trong đó i là độ nghiêng của mặt phẳng chứa quỹ đạo của các phóng.
Độ nghiêng i của máy bay này là như vậy, lớn hơn hoặc bằng với l vĩ độ của các cơ sở phát động nếu quỹ đạo của các phương tiện phóng là phẳng; đây là thủ tục bình thường vì mỗi cơ động mà thay đổi máy bay gây ra những hạn chế cơ khí và chi bổ sung năng lượng.
Độ nghiêng tối thiểu bằng với vĩ độ của các bệ phóng thu được cho một khởi động phương vị A = 90 mà là cho một khởi động hướng về phía đông . Một phóng về phía Đông cũng cho phép các lợi ích lớn nhất được thực hiện của vận tốc được đưa vào quỹ đạo của chuyển động quay của trái đất. Vận tốc tính toán cho các quỹ đạo là vận tốc tuyệt đối trong một tham chiếu cố định trong không gian. Ở ngay lập tức cất cánh, kể từ khi chiếc xe ra mắt (và vệ tinh) được kết hợp với trái đất quay, họ được hưởng lợi trong mặt phẳng của quỹ đạo từ một vận tốc Vl gây ra bởi sự quay của trái đất và bằng:
đang được dịch, vui lòng đợi..