(i) If the voyage to the dischargin

(i) If the voyage to the discharging port is impeded by ice, or if on arrival the discharging port is inaccessible by reason of ice, the Master or Owners shall notify the Charterers thereof. In such case, the Charterers shall have the option of keeping the Vessel waiting until the port is accessible against paying compensation at the demurrage rate stated in Box 19 or of ordering the Vessel to a safe and accessible alternative port.If the Charterers fail to make such declaration within 48 hours, Sundays and holidays included, of the Master or Owners having given notice to the Charterers, the Master may proceed without further notice to the nearest safe and accessible port and there discharge the Cargo.

Kết quả (Việt) 1:

(i) Nếu hành trình đến cảng dỡ bị cản trở bởi băng hoặc nếu khi đến cảng dỡ không thể tiếp cận được do băng, Thuyền trưởng hoặc Chủ tàu phải thông báo cho Người thuê tàu về việc đó. Trong trường hợp đó, Người thuê tàu sẽ có quyền lựa chọn giữ Tàu đợi cho đến khi cập cảng và trả tiền bồi thường theo mức phí phạt lưu bãi nêu trong Ô 19 hoặc ra lệnh cho Tàu đến một cảng thay thế an toàn và dễ tiếp cận. Nếu Người thuê tàu không đưa ra tuyên bố như vậy trong vòng 48 giờ, kể cả Chủ nhật và ngày lễ, kể từ khi Thuyền trưởng hoặc Chủ tàu đã thông báo cho Người thuê tàu, Thuyền trưởng có thể tiếp tục đến cảng an toàn và dễ tiếp cận gần nhất mà không cần thông báo thêm và ở đó dỡ Hàng hóa.

Kết quả (Việt) 2:

(i) Thuyền trưởng hoặc chủ tàu phải thông báo cho người thuê tàu nếu hành trình đến cảng dỡ hàng bị cản trở do đóng băng hoặc khi đến nơi không thể đến cảng dỡ hàng do đóng băng. Trong trường hợp này, người thuê tàu có quyền lựa chọn để tàu chờ đợi cho đến khi cảng có thể tiếp cận mà không phải trả tiền bồi thường theo lệ phí trễ quy định tại cột 19 hoặc ra lệnh cho tàu đến một cảng thay thế an toàn và có thể tiếp cận.
Nếu người thuê tàu không đưa ra tuyên bố trên trong vòng 48 giờ kể từ khi thuyền trưởng hoặc chủ tàu thông báo cho người thuê tàu, kể cả Chủ nhật và ngày lễ, thuyền trưởng có thể đến cảng an toàn và có thể tiếp cận gần nhất để dỡ hàng mà không cần thông báo trước.

Kết quả (Việt) 3:

(I) Nếu hành trình đến cảng bãi bỏ bị cản trở bởi băng giá, hoặc nếu đến cảng băng giá không thể đến được, thuyền trưởng hoặc chủ sở hữu phải thông báo cho người thuê. Trong trường hợp này, người thuê tàu có thể chọn để tàu chờ cho đến khi nó có thể đến cảng và trả bồi thường theo lệ phí trì hoãn được quy định trong cột 19, hoặc ra lệnh cho tàu đến một cảng an toàn và có thể đến được.

Nếu người thuê tàu không thực hiện một tuyên bố như vậy trong vòng 48 giờ sau khi thuyền trưởng hoặc chủ tàu đã thông báo cho người thuê, bao gồm chủ nhật và ngày lễ, thuyền trưởng có thể, mà không cần thông báo, đi đến cảng an toàn và có thể đến gần nhất và dỡ hàng ở đó.