Function Parameters 9-8AC10 Inverte

Function Parameters 9-8
AC10 Inverter
The setting value of V/HZ curve is set by motor load characteristic.
Note: V1

Kết quả (Việt) 1:

Chức năng thông số 9-8Biến tần AC10Thiết lập giá trị của V/HZ cong được thiết lập bởi đặc tính xe tải.Lưu ý: V1cao, động cơ sẽ quá nóng hoặc bị hư hỏng. Biến tần sẽ được trì hoãn hoặc xảy ra bảo vệ hơn hiện tại.Lưu ý: trong quá trìnhFlycatching, dòng đa giácV/Hz cong chức năng vô hiệu hóa.Sau khi kết thúc Flycatching,chức năng này được kích hoạt.Hình 9-4 kiểu đa giác đường dây V/HzF152 đầu ra điện áp tương ứngtần số doanh thu thiết lập phạm vi: 0 ~ 100 Mfr giá trị: 100Chức năng này có thể đáp ứng nhu cầu đặc biệt một số tải, ví dụ, khi tần sốkết quả đầu ra 300Hz và đầu ra tương ứng áp 200V (nghĩa vụ áp điện invertercung cấp là 400V), tần số doanh thu F118 nên được đặt để 300 Hz và F152 được thiết lập để(200÷400) × 100 = 50. Và F152 nên được tương đương với 50.Thận trọng: Hãy chú ý đến Optra thông số của động cơ. Nếu động cơ không được đánh giá làbiến tần-nhiệm vụ; Nếu điện áp đầu ra của inverter cao hơn mức điện áp của cuộn dây động cơ;hoặc nếu các biến tần xuất tỷ lệ volt-mỗi-hertz là không giống như các thông số kỹ thuật động cơ, cácđộng cơ sẽ bị hư hỏng.Tàu sân bay-sóng tần số biến tần được điều chỉnh bằng cách thiết lập chức năng mã này. Việc điều chỉnh carrierwavecó thể giảm bớt tiếng ồn động cơ, tránh điểm cộng hưởng của hệ thống cơ khí, giảmrò rỉ các hiện tại của dây để trái đất và sự can thiệp của biến tần.Khi tàu sân bay-sóng tần số thấp, mặc dù tàu sân bay-wave tiếng ồn từ động cơ sẽ tăng lên, cáchiện tại bị rò rỉ trái đất sẽ giảm. Lãng phí của động cơ và nhiệt độ của động cơsẽ gia tăng, nhưng nhiệt độ inverter sẽ giảm.Khi tàu sân bay-sóng tần số cao, các tình huống ngược lại, và sự can thiệp sẽnâng cao.Khi tần số đầu ra của inverter điều chỉnh tần số cao, thiết lập giá trị của carrierwavenên được tăng lên. Hiệu suất ảnh hưởng bằng cách điều chỉnh tần số tàu sân bay-sóng nhưdưới đây bảng:Tàu sân bay-sóng tần số thấp → caoMô-tơ tiếng ồn lớn → thấpCác dạng sóng của đầu ra hiện tại → xấu tốtĐộng cơ nhiệt độ cao → thấpBiến tần nhiệt độ thấp → caoRò rỉ hiện tại thấp → caoNhiễu thấp → caoF153 tần thiết lập cài đặt phạm vi: chủ đềMô hình biến tầnGiá trị của MFR: tùy thuộc vàoMô hình biến tầnV6V4V3V2V1V5F1 F2 F3 F4 F5 F6Điện áp (V)Tần số(Hz)

Kết quả (Việt) 2:

Chức năng Thông số 9-8
AC10 Inverter
Giá trị thiết lập của đường cong V / HZ được thiết lập bằng cách tính tải động cơ.
Lưu ý: V1cao, động cơ sẽ bị quá nóng hoặc bị hư hỏng. Biến tần sẽ trì hoãn hoặc xảy ra quá dòng bảo vệ.
Lưu ý: Trong quá trình
Flycatching, đa giác, đường
V chức năng / Hz đường cong bị vô hiệu hóa.
Sau Flycatching xong,
chức năng này được kích hoạt.
Hình 9-4 Polygonal-Line Loại V / Hz
điện áp F152 đầu ra tương ứng
với doanh thu khoảng Setting tần số: 0 ~ 100 giá trị MFR của: 100
chức năng này có thể đáp ứng nhu cầu của một số tải trọng đặc biệt, ví dụ, khi tần số
đầu ra 300Hz và tương ứng kết quả đầu ra điện áp 200V (phải điện áp của điện biến tần
cung cấp là 400V), kim ngạch F118 tần số nên được đặt 300Hz và F152 được thiết lập để
(200 ÷ 400) × 100 = 50. Và F152 nên bằng 50.
CHÚ Ý: Hãy chú ý đến các thông số ghi trên nhãn của động cơ. Nếu động cơ không được xếp loại như
biến tần vụ; nếu điện áp đầu ra biến tần là cao hơn so với điện áp định mức của cuộn dây động cơ;
hoặc nếu tỷ lệ đầu ra biến tần volt mỗi hertz là không giống như các thông số kỹ thuật động cơ,
. động cơ sẽ bị hư hỏng
Tần số sóng của biến tần được điều chỉnh bởi thiết lập chức năng mã này. Điều chỉnh carrierwave
có thể làm giảm tiếng ồn động cơ, tránh điểm của cộng hưởng của hệ thống cơ khí, giảm
rò rỉ hiện tại của dây nối đất và sự can thiệp của biến tần.
Khi tần số sóng mang sóng thấp, mặc dù hãng sóng tiếng ồn từ động cơ sẽ tăng lên,
hiện tại bị rò rỉ cho trái đất sẽ giảm. Tỷ lệ hao hụt của động cơ và nhiệt độ của động cơ
sẽ tăng lên, nhưng nhiệt độ của biến tần sẽ giảm.
Khi tần số sóng mang sóng cao, tình huống ngược lại, và sự can thiệp sẽ
tăng.
Khi tần số ra của biến tần được điều chỉnh tần số cao, giá trị cài đặt carrierwave
nên được tăng lên. Hiệu suất bị ảnh hưởng bằng cách điều chỉnh tần số sóng mang sóng như
bảng dưới đây:
Tần số sóng thấp → cao
động cơ ồn Loud → thấp
Waveform của sản lượng hiện tại Bad → Tốt
nhiệt độ động cơ cao → thấp
Inverter nhiệt độ thấp → cao
rò rỉ hiện nay thấp → cao
nhiễu thấp → cao
F153 tần số phạm vi thiết lập Setting: tùy thuộc
vào mô hình biến tần
giá trị MFR của: tùy thuộc vào
mô hình biến tần
V6
V4
V3
V2
V1
V5
F1 F2 F3 F4 F5 F6
Điện áp (V)
tần số
(Hz)