The air and rail networks are thela

The air and rail networks are the
largest on the continent, and the
major roads are in good condition.
South African port efficiency has
improved considerably as a result
of investment in new assets such
as ship-to-shore cranes and other
supporting handling equipment.
However, tariffs have remained high
in comparison to global benchmarks.
A re-positioning of South African
ports and a reduction in tariffs could
attract further transshipment traffic
to and from Europe, the Americas,
Asia, Australasia and both coasts of
Africa.
Some 35.6% of the country’s GDP is
concentrated in Gauteng, which lies
1 400m above sea level and more
than 500km from the nearest local
port at Durban. This has resulted in
very long freight corridors.

Kết quả (Việt) 1:

Mạng lưới không khí và đường sắt cáclớn nhất trên lục địa, và cáccon đường chính đang trong tình trạng tốt.Nam Phi cảng hiệu quả cócải thiện đáng kể kết quảđầu tư vào tài sản mớicần cẩu tàu trên bờ biển và kháchỗ trợ các thiết bị xử lý.Tuy nhiên, thuế quan vẫn caoso với tiêu chuẩn toàn cầu.Định vị lại Nam Phicổng và giảm thuế quan có thểthu hút thêm lưu lượng truy cập trung chuyểnđến và đi từ châu Âu, Châu Mỹ,Châu á, Australasia và cả vùng duyên hảiChâu Phi.Một số 35,6% trong GDP của đất nước làtập trung tại Gauteng, nằm1 400m trên mực nước biển và nhiều hơn nữahơn 500km từ các địa phương gần nhấtPort tại Durban. Điều này đã dẫn đếnhành lang vận chuyển hàng hóa rất dài.

Kết quả (Việt) 2:

Các mạng không và đường sắt là
lớn nhất trên lục địa, và
những con đường lớn đang trong tình trạng tốt.
Hiệu quả cảng Nam Phi đã
được cải thiện đáng kể như là kết quả
của đầu tư vào tài sản mới như
cần cẩu từ tàu vào bờ và các
thiết bị xử lý hỗ trợ.
Tuy nhiên, mức thuế quan vẫn ở mức cao
so với các tiêu chuẩn toàn cầu.
một tái định vị của Nam Phi
cảng và giảm thuế có thể
thu hút lưu lượng chuyển tiếp
đến và đi từ châu Âu, châu Mỹ,
châu Á, châu Úc và cả bờ biển của
châu Phi.
một số 35,6% GDP của nước này
tập trung ở Gauteng, nằm
​​1 400m trên mực nước biển và nhiều
hơn 500km từ địa phương gần nhất
cảng tại Durban. Điều này đã dẫn đến
các hành lang vận tải rất dài.