The airport earns money from landin

The airport earns money from landing fees (based on number of passengers, not on weight), aircraft fuel sales, a percentage of every sale at the airport’s facility, and a $8.24 fee paid by the city of Branson for each arriving passenger. To reach Peet’s goal of 250,000 passengers a year, the airport needs only 685 passengers (five to six planeloads) a day. He says, “What we’re doing is going to work.” But first, they have to deal with some significant turbulence. Branson city officials (who have been elected and hired since the original agreement was signed) now say that the contract between the city and the airport regarding the arriving passenger fee may not even be constitutional. Airport officials respond that, “We have a legal document and we expect to be paid.” And Bourk maintains that Branson benefits from every tourist that goes through the airport. “We bring in high-quality tourists all over the country to spend money in Branson for a cheap price of $8.24.”

Kết quả (Việt) 1:

Sân bay kiếm được tiền từ landing phí (dựa trên số lượng hành khách, không phải trên trọng lượng), máy bay nhiên liệu bán hàng, một tỷ lệ phần trăm của bán hàng tại cơ sở của sân bay, và một khoản phí $8,24 được trả tiền bởi thành phố Branson cho mỗi hành khách đến. Để đạt được mục tiêu của Peet của 250.000 lượt khách mỗi năm, Sân bay cần chỉ 685 hành khách (5-6 planeloads) một ngày. Ông nói, "những gì chúng tôi đang làm sẽ làm việc." Nhưng trước tiên, họ phải đối phó với một số sự hỗn loạn đáng kể. Quan chức thành phố Branson (những người đã được bầu và thuê kể từ khi thỏa thuận ban đầu đã được ký kết) bây giờ nói rằng hợp đồng giữa thành phố và sân bay liên quan đến các chi phí hành khách đến không thậm chí có hiến pháp. Sân bay chức trả lời rằng, "chúng tôi có một tài liệu pháp lý và chúng tôi mong đợi để được trả tiền." Và Bourk duy trì rằng Branson lợi ích từ mỗi du lịch đi qua sân bay. "Chúng tôi mang lại chất lượng cao du khách khắp nơi trên đất nước để chi tiêu tiền ở Branson cho một giá rẻ của $8,24."

Kết quả (Việt) 2:

Các sân bay kiếm được tiền từ phí hạ cánh (dựa trên số lượng hành khách, không tăng cân), doanh số bán nhiên liệu máy bay, một tỷ lệ phần trăm của mỗi lần bán tại cơ sở của sân bay, và một khoản phí 8,24 $ trả bởi các thành phố Branson cho mỗi hành khách đến. Để đạt được mục tiêu của 250.000 hành khách Peet của một năm, sân bay chỉ cần 685 hành khách (5-6 dẫn nhiều cổ) một ngày. Ông nói: "Những gì chúng tôi đang làm là đi làm việc." Nhưng trước tiên, họ phải đối phó với một số bất ổn đáng kể. Các quan chức thành phố Branson (người đã được bầu và thuê kể từ khi thỏa thuận ban đầu đã được ký kết) bây giờ nói rằng hợp đồng giữa các thành phố và sân bay về lệ phí hành khách đến thậm chí có thể không hợp hiến. Các quan chức sân bay đáp rằng, "Chúng tôi có một văn bản quy phạm pháp luật và chúng tôi mong đợi để được trả tiền." Và BOURK cho rằng Branson lợi ích từ du lịch mỗi đi qua sân bay. "Chúng tôi mang lại cho khách du lịch chất lượng cao trên cả nước để dành tiền trong Branson cho một giá rẻ của $ 8,24."