In order to route a message through

In order to route a message through the bus, each message contains an
itinerary. The itinerary consists of a list of ESB endpoints that have to be visited
and the information about already visited ESB endpoints. The message also
contains the current processing state as message payload. Because the itinerary
and the process state is carried by the message as it travels across the bus, each
service container is able to evaluate the itinerary and to decide in which virtual
channel the message has to be placed, to send it to the next ESB endpoint in
the list. Figure 10 illustrates this approach.

Kết quả (Việt) 1:

Để định tuyến thư qua xe buýt, mỗi thư chứa mộthành trình. Hành trình bao gồm một danh sách các hai điểm cuối ESB phải được truy cậpvà các thông tin về đã viếng thăm ESB hai điểm cuối. Thư cũngbao gồm xử lý nước hiện nay là trọng tải tin nhắn. Bởi vì hành trìnhvà nhà nước quá trình được thực hiện bởi thư khi nó đi qua xe buýt, mỗiDịch vụ container có thể để đánh giá hành trình và quyết định trong đó ảoKênh tin nhắn đã được đặt để gửi nó đến điểm cuối ESB tiếp theo trongtrong danh sách. Hình 10 minh hoạ cách tiếp cận này.

Kết quả (Việt) 2:

Để lộ một thông báo qua xe buýt, mỗi tin nhắn có chứa một
hành trình. Các hành trình bao gồm một danh sách các thiết bị đầu cuối ESB đó phải được truy cập
và các thông tin về từng ghé thăm các điểm cuối ESB. Thông điệp này cũng
chứa các trạng thái xử lý hiện nay là thông điệp payload. Bởi vì các hành trình
và trạng thái tiến trình được thực hiện bởi các thông điệp khi nó di chuyển trên xe buýt, mỗi
thùng chứa dịch vụ là có thể đánh giá các hành trình và quyết định trong đó ảo
kênh tin nhắn đã được đặt, để gửi đến các ESB endpoint tiếp theo trong
danh sách. Hình 10 minh họa cách tiếp cận này.