The maximum tension on the temporar

The maximum tension on the temporary mooring line is 1500 kN for the operating
environmental condition.
The safety factors of the mooring line tension for the operating environmental
condition are above the required safety factors of 1.67 for intact case. The safety
factor for winch wire is above 1.67 for intact case. Single-line failure cases have not
been analyzed.
All temporary lines attached to FPSO will have a quick release mechanism and
tension monitoring system. FPSO will be quickly brought back to weather-waning
condition in case of tension increasing beyond the values presented in this report or
in case of any single-line failure.
The maximum expected load on anchors is 1400 kN. No uplift has been observed on
temporary mooring lines.

Kết quả (Việt) 1:

Những căng thẳng tối đa trên dòng neo tạm thời là 1500 kN cho các hoạt độngđiều kiện môi trường.Các yếu tố an toàn của Neo dòng căng thẳng cho các hoạt động môi trườngđiều kiện đang ở trên các yếu tố an toàn bắt buộc của 1,67 cho trường hợp còn nguyên vẹn. Sự an toànCác yếu tố cho Tời dây là ở trên 1,67 cho trường hợp còn nguyên vẹn. Trường hợp thất bại đơn dòng chưađược phân tích.Tất cả các dòng tạm thời, gắn liền với FPSO sẽ có một cơ chế phát hành nhanh chóng vàcăng thẳng giám sát hệ thống. FPSO sẽ được nhanh chóng đưa trở lại thời tiết-Trăng.Các điều kiện trong trường hợp căng thẳng gia tăng vượt quá giá trị trình bày trong báo cáo này hoặctrong trường hợp bất kỳ sai lầm duy nhất-dòng.Tối đa dự kiến sẽ tải về neo là 1400 kN. Nâng lên không đã được quan sát thấy ngàyCác đường dây neo tạm thời.

Kết quả (Việt) 2:

Sự căng thẳng tối đa trên dây chằng buộc tạm thời là 1500 kN cho các hoạt động
điều kiện môi trường.
Các yếu tố an toàn của dây chằng buộc căng thẳng cho các môi trường hoạt động
tình trạng đang ở trên các yếu tố an toàn bắt buộc là 1,67 đối với trường hợp còn nguyên vẹn. Sự an toàn
yếu tố cho dây tời là trên 1,67 cho trường hợp còn nguyên vẹn. Trường hợp thất bại đơn hàng chưa
được phân tích.
Tất cả các dòng tạm thời gắn liền với FPSO sẽ có một cơ chế phát hành và nhanh chóng
theo dõi căng thẳng hệ thống. FPSO sẽ được nhanh chóng đưa trở lại thời tiết waning
điều kiện trong trường hợp căng thẳng gia tăng vượt các giá trị được trình bày trong báo cáo này hoặc
trong trường hợp của bất kỳ thất bại duy nhất-line.
Các tối đa dự kiến tải về neo là 1400 kN. Không nâng lên đã được quan sát thấy trên
các dây buộc tàu tạm thời.