Methods We identified and criticall

Methods
We identified and critically appraised epidemiological studies published between January 1980 and December 2010 focusing on RTIs. The countries of interest comprised 18 of the 22 member states of the Secretariat of the Pacific Community, encompassing all of the countries in the Pacific region but excluding high-income countries as classified by The World Bank [20]. Studies describing the burden of RTIs were included if they presented epidemiological data on road users who had sustained an injury as a result of a road traffic crash. Studies investigating risk factors for RTI were reviewed if they included a comparison group or time period (as in case crossover studies) with respect to the exposure of interest, and the study outcome measure was a road traffic crash resulting in an injury (fatal or non-fatal). Therefore the primary study designs of relevance included: case control, cohort, case crossover, or cross sectional research methodologies. The following electronic databases were searched building on strategies recommended for reviewing the literature addressing incidence and aetiological studies [21]: Medline, EMBASE, CINAHL, PsycINFO and the Australian Transport and Road Index database, and Transport Research International Documentation. A search string applied for the review is provided in additional material. (Additional file 1). The keywords and relevant medical subject heading terms used included: specific names of all eligible Pacific Island countries and territories, Polynesia, Melanesia, Micronesia, Oceania, road user, driver, occupant, passenger, pedestrian, motor, vehicle, cycle, bike, moped, automobile, car, walking, traffic, road, accident, crash, collision, casualty, trauma, wound, injury, fatal, death, disability. Specific search terms for risk factors included alcohol, wine, spirit, beer, seatbelt, helmet, head protective device, sleep, fatigue, apnoea, conspicuity, visibility, illumination, visual, headlights, light, colour, contrast. Further studies, reports, conference proceedings, and other relevant publications in the grey literature were located through the reference lists of identified articles and websites of groups involved in injury and Pacific health research. In addition, we undertook hand and electronic searches of the PNG MED J (1972–2009), Fiji Medical Journal (1974 - October 2006), and Pacific Health Dialogue (1994–2010), as well as journals with a focus on injury, specifically Accident Analysis and Prevention, Injury, Injury prevention, Journal of Injury Control and Safety Promotion, Journal of Safety Research, and Traffic Injury Prevention. The review was restricted to studies published in the English language. All studies identified were screened initially by title and abstract, and then more thoroughly in full text. (Figure 1) Adhering to PRISMA guidelines,1 (Additional file 2) studies meeting the inclusion criteria were critically appraised for the quality of the evidence using GATE-LITE™ [22] and summarised in evidence tables with the following headings: study design, participants, variables examined, key findings relevant to the review and study appraisal and comments. (Table 1).

Kết quả (Việt) 1:

Phương pháp Chúng tôi xác định và giới phê bình đánh giá nghiên cứu dịch tễ học xuất bản từ tháng 1 năm 1980 đến tháng 12 2010 tập trung vào RTIs. Các quốc gia quan tâm bao gồm 18 của các nước thành viên 22 Ban thư ký của cộng đồng Thái Bình Dương, bao gồm tất cả các nước trong vùng Thái Bình Dương nhưng không bao gồm các quốc gia có thu nhập cao như phân loại bởi The ngân hàng thế giới [20]. Nghiên cứu mô tả gánh nặng của RTIs được đính kèm nếu họ trình bày dữ liệu dịch tễ học trên đường người sử dụng chịu đựng một chấn thương do hậu quả của một vụ tai nạn giao thông đường. Nghiên cứu điều tra các yếu tố nguy cơ cho RTI đã được xem xét nếu họ bao gồm một nhóm so sánh hoặc khoảng thời gian (như trong các nghiên cứu trường hợp chéo) đối với sự tiếp xúc của quan tâm, và đo lường kết quả nghiên cứu là một vụ tai nạn giao thông đường, dẫn đến chấn thương (gây tử vong hoặc không gây tử vong). Do đó các mẫu thiết kế chính nghiên cứu liên quan này đều bao gồm: trường hợp kiểm soát, quân đội, trường hợp chéo, hoặc qua phương pháp cắt nghiên cứu. Cơ sở dữ liệu điện tử sau đã được tìm kiếm xây dựng trên chiến lược được đề nghị cho xem xét các tài liệu địa chỉ tỷ lệ mắc và nghiên cứu aetiological [21]: Medline, EMBASE, CINAHL, PsycINFO và cơ sở dữ liệu giao thông vận tải Úc và chỉ số Road, và giao thông vận tải nghiên cứu quốc tế tài liệu. Một chuỗi tìm kiếm được áp dụng cho việc xem xét được cung cấp trong vật liệu bổ sung. (Tập tin bổ sung 1). Từ khóa và cụm từ nhóm có liên quan chủ đề y tế được sử dụng bao gồm: cụ thể tên tất cả hội đủ điều kiện đảo Thái Bình Dương Quốc gia và vùng lãnh thổ, Polynesia, Melanesia, Micronesia, Châu Đại Dương, đường dùng, trình điều khiển, hành khách, hành khách, người đi bộ, động cơ, xe, chu kỳ, xe đạp, moped, ô tô, xe hơi, đi bộ, lưu lượng truy cập, road, tai nạn, tai nạn, va chạm, tai nạn, chấn thương, vết thương, chấn thương, gây tử vong, cái chết, tàn tật. Cụm từ tìm kiếm cụ thể cho yếu tố nguy cơ bao gồm rượu, rượu vang, tinh thần, bia, seatbelt, mũ bảo hiểm, thiết bị bảo vệ đầu, giấc ngủ, mệt mỏi, apnoea, conspicuity, khả năng hiển thị, chiếu sáng, trực quan, đèn pha, ánh sáng, màu sắc, ngược lại. Hơn nữa, nghiên cứu, báo cáo, thủ tục tố tụng hội nghị, và các ấn phẩm có liên quan khác trong các tài liệu màu xám được vị trí thông qua các tài liệu tham khảo danh sách được xác định bài viết và các trang web của nhóm liên quan đến chấn thương và nghiên cứu y tế Thái Bình Dương. Ngoài ra, chúng tôi tiến hành tay và điện tử tìm kiếm PNG MED J (1972-2009), Fiji tạp chí y tế (1974 - tháng 10 năm 2006) và đối thoại y tế Thái Bình Dương (1994-2010), cũng như các tạp chí với một tập trung vào chấn thương, đặc biệt tai nạn phân tích và công tác phòng chống, chấn thương, chấn thương công tác phòng chống, tạp chí kiểm soát chấn thương và an toàn khuyến mãi, tạp chí nghiên cứu an toàn và công tác phòng chống chấn thương lưu lượng truy cập. Việc xem xét là bị giới hạn để nghiên cứu được xuất bản bằng tiếng Anh. Tất cả nghiên cứu xác định được sàng lọc Ban đầu của tiêu đề và trừu tượng, và sau đó thêm kỹ lưỡng tại văn bản đầy đủ. (Hình 1) Tôn trọng những nguyên tắc PRISMA, 1 nghiên cứu (tập tin bổ sung 2) đáp ứng các tiêu chuẩn bao gồm giới phê bình đã được thẩm định về chất lượng của các bằng chứng bằng cách sử dụng cổng-LITE ™ [22] và tóm tắt trong bảng bằng chứng với các đề mục sau đây: nghiên cứu thiết kế, những người tham gia, biến kiểm tra, key phát hiện có liên quan đến việc xem xét và nghiên cứu đánh giá và bình luận. (Bảng 1).

Kết quả (Việt) 2:

Phương pháp
Chúng tôi xác định và nghiên cứu dịch tễ học quan thẩm định xuất bản từ tháng năm 1980 và tháng 12 năm 2010 tập trung vào NTSD. Các quốc gia quan tâm bao gồm 18 trong số 22 quốc gia thành viên của Ban Thư ký của Cộng đồng Thái Bình Dương, bao gồm tất cả các nước trong khu vực Thái Bình Dương, nhưng không bao gồm các quốc gia có thu nhập cao theo phân loại của Ngân hàng Thế giới [20]. Nghiên cứu mô tả gánh nặng của NTSD được nếu có trình bày dữ liệu dịch tễ học trên người sử dụng đường người đã phải chịu một chấn thương như một kết quả của một vụ tai nạn giao thông đường bộ. Nghiên cứu điều tra các yếu tố nguy cơ cho RTI đã được xem xét nếu họ bao gồm một nhóm so sánh hoặc khoảng thời gian (như trong trường hợp nghiên cứu chéo) Đối với các tiếp xúc của tâm với, và là thước đo kết quả nghiên cứu là một vụ tai nạn giao thông đường bộ dẫn đến chấn thương (tử vong hoặc không -fatal). Do đó các thiết kế nghiên cứu chính liên quan bao gồm: kiểm soát trường hợp, đoàn hệ, crossover, hoặc các phương pháp nghiên cứu cắt ngang. Các cơ sở dữ liệu điện tử sau đây được tìm kiếm xây dựng các chiến lược được đề nghị xem xét các tài liệu nghiên cứu tỷ lệ mắc và giải quyết aetiological [21]: Medline, EMBASE, CINAHL, PsycINFO và Giao thông vận tải Úc và cơ sở dữ liệu đường Index, và Giao thông vận tải nghiên cứu quốc tế Tài liệu. Một chuỗi tìm kiếm áp dụng cho tổng quan được cung cấp trong tài liệu bổ sung. (Bổ sung tập 1). Các từ khoá và các điều khoản đề mục chủ đề y tế có liên quan được sử dụng bao gồm: tên cụ thể của tất cả các quốc đảo Thái Bình Dương đủ điều kiện và vùng lãnh thổ, Polynesia, Melanesia, Micronesia, Châu Đại Dương, người sử dụng đường, lái xe, người cư ngụ, hành khách, người đi bộ, xe máy, xe, đạp xe, xe đạp, xe máy , ô tô, xe, đi bộ, giao thông, đường bộ, tai nạn, tai nạn, va chạm, tai nạn, chấn thương, vết thương, chấn thương, tử vong, tử vong, tàn tật. Điều kiện tìm kiếm cụ thể đối với các yếu tố nguy cơ bao gồm rượu, rượu vang, tinh thần, bia, dây an toàn, mũ bảo hiểm, thiết bị bảo vệ đầu, giấc ngủ, mệt mỏi, ngừng thở, conspicuity, tầm nhìn, ánh sáng, hình ảnh, đèn pha, ánh sáng, màu sắc, độ tương phản. Nghiên cứu sâu hơn, các báo cáo, biên bản hội nghị, và các ấn phẩm khác có liên quan trong các tài liệu xám được đặt thông qua các bài báo tham khảo và xác định các trang web của các nhóm liên quan đến chấn thương và nghiên cứu y tế Thái Bình Dương. Ngoài ra, chúng tôi đã tiến hành bàn tay và tìm kiếm điện tử PNG MED J (1972-2009), Fiji Medical Journal (1974 - tháng 10 năm 2006), và đối thoại Pacific Y tế (1994-2010), cũng như các tạp chí với một tập trung vào chấn thương, Tai nạn đặc biệt Phân tích và Phòng chống, tai nạn thương tích, phòng chống tai nạn thương tích, Tạp chí Kiểm soát thương tích và cường an toàn, Tạp chí Nghiên cứu An toàn và phòng chống thương tích giao thông. Tổng quan chỉ giới hạn trong các nghiên cứu được xuất bản bằng tiếng Anh. Tất cả các nghiên cứu xác định đã được sàng lọc ban đầu của tiêu đề và tóm tắt, và sau đó kỹ lưỡng hơn trong văn bản đầy đủ. (Hình 1) Tôn trọng các nguyên tắc PRISMA, 1 (tệp bổ sung 2) nghiên cứu đáp ứng các tiêu chí liên quan được giới phê bình đánh giá về chất lượng của các bằng chứng sử dụng GATE-LITE ™ [22] và được tóm tắt trong bảng bằng chứng với các tiêu đề sau: thiết kế nghiên cứu, người tham gia, các biến kiểm tra, phát hiện quan trọng có liên quan đến việc xem xét và thẩm định nghiên cứu và ý kiến. (Bảng 1).