Contributions from sources other th

Contributions from sources other than vehicles are also taken into account including industries, space heating, non-road etc. NOx emission data by county was obtained from New York State, Department of Environmental Conservation from 2002. We dis- regarded the emissions from electricity generating units within New York City as these have very tall stacks, are diluted substan- tially and only marginally influence urban background concentra- tions (Table 2). Space heating emissions from tall buildings in Manhattan are similar to those from tall stacks and were not included in these area source UBM estimates. Due to the highly uncertain emission inventory for PM2.5 for fugitive dust in the 1999 inventory (fugitive dust alone accounting for 62–79% of all PM2.5) the estimation of the contribution from other sources than on-road emission is based on results of receptor modeling for New York City presented by Qin et al. (2006). Analyzing speciation data for the monitor station IS52 (Bronx) combined with source profiles, Qin et al. found the contribution to PM2.5 concentrations from different sources presented in Table 3.

Kết quả (Việt) 1:

Đóng góp từ các nguồn khác hơn so với xe cũng được đưa vào tài khoản bao gồm ngành công nghiệp, Hệ thống sưởi space, không phải là đường vv. Dữ liệu phát thải NOx bởi quận nhận được từ tiểu bang New York, Cục bảo tồn môi trường từ năm 2002. Chúng tôi dis - coi phát thải từ điện tạo ra các đơn vị trong thành phố New York như những có ngăn xếp rất cao, là pha loãng substan - tially và chỉ nhẹ ảnh hưởng đến đô thị nền concentra-tions (bảng 2). Space hệ thống sưởi phát thải từ nhà cao tầng ở Manhattan là tương tự như từ cao ngăn xếp và không được bao gồm trong nguồn khu vực UBM ước tính. Do hàng tồn kho cao không chắc chắn phát thải cho PM2.5 cho fugitive bụi trong hàng tồn kho 1999 (fugitive bụi một mình chiếm 62-79% của tất cả PM2.5) dự toán của sự đóng góp từ các nguồn khác hơn trên đường khí thải dựa trên kết quả thụ thể mô hình cho thành phố New York trình bày bởi tần et al. (2006). Phân tích speciation dữ liệu cho các trạm giám sát IS52 (Bronx) kết hợp với cấu hình nguồn, tần et al. thấy sự đóng góp để PM2.5 nồng độ từ nhiều nguồn khác nhau trình bày trong bảng 3.

Kết quả (Việt) 2:

Đóng góp từ các nguồn khác ngoài xe cũng được đưa vào các ngành công nghiệp bao gồm cả tài khoản, sưởi ấm không gian, không đường vv dữ liệu phát thải NOx của quận đã thu được từ New York Nhà nước, Cục Bảo tồn môi trường từ năm 2002. Chúng tôi dis- coi những phát thải từ sản xuất điện các đơn vị trong thành phố New York như những ngăn xếp có rất cao, được pha loãng tially substan- và chỉ có chút ảnh hưởng đến nền đô thị nồng độ (Bảng 2). Lượng khí thải không gian sưởi ấm các tòa nhà cao tầng ở Manhattan cũng tương tự như những người từ đống cao và không được đưa vào các dự UBM nguồn khu vực. Do các thống kê phát thải rất không chắc chắn cho PM2.5 cho bụi kẻ chạy trốn trong năm 1999 hàng tồn kho (bụi kẻ chạy trốn một mình chiếm 62-79% của tất cả các PM2.5) ước tính các đóng góp từ các nguồn khác hơn là trên đường phát thải dựa trên kết quả của mô hình thụ cho thành phố New York do Qin et al. (2006). Phân tích dữ liệu sự biệt cho các trạm giám sát IS52 (Bronx) kết hợp với hồ sơ nguồn, Qin et al. tìm thấy sự đóng góp với nồng độ PM2.5 từ các nguồn khác nhau được trình bày trong Bảng 3.