Vietnam’s state firms: Excess bagga

Vietnam’s state firms: Excess baggage
Economist, 22 Nov. 2014
When the government launched an initial public offering of shares in Vietnam Airlines on November 14th, it was hoping that the flotation of one of few companies widely known outside the country would help it speed up a plan to “equitise” hundreds of state firms. However, the IPO, in which a stake of just 3.5% of the airline was on offer, attracted not one foreign investor. Local banks were the main buyers.

Kết quả (Việt) 1:

Các công ty nhà nước của Việt Nam: vượt quá Giữ hànhNhà kinh tế học, 22 tháng 11 năm 2014Khi chính phủ đưa ra một cung cấp khu vực ban đầu của các cổ phần trong hãng hàng không Việt Nam vào ngày 14 tháng 11, nó đã hy vọng rằng nổi của một trong số ít các công ty được biết đến rộng rãi ở nước ngoài sẽ giúp nó tăng tốc độ một kế hoạch để "Ban" hàng trăm công ty nhà nước. Tuy nhiên, IPO, trong đó một cổ phần của chỉ 3,5% của hãng là cung cấp, thu hút không một nhà đầu tư nước ngoài. Ngân hàng địa phương đã là những người mua chính.

Kết quả (Việt) 2:

Doanh nghiệp nhà nước của Việt Nam: thừa hành lý
Economist, ngày 22 Tháng 11 năm 2014
khi chính phủ đưa ra đầu ra công chúng của cổ phiếu tại Việt Nam Airlines vào ngày 14 tháng 11, nó đã hy vọng rằng nổi của một trong số ít các công ty được biết đến rộng rãi bên ngoài đất nước sẽ giúp nó tăng tốc độ một kế hoạch để "cổ phần hóa" hàng trăm doanh nghiệp nhà nước. Tuy nhiên, các IPO, trong đó cổ phần của chỉ 3,5% của các hãng hàng không đã về phục vụ, thu hút đầu tư nước ngoài không phải là một. Các ngân hàng địa phương là những người mua chính.