ thống điện với không hâm nóng
chỉ tuabin. Sự kết hợp giữa SMC và H điều khiển cho
hệ thống thủy điện được đề xuất trong [34], trong đó SMC được
xây dựng cho một hệ thống năng lượng duy nhất khu vực với một thủy lực
tuabin.
Trong bài báo này, chúng tôi phát triển một phân cấp,
trượt -chế dựa LFC cho một, hai khu vực liên tục
hệ thống điện liên kết với nhau với bên ngoài tải
xáo trộn và hệ thống không chắc chắn. Một khu vực kiểm soát
bao gồm một tuabin nhiệt không hâm nóng, trong khi các khu vực khác
bao gồm một tuabin hâm nóng. Các phi tuyến như
thống đốc ban nhạc đã chết (GDB) và hạn chế tốc độ hệ
(GRC) đều được bao gồm trong một mô hình sơ đồ khối của điện
hệ thống. Trong bài báo này, SMC đang ban đầu mô phỏng và
thử nghiệm trên một, kết nối với nhau, sức mạnh phi tuyến liên tục
hệ thống với cả hai không hâm nóng và hâm nóng tuabin cho tải
điều khiển tần số. Ngoài ra, sự vững mạnh của các
điều khiển đề xuất chống nhiễu tải và hệ thống
không chắc chắn được làm chứng trong mô phỏng.
Bài viết này được tổ chức như sau. Một, hai khu vực phi tuyến
hệ thống điện được mô hình hóa trong Phần II. Các chế độ trượt
dựa LFC được phát triển trong Phần III. Các mô phỏng
kết quả được hiển thị trong phần IV. Kết luận và