In accordance with the adoption of

In accordance with the adoption of the common rail injection system, the piston head shape now incorporates the combustion chamber. Due to the modified piston shape the compression ratio is reduced from 21.6: 1 on the WLT-3 engine to 18.0: 1.

Kết quả (Việt) 1:

Phù hợp với việc thông qua hệ thống đường sắt phun phổ biến, hình dạng đầu piston bây giờ kết hợp các buồng đốt. Do động cơ piston lần hình tỉ lệ nén là giảm từ 21.6: 1 trên các công cụ WLT-3 18.0: 1.

Kết quả (Việt) 2:

Phù hợp với việc áp dụng hệ thống phun common rail, đầu hình dạng piston giờ tích hợp trong buồng đốt. Do hình dạng piston sửa đổi tỷ lệ nén giảm từ 21.6: 1 trên các công cụ WLT-3-18,0: 1.