The concept of goods being loaded “

The concept of goods being loaded “over the ship’s rail” dates back to a time when most cargoes were loaded in break bulk fashion and actually hoisted by cranes over the ship’s rail. Previous versions of the Incoterms have specified that the seller’s risk of loss, for example, passed to the buyer at the specific point when the goods passed
over the ship’s rail on their way to being loaded. Today, most cargo is loaded in containersand, although those containers are also loaded over the ship’s rail, the International Chamber of Commerce has decided to employ the term “On Board” for the 2010 Incoterms, and presumably into the future, because this is a concept that is more familiar to parties dealing with modern transportation and bill of lading terminology.

Kết quả (Việt) 1:

Khái niệm về hàng hóa đang được nạp "trên con tàu sắt" ngày trở lại vào một thời điểm khi hầu hết hàng hóa đã được nạp trong phá vỡ với số lượng lớn thời trang và thực sự treo bằng cần cẩu trên con tàu đường sắt. Các phiên bản trước đó của Incoterms là đã chỉ ra rằng người bán rủi ro mất mát, ví dụ, thông qua để người mua tại thời điểm cụ thể khi hàng hóa thông quatrên con tàu đường sắt trên đường đang được nạp. Hôm nay, hầu hết hàng hóa được nạp trong containersand, mặc dù những container cũng được nạp trên con tàu đường sắt, Phòng thương mại quốc tế đã quyết định sử dụng thuật ngữ "Trên máy bay" cho 2010 Incoterms, và có lẽ là trong tương lai, bởi vì đây là một khái niệm đó là quen thuộc với các bên đối phó với các thuật ngữ hiện đại của phương tiện giao thông và bill vận đơn.

Kết quả (Việt) 2:

Khái niệm về hàng hóa được nạp "qua lan can tàu" ngày trở lại vào một thời điểm khi hầu hết các hàng hóa đã được nạp trong thời trang hàng rời và thực sự đưa lên bằng cần cẩu qua lan can tàu. Các phiên bản trước của Incoterms đã xác định rằng rủi ro của người bán mất, ví dụ, chuyển sang người mua tại các điểm cụ thể khi hàng hóa thông qua
qua lan can tàu trên đường đến được nạp. Ngày nay, hầu hết các hàng hóa được nạp trong containersand, mặc dù các container cũng được nạp qua lan can tàu, Phòng Thương mại quốc tế đã quyết định sử dụng thuật ngữ "On Board" cho năm 2010 Incoterms, và có lẽ trong tương lai, bởi vì đây là một khái niệm đó là quen thuộc hơn với các bên đối phó với giao thông hiện đại và hóa đơn của thuật ngữ vận đơn.